No regula bien mi pulsar 150 ayuda!!!!!

por Dany2009v1 Lun Nov 30 2009, 23:43

Hola como esta la gente queria contar mi pesar con mi negra claro la moto je cuando la enciendo no regula bien ya toque los tornillos pero cuando esta andando y c apaga cuando esta en neutro la agujita del cuenta kilometros esta mas o nenos en1300 pero el motor suena y parece varillero x lo q vibra pero cuando la pongo a andar me encanta como suena ese motor tambien deja de vibrar mañana la dejo en la concesonaria y tengo un poco de miedo bueno escucho sus comentarios nos vemos saludos

por Mat*. Mar Dic 01 2009, 00:16

hola bienvenido!....

yo q vos, ahora espero a ver como te la devuelve la consecionaria...

pero q opinen los q mas saben de mecanica!...

por Rata_Rosario Mar Dic 01 2009, 04:42

tirate alguna data mas, hace algun pedito cuando se para? :D una explosion seria pero chiquita? , bue igualmente ya la dejaste en la concesionaria asique ya fue :P

por Dany2009v1 Jue Dic 03 2009, 14:48

Hola a todos de nuvo ayer la retire y anda bien pero no conozco una moto con un motor parecido cuando la enciendo tengo q hacerlo con el cebador sin cebadopr ronda los 1100 rpm regulando vibra un poquito¿? es normal? y c apaga tiene q calentar para q c encienda y un detalle cuando estoy andando y dejo d acelerar de golpe c siente q explota en el caño d escape parece q algo q sobra en el carburador no? eso pasaba con mi anterior moto pero a esa la tenia a 100 x la autopista y eso q era china je este carbuardor es nuvo para mi y mucho no lo conozco agradeceria sus respuestas baje el manual de la pagina de gerrero como q no es d mi moto y no dice mucho d la puesta a punto bueno nos vemos y anden bien en sus motos :D

por NOGRAFICO Jue Dic 03 2009, 19:51

Hola Dany, porque no probás regularla vos? yo tambien tengo una 150 y tuve que meterle mano hasta que quedó como debia ser, le pase el dato a Kovach que tambien tiene la 150 y tenia el mismo problema y lo soluciono... me parece que regulando a 1100 es poco... te paso el link http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-f13/a-cuanto-regulan-sus-pulsar-t378.htm
despues conta como te fue!

Saludos!

por Dany2009v1 Lun Dic 07 2009, 02:09

NOGRAFICO escribió:Hola Dany, porque no probás regularla vos? yo tambien tengo una 150 y tuve que meterle mano hasta que quedó como debia ser, le pase el dato a Kovach que tambien tiene la 150 y tenia el mismo problema y lo soluciono... me parece que regulando a 1100 es poco... te paso el link http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-f13/a-cuanto-regulan-sus-pulsar-t378.htm
despues conta como te fue!

Saludos!

Hola gracias por aclarame todo pero sabes cuando lo toco al tornillo amarillo c acelera parece un motor varillero es normal? pero le cuesta regular en frio , una preguntita mas cuando esta en neutro y la acelero vibra es normal? ctambien cuando estoy andando en cambio 3 cuando llega a 4500 rpm c siente q vibra un poquito los pedalines tambien es normal? no me gusta la palanca d cambios no los puedo hacer correctamente x la incomodidad y eso q calzo 42 :) t pasa lo mismo? ya voy a var como cambo es pedalin cuando pase la garantia je bueno me pase de una preguntita :D Saludos y andar tranquilos x q apurados pasan cosas q duelen los bolsillos y las extremidades jeje

por NOGRAFICO Lun Dic 07 2009, 08:31

El tornillo amarillo tenes que cerrarlo del todo y darle 3 vueltas y 1/4, si te queda muuy acelerada le tocás el otro tornillo el del acelerador hasta que quede regulando a punto... todo esto con el motor en caliente.
En cuanto a la vibración, La mia no vibra en absoluto ni regulando ni andando... y yo calzo 41 y la verdad que no lo siento incomodo a la palanca, fijate si no está mal colocado la palanca... a mi me pasó con el freno que estaba muy arriba la palanca y era incómodo para frenar... la solución lo sacás y lo ponés en un ángulo que te quede mejor, no se si me explico... puede ser eso que lo sientas incómodo..
Saludos"

por Kovach Lun Dic 07 2009, 10:24

No tengas miedo, regulala vos como indica el colega NOGRAFICO que te va a quedar perfecta como me quedo a mi, nunca mas regulo mal desde que me indico como hacerlo...

Respecto a la vibracion no siento nada tampoco ni regulando ni andando, fijate que este todo bien ajustado...

Yo tambien calzo 41 NOGRAFICO, somos muy parecidos :P

por Mat*. Lun Dic 07 2009, 11:50

bien muchachos buena ayuda!!! espero q se de mánia!

por Dany2009v1 Sáb Dic 12 2009, 00:09

NOGRAFICO escribió:El tornillo amarillo tenes que cerrarlo del todo y darle 3 vueltas y 1/4, si te queda muuy acelerada le tocás el otro tornillo el del acelerador hasta que quede regulando a punto... todo esto con el motor en caliente.
En cuanto a la vibración, La mia no vibra en absoluto ni regulando ni andando... y yo calzo 41 y la verdad que no lo siento incomodo a la palanca, fijate si no está mal colocado la palanca... a mi me pasó con el freno que estaba muy arriba la palanca y era incómodo para frenar... la solución lo sacás y lo ponés en un ángulo que te quede mejor, no se si me explico... puede ser eso que lo sientas incómodo..
Saludos"

Gracias ya regula mejor no veo la hora de acentarla para andar a nos 80 o 90 km pero tengo q llevarla al concesionario para el primer service je vi q ponen un aceite barreta con razon m dijeron q tengo q abonar 20 pesos :x es voy a decir q les ajusten todos los tornillos tambien vi q viene con muy poquito aceite asi q no la voy a exigir no saben donde puedo conseguir el manual el q me la vendio me dijo q puede conseguir la de una de 200 bueno a seguir andando tranquilo no apurarse siempre x ahi puede pasar un perro y bueno :roll: garcias y saudos

por NOGRAFICO Sáb Dic 12 2009, 09:20

Que bueno! y lo de la palanca de cambio lo viste?
El manual lo podes descargar de la pag de guerrero...
Te cuento que la mia ya tiene 4000Km y recién a los 3000 pareciera que se termino de asentar bien... cada 500 km vas a ir sintiendo que se va soltando cada vez mas el motor, es espectacular sentir el motor nuevo asentandose...
Que envidia las rutas y los paisajes que tenes por ahi!!! cuando hagas algun viaje subi fotos por favor!
Saludos!!

por Dany2009v1 Miér Dic 16 2009, 02:00

NOGRAFICO escribió:Que bueno! y lo de la palanca de cambio lo viste?
El manual lo podes descargar de la pag de guerrero...
Te cuento que la mia ya tiene 4000Km y recién a los 3000 pareciera que se termino de asentar bien... cada 500 km vas a ir sintiendo que se va soltando cada vez mas el motor, es espectacular sentir el motor nuevo asentandose...
Que envidia las rutas y los paisajes que tenes por ahi!!! cuando hagas algun viaje subi fotos por favor!
Saludos!!

Hola como estan sabes en la pagina de gerrero tiene el manual pero no vi cuanto tiene de luz las valvulas y otros detalles si podes averiguar t lo agradeceria el mecanico de la consesionaria tambien esta en eso para los services de mas adelante recien movi un poco la palanca de cambos la pruebo hoy x aqui llueve mucho y c ensucia bantante la negra je ya t mando algunas fotos cuando salga el finde a ver si no llueve :P tengo la suerte de tener 2 diques cerca pero lo q bajon sigue subiendo la nafta :( salu2.

por TOMMY Sáb Ene 09 2010, 03:16

te lo muevo a la seccion "taller" subforo "motor"...

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