El encendido de mi rouser

Javier2556 escribió:
Recordá siempre esperar a que termine el testeo electrónico al poner en contacto, es cuando el tablero se enciende completo y el marcador de RPM va hasta el final y vuelve, una vez que se apague, das arranque.

santiago.klein escribió:gente , ya que hablan del cebador... me parece raro que acelere a tantas revoluciones en frio, al menos mi auto (R19 RT 1.7) el cebador no acelera mucho, lo que hace es cambiar la mezcla de aire-nafta , igual supongo que seran diferentes tecnologías... pero como siempre escuche que en frio lo mejor no es darle vueltas al motor...me agarro la duda..

topo escribió:

Javier2556 escribió:
Recordá siempre esperar a que termine el testeo electrónico al poner en contacto, es cuando el tablero se enciende completo y el marcador de RPM va hasta el final y vuelve, una vez que se apague, das arranque.

upss esta parte yo no le hago que puede pasaar yo la pongo en contacto y ya le doy arranque