Ninja 650r , er6n, o r6 ??

Gente les cuento que abri este post, porque mi idea es hacer el cambio por alguna de estas bellezas, pero recien a fin de año, el problema es que no me puedo decidir por cual...uds que me aconsejan?? Dejo unas fotelis para refrescar la memoria..

me gustan mas las naked asi que de una la er6n
pero si le apuntas a una 0km me parece q hay mucha diferencia de $ sobre todo las kawas de la yamaha

yo me qedaria con la r6 solo xq me gusta la estetica..

que lindo que el probloema sea decidirse entre esos bebes eh.....la pasas mal eh jajajaj


en mi gusto personal prefiero la er6n

MoNo escribió:me gustan mas las naked asi que de una la er6n
pero si le apuntas a una 0km me parece q hay mucha diferencia de $ sobre todo las kawas de la yamaha

Si hay bastante diff,. de $$ justo hoy estaba viendo la r6 en una consecionaria ,se va a la mierda

matinvisible escribió:que lindo que el probloema sea decidirse entre esos bebes eh.....la pasas mal eh jajajaj


en mi gusto personal prefiero la er6n

jajaja, me apasionan las 2 ruedas y estas son mis sueños, por eso me estoy rompiendo el tuje para ver si llego a fin de año...si todo sale bien..Gracias por el aporte!

r6n te da la posibilidad de viajar un poco mas cómodo y si querés salir del asfalto es mucho mejor que la carenada o que el r6. el 650 es un poco mas caro que el r6n pero mas pista y el r6 es hermoso pero solo para usar como se usa una pista o sea autopista, rutas sanas y si podes autodromo. no estoy seguro de cual es la diferencia pero seguro el r6 es mas caro que los otros dos.

si fuera yo y tendría una sola moto me quedaría con el r6n si pudiera tener dos y tuviera la plata compraría el r6 y otra para todos los días y para viajar.
de echo si pudiera tendría ninja 250, r6 y transalp

a mi particularmente me gusta mas lo naked, asique yo eligiria la er6n, yamaha es mas caro que kawa, tambien hay que pensar eso. la r6 es 4 cil y tiene casi 100hp , contra los 2 cil y los 70hp de la er6n, pequeña diferencia no???? pero asi tambien la diferencia de precio jeje

Depende para lo que la qieras usar, si tu idea es ir a roque perez, pila y le touquet todos los años y dsp haces un toqe de ruta a la costa para hinchar los huevos no existe mejor moto qe el r6 (a mi criterio)
Si tu idea es agarrar media cuadra de empedrado descarta la anterior y anda por una naked.
Si tu idea es ir a 2 rayas y no fumarte todo el viento en el pecho, y no te parece qe gastarte tantos tantos tantos dolares "extra" sea necesario para divertirte en la ruta anda por la r650.

YO iría por el r6, tiene un sonido alucinante esa moto!

Saludos
Ezequiel

Es una comparación medio rara. En todo caso si vas a comparar con la R6 yo diria que en vez de la er6n tenés que ir por la fz6 que es mucho mas moto.
Si la comparación es FZ6 o R6 creo que me quedo con la FZ porque es mucho mas versatil.

Lo que vale una ER-6N Okm, te alcanza para una R6 modelo 2000-2002..

Una tiene 2 cilindros, versatil, comoda, la otra 4 cilindros, mas de 120 Caballos, y amor por el Asfalto..

Ahora bien, como dijo Probot, si pones en la balanza un Fazer, ahi esta mejor balanceada la cosa.. :D

Mañana subo video de como suena mi nena. Al fin compre una Filmadora HD.

Salute!

tegarg escribió:r6n te da la posibilidad de viajar un poco mas cómodo y si querés salir del asfalto es mucho mejor que la carenada o que el r6. el 650 es un poco mas caro que el r6n pero mas pista y el r6 es hermoso pero solo para usar como se usa una pista o sea autopista, rutas sanas y si podes autodromo. no estoy seguro de cual es la diferencia pero seguro el r6 es mas caro que los otros dos.

si fuera yo y tendría una sola moto me quedaría con el r6n si pudiera tener dos y tuviera la plata compraría el r6 y otra para todos los días y para viajar.
de echo si pudiera tendría ninja 250, r6 y transalp

Gracias por el aporte!

juancho_mdq escribió:a mi particularmente me gusta mas lo naked, asique yo eligiria la er6n, yamaha es mas caro que kawa, tambien hay que pensar eso. la r6 es 4 cil y tiene casi 100hp , contra los 2 cil y los 70hp de la er6n, pequeña diferencia no???? pero asi tambien la diferencia de precio jeje

jejej, asi es se ve en la $$ la diff. jaja. Gracias!

RoLiNgA escribió:Depende para lo que la qieras usar, si tu idea es ir a roque perez, pila y le touquet todos los años y dsp haces un toqe de ruta a la costa para hinchar los huevos no existe mejor moto qe el r6 (a mi criterio)
Si tu idea es agarrar media cuadra de empedrado descarta la anterior y anda por una naked.
Si tu idea es ir a 2 rayas y no fumarte todo el viento en el pecho, y no te parece qe gastarte tantos tantos tantos dolares "extra" sea necesario para divertirte en la ruta anda por la r650.

YO iría por el r6, tiene un sonido alucinante esa moto!

Saludos
Ezequiel

Gracias por aporte querido!

probot escribió:Es una comparación medio rara. En todo caso si vas a comparar con la R6 yo diria que en vez de la er6n tenés que ir por la fz6 que es mucho mas moto.
Si la comparación es FZ6 o R6 creo que me quedo con la FZ porque es mucho mas versatil.

sisi, es media rara la comparacion, pero son las motos entre las que estoy jeje

Nelsote escribió:Lo que vale una ER-6N Okm, te alcanza para una R6 modelo 2000-2002..

Una tiene 2 cilindros, versatil, comoda, la otra 4 cilindros, mas de 120 Caballos, y amor por el Asfalto..

Ahora bien, como dijo Probot, si pones en la balanza un Fazer, ahi esta mejor balanceada la cosa.. :D

Mañana subo video de como suena mi nena. Al fin compre una Filmadora HD.

Salute!

Si eso veía, pero no se si da comprar un r6 usada, esa es una de las dudas , de la sensación de que están re cagadas a palos..Espero video
Gracias!

safoca escribió:

Si eso veía, pero no se si da comprar un r6 usada, esa es una de las dudas , de la sensación de que están re cagadas a palos..Espero video
Gracias!

si, son motos para eso. cuidado ahi si vas por una usada

Veo que tienes en tu cabeza una hermosa duda, que buena moto comprar????, que lindo es eso.
Ahora me permitiria señalarte algunas cosillas:

1- Dejando de lado el tema $$$$$$$$$$$$$, estas efectuando una comparacion medio descabellada.
2- Tanto la ER6n como la F son dos muy buenas motocicletas con un nivel de prestaciones adecuado y bastante faciles de conducir, la F te brinda una preteccion aerodinamica que facilita los recorridos por carretera.
3- La R6, una bestia de circuito con 130 hp, ante todo te demandara una capacidad conductiva que no creo hayas obtenido si solo condujiste una bajaj, no es sencillo llevar adelante esas bestia, ademas la posicion de conduccion es extremadamente radical, en mi caso particular, y con 26 años mas que tu, he manejado en dos oportunidades sendas r6 de unos amigos y a los pocos kms me dolia todo.
4-Ni pensar de llevar paquete en esa moto, tu quedas embutido en la moto y a quien lleves queda por el cielo y con las rodillas que le pegan en la pera.

Te sugiero encamines tu busqueda hacia una er6n o f o tambien hacia la yamaha xj6n o la carenada, son motos mas civilizadas que podras disfrutar mucho mas que una moto radical deportiva.

Slds

Es el mismo dilema de un amigo.

Busca en especial la Fz6, pero esta al ser reempalzada por la XJS6, esta en el dilema de que por menos dinero, tiene la ER6N, que tiene las mismas prestaciones.

La diferencia es que la XJS es tetracilindrico, mienras que la ER6 es bicilindrica, sobre gustos en este caso esta el ruido, mas que otra cosa. No hay nada mas bello que un cuatro cilindros rujiendo, pero no hay con que darle en belleza a la ER6.

Ahora, la R6 esta un escalon mas arriba, posee tranquilamente mas de 50 CV que estas 2 ultimas, con la considerable velocidad final.

Nelsote escribió:Lo que vale una ER-6N Okm, te alcanza para una R6 modelo 2000-2002..

Una tiene 2 cilindros, versatil, comoda, la otra 4 cilindros, mas de 120 Caballos, y amor por el Asfalto..

Ahora bien, como dijo Probot, si pones en la balanza un Fazer, ahi esta mejor balanceada la cosa.. :D

Mañana subo video de como suena mi nena. Al fin compre una Filmadora HD.

Salute!

Asi es tal cual como lo dijo Nelsote, la er6n no tiene comparacion con las otras q nombraste ya que al ser solo bicilindrica es otra cosa, escuchar rugir un motor 4 cilindros es una maravilla, la primera ves que escuche sonar el motor de la er6n sinceramente no era lo que esperaba... no suena como una 600cc...

Nelsonnnn !!! espero ese video en Full hd 1080p... salute !!!

Genteeeeeeeeeee!.. Mañana subo uno, pasa que la termine de lavar tarde y perdi la luz del dia..

Mañana temprano filmo uno.

Estoy esperando el Soporte para camaras, para ponerle en el tanque y hacer un video como Dios manda.

Compre una Kodak Zx3. Un chiche que filma hasta 1920x1080p.. Full HD.

Algo para aclarar, las tetracilindricas como la mia o la R6, son muy rabiosas para la ciudad. Los cambios entran como seda sin tironear, si los pasas a mas de 8.000 Revoluciones.

Para ciudad y ruta, la ER-6N te alcanza y sobra. Una excelente moto.

Salute..! mañana video!

Como ex usuario de una Yamaha R6 modelo 2008 comprada 0km y vendida por divorcio....puedo opinar sobre ella nada mas las otras no las subi nunca....
solamente puedo decir que es una bestia que se come lo que este adelante, impresiona como pecha, impresiona como se tiene, y bueno demas esta decir que es una maquina infernal...no sabria que mas acotar...
Solamente que mi ex sea feliz con la parte que le correspondio de la moto y se la meta bien en el cu....o (con perdon de los moderadores)
PD: es una moto que no usaba para ciudad debido a motivos mas que ovbio no esta diseñada para ello....andaba en una Yamaha Ybr 125 ED y despues en una Rouser 200 y despues en una 220f que se salvo de pedo de la division de bienes...
PD: CASATE Y SERAS FELIZ......

Carlitos, por tu experiencia con la bestia, creo que podrias acotar que no es para cualquiera manejar esa potencia, mi impresion con un moton de años manejando motos fue esa.
Slds
PD. CASATE, pero que tus bienes hayan sido adquiridos antes del contrato matrimonial, de esa forma no hay que dividirlos!!!!!!!!!

Jorge Barrett escribió:Carlitos, por tu experiencia con la bestia, creo que podrias acotar que no es para cualquiera manejar esa potencia, mi impresion con un moton de años manejando motos fue esa.
Slds
PD. CASATE, pero que tus bienes hayan sido adquiridos antes del contrato matrimonial, de esa forma no hay que dividirlos!!!!!!!!!

Ciertamente no es que no sea para cualquiera Jorge simplemente merece respeto y mucho!! es una moto que trepa demasiado rapido de velocidad con eso quiero significar que hay que tenerle respeto nada mas...como a cualquier vehiculo, pero en este lamentablemente en segundos estabas mas arriba de 200km/h...

Tengo un amigo con una Fz6 S2, y me dice que es terrible lo picante que es al pasar de 0 a 100 y ni hablar como trepa de facil a los 240. Pensemos que lo dice de su Fz6 S2, el manejo una R6 mod09, y me cuenta que es al menos un 30 % mas nerviosa que la Fz, es decir, que tiene una relacion que la hace mas picante y mas rapida de envueltarse, si bien comparten el motor, las relaciones de caja entre otras cosas hacen que la R6 tenga tranquilamente 40 cv mas que la Fz6.

Este amigo, me comenta que en su Fz puede andar tranquilamente en 6ta a 100 km/h sin que la moto le cabezee en ruta o se le vuelva incomodo, ¿como es el tema de las rpm en la r6?, ¿a 100 km/h es imposible andarla en 6ta?

depende mucho del uso q le vas a dar una linda moto y docil es la mas barata q decis la er6n.. peeero si tenes para irte a la r6 me tiraria a una er6f q es la misma pero carenada es hermosa comoda para la ruta no muy nerviosa, ahora si la queres para gastar nafta a lo pavote los findes andate a una r6 pero ojo q como te dijeron no es para cualquiera, la fz6 es linda maneje una empuja como loco es una moto hermosa pero discontinuada 0km no conseguis ahroa se reemplazo por la xj6 diversion q tambien es una linda moto con una relacion menos picante q la fz6 pero con un motor muy lindo.
Entonces depende el uso q le vas a dar una mas touring o una deportiva.. una r6 usada me parece q no .. puede estar paliseada..

Shor escribió:depende mucho del uso q le vas a dar una linda moto y docil es la mas barata q decis la er6n.. peeero si tenes para irte a la r6 me tiraria a una er6f q es la misma pero carenada es hermosa comoda para la ruta no muy nerviosa, ahora si la queres para gastar nafta a lo pavote los findes andate a una r6 pero ojo q como te dijeron no es para cualquiera, la fz6 es linda maneje una empuja como loco es una moto hermosa pero discontinuada 0km no conseguis ahroa se reemplazo por la xj6 diversion q tambien es una linda moto con una relacion menos picante q la fz6 pero con un motor muy lindo.
Entonces depende el uso q le vas a dar una mas touring o una deportiva.. una r6 usada me parece q no .. puede estar paliseada..

Perdon no pero el concepto lo tenes totalmente errado, yo tuve R6 como ultima moto de las grandes y no la usaba para gastar nafta a lo pavote como decis...eso esta en el que esta arriba, me canse de viajarla a 140/160km y me sobraba manija por de mas... pensa que es una moto "deportiva" y si queres saber a cuanto fue la velocidad maxima que me dio? 285km/h que los trepo en unos segundos....asi que se le da el uso que uno quiere nada mas.....

me malentendiste carlitos lo unico q queria expresar es q a la r6 no podes andarla por donde queres como puede ser una er6n.. q no esta echa para toodos los caminos pero se lleva mejor q una r6.. a lo q yo iba es q las r en gral se usan los findes para salir a probarlas y volar por la au a rosario o irte a la costa a las chapas..(o es lo q veo yo.. ojo yo tambien lo haria) no te veo yendo a comprar el pan con una r6.. si te veo volando por panamericana.. de repente a la er6n la usaria para viajar muuchos kms, porque es mas comoda..

la ninja 650 , la r6 creo que seria demaciado

Ni pensar de llevar paquete en esa moto, tu quedas embutido en la moto y a quien lleves queda por el cielo y con las rodillas que le pegan en la pera.

jaja tenes razon, los fines de semana salen esas motos pisteras a la costanera y ves a las minas de lejos que estan dos metros arriba del que maneja jajaj

Shor escribió:me malentendiste carlitos lo unico q queria expresar es q a la r6 no podes andarla por donde queres como puede ser una er6n.. q no esta echa para toodos los caminos pero se lleva mejor q una r6.. a lo q yo iba es q las r en gral se usan los findes para salir a probarlas y volar por la au a rosario o irte a la costa a las chapas..(o es lo q veo yo.. ojo yo tambien lo haria) no te veo yendo a comprar el pan con una r6.. si te veo volando por panamericana.. de repente a la er6n la usaria para viajar muuchos kms, porque es mas comoda..

Voy por partes.. :D

Primero, obviamente no deben ser comodas para meterlas por caminos de tierra, pero que le entran le entran y mira como..!

Amigos moteros de neuquen.








Cruzando... sobre el agua. :0











Y con el tema del uso.. Yo la uso para trabajar TODOS los dias, y cagate de risa que tambien voy a hacer las compras al super con ella. Lo que me llama es la diferencia de tamaño, tuve oportunidad de ponerla al lado de una R6 modelo 2010, y la Fazer es enorme.. El R6 es todo compacto, sutil, agresivo, te sentas y tenes todo encima, tanque, tablero, burbuja, manillar.. sencillamente orgasmico. me encanta..!

Saludos!

rrrrrrrrrrrrrr 66666666666666666666 todaaaaaaaaaaaaaaa la vidaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!

Jorge Barrett escribió:Veo que tienes en tu cabeza una hermosa duda, que buena moto comprar????, que lindo es eso.
Ahora me permitiria señalarte algunas cosillas:

1- Dejando de lado el tema $$$$$$$$$$$$$, estas efectuando una comparacion medio descabellada.
2- Tanto la ER6n como la F son dos muy buenas motocicletas con un nivel de prestaciones adecuado y bastante faciles de conducir, la F te brinda una preteccion aerodinamica que facilita los recorridos por carretera.
3- La R6, una bestia de circuito con 130 hp, ante todo te demandara una capacidad conductiva que no creo hayas obtenido si solo condujiste una bajaj, no es sencillo llevar adelante esas bestia, ademas la posicion de conduccion es extremadamente radical, en mi caso particular, y con 26 años mas que tu, he manejado en dos oportunidades sendas r6 de unos amigos y a los pocos kms me dolia todo.
4-Ni pensar de llevar paquete en esa moto, tu quedas embutido en la moto y a quien lleves queda por el cielo y con las rodillas que le pegan en la pera.

Te sugiero encamines tu busqueda hacia una er6n o f o tambien hacia la yamaha xj6n o la carenada, son motos mas civilizadas que podras disfrutar mucho mas que una moto radical deportiva.

Slds

Muchas gracias por el aporte!!

Gracias gente por todos los aportes, me parece que voy descartando la r6, porque la quiero mas para uso touring...es cierto que me gustaria volar un poco pero creo qe con las otras dos me podria alcanzar...aparte una minita tengo que poder llevar sino que gracia tiene semejante bestia!! jajaja

Nelsote escribió:

Shor escribió:me malentendiste carlitos lo unico q queria expresar es q a la r6 no podes andarla por donde queres como puede ser una er6n.. q no esta echa para toodos los caminos pero se lleva mejor q una r6.. a lo q yo iba es q las r en gral se usan los findes para salir a probarlas y volar por la au a rosario o irte a la costa a las chapas..(o es lo q veo yo.. ojo yo tambien lo haria) no te veo yendo a comprar el pan con una r6.. si te veo volando por panamericana.. de repente a la er6n la usaria para viajar muuchos kms, porque es mas comoda..

Voy por partes.. :D

Primero, obviamente no deben ser comodas para meterlas por caminos de tierra, pero que le entran le entran y mira como..!

Amigos moteros de neuquen.








Cruzando... sobre el agua. :0











Y con el tema del uso.. Yo la uso para trabajar TODOS los dias, y cagate de risa que tambien voy a hacer las compras al super con ella. Lo que me llama es la diferencia de tamaño, tuve oportunidad de ponerla al lado de una R6 modelo 2010, y la Fazer es enorme.. El R6 es todo compacto, sutil, agresivo, te sentas y tenes todo encima, tanque, tablero, burbuja, manillar.. sencillamente orgasmico. me encanta..!

Saludos!

Y el motorcito fuera de borda para el agua donde lo tienen los hibridos estos?!?

no pueden ser tan animales de mandarse a nadar con las motos esas!! jajaja

BUENASSS... EN MI CASO PARTICULAR Y MAS Q NADA POR LA POSICION DE MANEJO Y EL USO Q LE VOY A DAR, ME ESTOY POR COMPRAR LA 650R, EL MEJOR PRECIO PARA LA 650R LO CONSEGUI EN UNA CASLA MOTOS (UNA AGENCIA Q ESTA SOBRE AVENIDA DIRECTORIO A LA ALTURA DE FLORES).

LA R6 ES UNA HERMOSA MAQUINA PERO A MI NO ME SIRVE Y DESPUES DE ANDAR LA 250R ME DI CUENTA DE LO UTIL Q ES EL CARENADO Y POR ESO NO ME TIRE A COMPRAR LA ER6N.

SALUDOS

hay.. q dolor ver esas naves bañadas de esa manera hahaha... yo iria toda la vida x el r6... cuestion de gustos... me encanta la postura de pista!

FERLO escribió:
LA R6 ES UNA HERMOSA MAQUINA PERO A MI NO ME SIRVE Y DESPUES DE ANDAR LA 250R ME DI CUENTA DE LO UTIL Q ES EL CARENADO Y POR ESO NO ME TIRE A COMPRAR LA ER6N.
SALUDOS

carenado?? para taparte el viento a vos alcanza el tablero de la r6n

tegarg escribió:

FERLO escribió:
LA R6 ES UNA HERMOSA MAQUINA PERO A MI NO ME SIRVE Y DESPUES DE ANDAR LA 250R ME DI CUENTA DE LO UTIL Q ES EL CARENADO Y POR ESO NO ME TIRE A COMPRAR LA ER6N.
SALUDOS

carenado?? para taparte el viento a vos alcanza el tablero de la r6n

+10000

Che los vagos esos que andan ahi tienen alguna monedita me parece...ademas de las R1 hay una CBR Konika Minolta sino estoy confundido....esa sale fortunas....
pensar que hay un charquito de lluvia y yo no saco la Bajaj......

Lo pedis lo tenes..! Recomiendo verlo en HD (lo grabe en 720p)

que lindo que suena el tetra!!!!! como me gusta esa moto nelsote, me enloquece.

pd: porque cuando pasa las 10.000rpm, te marca 5 km/h????? es un error que tira???

gira tan rapido en embrague en el aceite entre las placas las hace girar igual. si mirar la rueda gira despacio cuando lo pisa a fondo. eso lo hacen todas, todas las que se le puede poner la rueda de atrás en el aire

che, si vas por el tema touring... no te va un gs650?

Nelsote escribió:Lo pedis lo tenes..! Recomiendo verlo en HD (lo grabe en 720p)

mUUUUUUUUUUUUUUY BUENO!!!! Por curiosidad nelsote.. cuanto dolio esa nave? Que año es?

Kovain escribió:che, si vas por el tema touring... no te va un gs650?

Siii, tambiene tenia esa en duda, pero me tiraba mas por estas tres... Aunque sigue siendo un opcion..

aca les dejo un videito de mi cbr quemando cubiertas

ahi se escucha un poco el sonido del cbr es un 2008 saludos

despues voy a subir videos mas copados es que los tengo en la cam, luego los paso a you tube y los subo

tegarg escribió:gira tan rapido en embrague en el aceite entre las placas las hace girar igual. si mirar la rueda gira despacio cuando lo pisa a fondo. eso lo hacen todas, todas las que se le puede poner la rueda de atrás en el aire

a mira vos, no sabia eso!!!!

leopugno escribió:aca les dejo un videito de mi cbr quemando cubiertas

ahi se escucha un poco el sonido del cbr es un 2008 saludos

despues voy a subir videos mas copados es que los tengo en la cam, luego los paso a you tube y los subo

Asesinoooooooooooooooooooo, con que sentido..??!!!!!!

con lo que cuesta una cubierta trasera..! Se me cayò un lagrimon..

Che, tenes la patente de Cote?? Why..??

safoca escribió:mUUUUUUUUUUUUUUY BUENO!!!! Por curiosidad nelsote.. cuanto dolio esa nave? Que año es?

Dolio 11.500 Dolares y es modelo 2009.

juancho_mdq escribió:
pd: porque cuando pasa las 10.000rpm, te marca 5 km/h????? es un error que tira???

Viste que todas las motos mienten un poco el kilometraje?? bueno.. la moto de nelsote miente unos 5km/h.. pero te los empieza a contar desde que esta parada ... ya estacionada te dice que va a 5

Hermosa maquina che.. yo iria por la Fazer antes q por las otras...