Darth Princess con FUERZA nueva...

hola amigos que tal ? aprovechando un rato libre, le hize el cambio de aceite a mi princesa..
tanto se habla de aceites , que despues del primer service que le puse el Advance, opte por probar el Mobil Super Moto 4T, a ver como va..y luego les cuento su performance.-
La moto tiene 2.850 KM y el aceite reemplazado salio bien negro, y con su borra en el bulon imantado, lo hice yo, no es ningun misterio, va algunas fotos:





como vieron, use llave tubo 5/8, mas comodo y preciso,
un abrazo, y dejense seducir por el DARK SIDE.....

hola le pusistes solo 1L ?

el aceite siempre tiene que salir negro. el dia que no salga negro es porque no esta lubricando bien.

pone los 1,150 q dice el manual chamigo, recorda q el aceite tambien es el refrigerante y a fabrica no se discute!!!! yo uso el castrol sintetico especifico w10-50 pa esta moto 98$ el litro , pero vale la pena !! Abrazos chamigo

Master, mira q ese aceite no cumple las especificaciones...ni en pedo
Fijate q en la tapa de atras, en esa columna roja dice:
Niveles de calidad:
API SF/CC

y la moto no te pide SF, te pide SL (por el lugar de posteo me imagino q es una 220)
Yo te recomendaria q lo tires a la mierda ya y lepongas uno bueno...

che yo tambien le tiro 1 litro solamente cuando le trataba de echar ese pelin mas q pide el manual siempre hacia descarga entonces chequeo q quede a un buen nivel cuando cambio y listo, ojo a lo q te dicen mas arriba.. lo del nivel de calidad

w10-50 ... $98?????? el LITRO???? mucha guita
Uso el castrol 20-50 para las 2 motos. Vale algo ed $30 el litro y es buenisimo, Tambien tenes el Yamalube por ese precio.
y lleva 1.150litros creo, 1.200 Lt para redondear, nunca viene mal un poquito mas.
A no ponerle menos recordemos que tiene radiador, tiene que completar el circuito.

Pd: Vi las fotos del cambio de aceite te recomiendo para la proxima, poner una bolsa de supermerecado alrededor del catalizador, asi no lo manchas con aceite!!

El tema del aceite es cosa de gustos, cada uno q le ponga y gaste lo que quiera..
El tema es q respete las normas jaso MA o MA2 y q cumpla la especificacion API.
El castrol 20-50 lo cumple??lamento informarte de q no.
Aca te adjutno las especificaciones de castrol

http://www.castrolmoto.com/en/our_oils/4t_oils_table.php

cagense de la risa, solo el sintetico cubre las espceificaciones de la 220 (api SL)..aajaajaja..
para mi castrol es un exceltne aceite, al menos en mi auto uso el EDGE SPORT y me parece muy bueno...
pero hay q usar el q corresponde!

estas motos llevan aceite MINERAL, no le pongan ni semi, ni sintetico. eso es para motos aguateras y muy vuelteras.

juancho_mdq escribió:estas motos llevan aceite MINERAL, no le pongan ni semi, ni sintetico. eso es para motos aguateras y muy vuelteras.

Mi meca me dijo lo mismo, MINERAL para que haga un buen ablande dado que el sintetico o Semi crea una pelicula excelente entre los metales y no deja que se asienten bien. Por ello recomienda mineral hasta que este bien asentada y el motor bien suelto (tipo 8000km), despues puede ser un Semi porque ya no queremos que se asiente de por vida..! Jaja.
Saludos Juancho..!

Les pudo hacer una pregunta, de donde sacan esa idea de q el mineral es mejor???
porq me soprende que siempre digan eso..sabiendo que ningun mineral cumple las especificaciones de bajaj..
ademas bajo ese mismo punto de vista, una ferrrari q solo levantara 6000 vueltas, le ponemos rotella 40 total, es poco vueltera...y ferrari recomienda el sintetico de shell

otra cosa, q sea refrierada a agua, implica menos castigo al aceite, o sea, un refrigerado a aire somete al aceite a variaciones termicas mas amplias, degradandolo mas rapido y exigiendo mas de el q en un motor a agua...

no tengo problema, q cada uno le ponga a su moto lo q desee,por bolsillo, gusto o religion, pero no posteen cosas sin saber porq despues van a empezar a decir q el motor de la bajaj no dura mas de 50000km...y eso es el aceite..no son los aros, ni los amteriales, es el aceite muchachos...

buenas...de vuelta...
bueno como les prometi, paso a contarles el desempeño de la moto, yendo a trabajar,
como debe ser despues del aceite nuevo, el motor se siente mas suave..., los cambios? UNA MANTECA !!, antes me costaba poner neutro en un semaforo, ahora, le peino la palanca y espectacular,..!!!
con respecto a si le puse todo, NO, quedo un poquito en el envase, por que le cargue hasta la marca, no quiero que rebalse y despues tenga problemas de reten y esas cosas
un consejo: cuando van a cargar el aceite nuevo, echenle de a poco, esperen un rato que suba, despues otro poco, y asi hasta la marca, no todo de golpe.!!
y en los sucesivos dias controlar el nivel, si bajo un toque , agregarle lo que sobro en el envase
y sobre las especificaciones, mientras sea MINERAL MULTIGRADO, 20W50, 4T, va bien...
un abrazo...