Mi moto cambia todos los dias

por Xavier220F Lun Mar 14 2011, 15:56

Bajajeros me pasa algo grasioso si le pngo onda. No se si es verdad o pelicula mia pero mi 220f todos los dias es una moto distinta, es como una mina, un dia esta para el traste, otro dia 10 puntos, al otro nitantan ni muymuy. ¿les pasa a ustedes?

por dermi Lun Mar 14 2011, 16:13

Puede estar mal carburada y varia con los distintos climas

por mudens73 Lun Mar 14 2011, 17:39

pero para mal carburada a donde vivis vos... en un lugar k estas a la mañana a 000 grado d latitud y a la noche estas a 3000 mts d altura... proque no se explica k sea por eso... o todos los dias esta cambiando la temperatura.. vive en bs as... no vive en un clima tropical... para tener esos problemas

por alesio_sps Lun Mar 14 2011, 17:59

Podes detallar mas los problemas que tenes con la moto?, así es mas fácil ayudarte.

por Xavier220F Lun Mar 14 2011, 18:33

alesio_sps escribió:Podes detallar mas los problemas que tenes con la moto?, así es mas fácil ayudarte.

Nada grave me parece, trato de tomarlo con humor, pero me llama la atencion que el rendimiento no es parejo, hay dias que anda mas que otros y siempre la caliento el mismo tiempo y la ando la misma distancia, la misma velocidad pero responde distinto.

por **Shor** Lun Mar 14 2011, 20:06

sera q es cero km ??

por dermi Lun Mar 14 2011, 20:45

mudens73 escribió:pero para mal carburada a donde vivis vos... en un lugar k estas a la mañana a 000 grado d latitud y a la noche estas a 3000 mts d altura... proque no se explica k sea por eso... o todos los dias esta cambiando la temperatura.. vive en bs as... no vive en un clima tropical... para tener esos problemas

Yo tenia un problema similar, en frio de lujo y con calor parecia limada como regulaba y fallaba en baja y media, más allá de la temperatura que tenía el motor.
Era un tema del pilot screw y nivel de cuba, demasiado gorda estaba.
No hablo al pedo ni sin saber de que se trata, solo desde la experencia propia y sumado a que mi viejo es mecánico y algo se aprende ayudando está......

por mudens73 Lun Mar 14 2011, 21:36

dermi escribió:
mudens73 escribió:pero para mal carburada a donde vivis vos... en un lugar k estas a la mañana a 000 grado d latitud y a la noche estas a 3000 mts d altura... proque no se explica k sea por eso... o todos los dias esta cambiando la temperatura.. vive en bs as... no vive en un clima tropical... para tener esos problemas

Yo tenia un problema similar, en frio de lujo y con calor parecia limada como regulaba y fallaba en baja y media, más allá de la temperatura que tenía el motor.
Era un tema del pilot screw y nivel de cuba, demasiado gorda estaba.
No hablo al pedo ni sin saber de que se trata, solo desde la experencia propia y sumado a que mi viejo es mecánico y algo se aprende ayudando está......

pero estamos hablando de k no cambia drasticamente la temp... y el pibe tiene k buscar un punto o cambiar la carburacion segun la temp... verano o invierno... entonces el tiene una pequiñita entrada mas de aire y por eso no anda bien la moto... tendria k hacer entrar mas aire cuando este en la tmperatu k este fallando asi se va acomodando su carburacion... o si no k valla hacerele a alguien k sepa d carburacion.. o comprate una moto con inyeccion y listo adios prbolema

por dermi Lun Mar 14 2011, 22:29

Eso no lo aclaró, ayer en rosario hacia 33 ºC y hoy amaneció con 6 ºC, y hasta la presión atmosférica y la humedad relativa afectan a un burca.
Aparte si la moto es la misma, se supone con la misma nafta que el día anterior, no se toco bujia ni nada raro del encendido, que queda que produzca esas variaciones......

Y estamos de acuerdo con el tema inyección, si la moto tuviese este post no existiría (salvo caso de falla, claro)

Un abrazo thumbup

por nanolanda Lun Mar 14 2011, 22:46

deja de darle cerveza y metele nafta

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