Todo un tema el Arranque...

igi135 escribió:Por lo menos en mi 135, yo a la mañana con frio (todavia no hace mucho pero lo siente la moto) abro un poco el acelerador le doy arranque y cuando veo que se va a 4000 rpm lo suelto, tardara 1 segundo péro arranca el cabador y suelto el acelerador.

Saludos!

funker escribió:

igi135 escribió:Por lo menos en mi 135, yo a la mañana con frio (todavia no hace mucho pero lo siente la moto) abro un poco el acelerador le doy arranque y cuando veo que se va a 4000 rpm lo suelto, tardara 1 segundo péro arranca el cabador y suelto el acelerador.

Saludos!

No es lo saludable eso, es mas, es una mala costumbre de los argentinos darle al acelerador al arrancar la moto. No solo fuerza el arranque, si no que tambien exige al motor en su peor momento, en el arranque, donde no hay lubricacion. Si bien las peliculas protectoras de los aceites modernos (y buenos) ayuda durante el arranque, es recomendable que el motor no arranque en tan elevadas vueltas.
Es solo mi opinion de todos modos.

Saludos.

igi135 escribió:

funker escribió:

igi135 escribió:Por lo menos en mi 135, yo a la mañana con frio (todavia no hace mucho pero lo siente la moto) abro un poco el acelerador le doy arranque y cuando veo que se va a 4000 rpm lo suelto, tardara 1 segundo péro arranca el cabador y suelto el acelerador.

Saludos!

No es lo saludable eso, es mas, es una mala costumbre de los argentinos darle al acelerador al arrancar la moto. No solo fuerza el arranque, si no que tambien exige al motor en su peor momento, en el arranque, donde no hay lubricacion. Si bien las peliculas protectoras de los aceites modernos (y buenos) ayuda durante el arranque, es recomendable que el motor no arranque en tan elevadas vueltas.
Es solo mi opinion de todos modos.

Saludos.

Funker, cuando arranco la moto la acelero hasta las 1800 rpm nada mas, despues el cebador "enciende" y lleva a la moto hasta las 4000 rpm, no es que la arranco y le doy masa hasta las 6000 rpm, le doy un toque por que si la arranco sola sin acelerador, la misma se apaga y no le da tiempo al sensor del cebador a que se active y cebe la moto.

Saludos!

Samlov escribió:Hola igi,soy Daniel. Tb tengo una rouser 135 que vuela cuando está frio, se va a 4000 vueltas, me parece mucho eso. Cuando soltaba el automático se apagaba la moto, le abri un poquito el aire y quedó regulando bien. No se si se puede regular el cebador electónico para que no se vaya a tantas vueltas.
Bueno,habrá que ver a medida que se vaya acentendo, no se.
Saludos