enciende el testigo de aceite

por leopugno Jue Nov 05 2009, 18:47

a alguien le paso, alguna ves que por ahi empieza a prender el testigo d ela luz de aceite y luego si la paras y la prendes deja de acerlo??

por Hereje Jue Nov 05 2009, 19:32

chequeaste el nivel me imagino no?

por leopugno Jue Nov 05 2009, 19:39

si si obvio y esta re bien el nivel, lo noto a lo mejor cuando doblo para algun lado o algo asi, sera que puede que se el aceite no toque el sensor y marque? mm no se, pero me lo hizo 2 veces en 200km y no se, pero para mi es porque el aceite esta bien a nivel apenas pasa el minimo y cuando doblo capaz por ahi queda vacio el sensor, pero sino voy atener que llevarlo a chequear

por comtec Vie Nov 06 2009, 10:31

Si, yo te diría que con eso no jodas, llevala a que la revicen.

por tegarg Vie Nov 06 2009, 10:41

leopugno escribió:si si obvio y esta re bien el nivel, lo noto a lo mejor cuando doblo para algun lado o algo asi, sera que puede que se el aceite no toque el sensor y marque? mm no se, pero me lo hizo 2 veces en 200km y no se, pero para mi es porque el aceite esta bien a nivel apenas pasa el minimo y cuando doblo capaz por ahi queda vacio el sensor, pero sino voy atener que llevarlo a chequear

Lo que miraría es si esta bien conectado y que no este asiendo un falso contacto, los bulbos de aceite comúnmente andan por presión, el de la moto supongo que también si te prende y esta andando bien es porque te bajo la presión de aceite.
Yo lo desconectaría y miraría si están asnos los contactos, limpiarlos bien y si tenes algún contacmatic o algo para ponerle un poco antes de conectarlo de nuevo para ver si lo sigue haciendo

por leopugno Vie Nov 06 2009, 11:12

voy a esperar al primer cambio de aceite ahora a los 600 km y ahi lo hago ver

por deylato Vie Nov 06 2009, 11:35

justo lo que dijo tegarg, en realidad mide presion de aceite y no el nivel.Seguro que tenes que revisar el sensor

por osantiago Vie Nov 06 2009, 13:48

a mi me paso una sola vez eso pero hace mucho cuando la moto tenia recien 1000 km maso menos y la apague y la arranque de nuevo y quedo

por leopugno Vie Nov 06 2009, 16:31

si por eso voy a esperar a lo mejor fueronn ciertas circustancias donde bajo un poco la precion y marco, voy a esperar al primer cambio haber que onda

por deylato Vie Nov 06 2009, 16:34

osea si fue una sola vez.... pero si te vuelve a pasar revise

por Danirod Dom Feb 21 2010, 00:07

Lo q cuenta leopugno, me paso la tarde de hoy (debajo de la lluvia) tengo unos 1200 km y es la primera vez q me ocurre... después tal cual, apagas/encendes y desapareció, el nivel está bien arriba... la anduve otros 30 km y todo bien... confused2

por **Walterio** Dom Feb 21 2010, 00:39

Justamente lo que que dice danirod te estaba por consultar, se te mojo la moto alguna ves? pq generalmente el bulbo falla cuando se moja la moto.-

por Leito Lun Feb 22 2010, 11:05

Cuando llueve, enciende.
Mas que testigo de aceite deberia ser testigo de lluvia.

A mi ya se me encendio las 4 veces que anduve con lluvia (hoy fue la 4ta, y oh casualidad, llueve)

Esta semana voy al 2do service (2700 km) y pido que lo cambien

por **Walterio** Lun Feb 22 2010, 11:15

es como te digo yo en ese caso, el bulbo debe estar medio desprotegido, por ende se moja y chifla.-

por Invitado Lun Feb 22 2010, 11:19

SELLALO BIEN AMIGO ,,, PONELE UN PROTECTOR PARA QUE NO JODA .. !

por deylato Lun Feb 22 2010, 11:47

Justamentr a mi, con estas lluvias, me empezo a joder. Tambien me va a tocar rrvisarlo

por Invitado Lun Feb 22 2010, 11:59

traelo y te o arreglo ... jeje

por comtec Lun Feb 22 2010, 15:59

A mi me prendió en una sola oportunidad, desde que dejo que termine bien el reseteo inicial para darle arranque a la moto no me pasó nunca más, y siempre que llueve la moto la uso igual.

por matulandkido Lun Feb 22 2010, 16:18

Si si,a mi me prendio 2 veces y o casualidad y ahora me vengo a enterar es por que llovio.Ovbiamente en ambas me agarro alguna tormenta.Ojo fijate que no tenga aceite de mas tambien...

por RoLiNgA Lun Feb 22 2010, 20:01

Es qe como dijerno antes... puede tener aceite y sin embargo no tener presion de aceite, son dos cosas distintas que son igual de importantes!
Si el aceite esta licuado, cortado o como sepan decirles, por mas qe este al nivel que corresponde no va a tener presion de aceite...
El comun de los muchachos dicen revisar bien las conexiones... para evitar esto les recomiendo los protectores de termofusion, son grandecitos y cuando los calientan con un encendedor pongamosle, como que se achucarran y qeda bien protegido el cable que pasa por dentro original

por deylato Lun Feb 22 2010, 20:38

Ja!!! Na!! En mi caso es una boludes! Ya lo,voy aarreglar

por Mantre Miér Abr 14 2010, 20:30

che alguno me pasa alguna foto de donde esta el bulbo dle aceite porke cada vez ke llueve se prende y esto me empezo a pasar despues ke la lleve a lo jack hace un 1 mes y medio seguro me habran conectado mal el cable y deba regularlo yo o ver como tapar si alguno sube alguna fotito desde ya mas ke agradecido ! slds

por deylato Miér Abr 14 2010, 20:45

amigo, viste abajo del motor, esta la descarga de aceite. Bueno, al lado (a la izquierda) esta el bulbo, cubierto con una goma o capuchon.

por Mantre Jue Abr 15 2010, 20:23

grs deylato ahora voy amirar y probar, si es eso hasta la proxima lluvia te comento que era !!

por riderman Jue Abr 15 2010, 20:54

hay que ver que no esté flojo. a mi me pasaba con el de temperatura y era qu estaba casi suelto el cable. lo ajusté y no jodio mas

por pula67 Lun Abr 26 2010, 10:10

hola gente si mal no tengo entendido el de abajo es de temperatura y el del radiador es el de presion!!

por adolfito Dom Nov 14 2010, 18:35

Aca estamos con Sergiodaniel que hoy metio la gamba y como tenia mucha mugre la llevo a lavar con hidro. La cosa es que paso 3 tormentas seguidas y no paso nada...pero hoy prendio. Es absolutamente confirmado que el sensor de abajo del carter es el "térmico", el que indica exceso de temperatura en el motor. Nos dimos cuenta ya que lo desconectamos y empezó a parpadear el indicador en el tablero. En el despiece no pudimos encontrar el sensor de presión de aceite, cual sería entonces? el que está en el radiador?

por adolfito Dom Nov 14 2010, 20:05

Confirmado también, el sensor de presión de aceite es el que está en el radiador:

enciende el testigo de aceite Sensordepresindeaceite

por damian2101 Mar Nov 16 2010, 16:58

A mi me paso hoy que anduve con lluvia es mucha casualidad... pero como soluciono este tema? Cual es el problema? Nivel de aceite controlado puede ser el bulbo? gracias chicos....

por damian2101 Miér Nov 17 2010, 19:21

hoy revise la moto, revise bien el nivel de aceite estaba excelente y revise el bulbo, saque el capuchon que lleva y lo afloje, saque y limpie y volvi a poner todo en su lugar... cero problema no prendio mas y anduve mucho tiempo esta mañana la verdad no se porque se tiene que ver afectado el bulbo con una lluvia,@pero bue amo mi moto y quedo bieno esperemos siga asi fue de mucha ayuda el tema... gracias nos vemos chicos

por sergiodaniel Miér Nov 17 2010, 19:35

Si, al final yo hice lo mismo en casa de Ramiro (Adolfito) y no jodió más. ok2

por martinasico Lun Nov 29 2010, 13:14

a mi me empezo a prender la luz de aceite, esta a nivel. Estoy cerca de los 500Km, sera eso? falta de presion porq el aceite esta muy licuado ya? Prende a veces. Y la moto no se mojo, ni le agarro la lluvia.

Si me dan una manopla como hago pa sacar el sensor de la precion donde esta el radiador, ese era no? porq el del carter es de temp no?

Gracias!

por AleRioIV Lun Nov 29 2010, 13:38

comtec escribió:Si, yo te diría que con eso no jodas, llevala a que la revicen.

hola a todos! yo tengo ese problema desde que la compre... ya lleva dos services y al preguntar por ese tema, me dijeron que mejor "no la toque"... porque es un "lio" ese tema. De todos modos, yo verifico el aceite constantemente. Lo unico que seria bueno, que los testigos de la moto sean reales. Saludos.

PD: Mikilo...muy buena la foto del tu perfil! .

por sergiodaniel Lun Nov 29 2010, 14:30

AleRioIV escribió:
comtec escribió:Si, yo te diría que con eso no jodas, llevala a que la revicen.

hola a todos! yo tengo ese problema desde que la compre... ya lleva dos services y al preguntar por ese tema, me dijeron que mejor "no la toque"... porque es un "lio" ese tema. De todos modos, yo verifico el aceite constantemente. Lo unico que seria bueno, que los testigos de la moto sean reales. Saludos.

PD: Mikilo...muy buena la foto del tu perfil! .

Mirá, la realidad es que no es apropiado que te digan eso. Chequear el nivel de aceite no te sirve de tanto, ya que el testigo no es de nivel sino de presión. Si el testigo se está prendiendo porque sí de tanto en tanto sin que te este expuesta a humedad o ningún otro factor es que está fallando. Tendrías que exigirles que te lo solucionen y en el peor de los casos enviar un mail a guerrero para ver si pueden interceder ellos con la agencia ya que te estan boludeando. No te pueden decir "no lo toques porque es un lío"...vos no tenés que tocar nada!, en realidad lo que te están diciendo es "NOSOTROS no lo tocamos porque es un lio"...o más bién,"NOSOTROS no lo tocamos porque no sabemos como!" mad1

por AleRioIV Lun Nov 29 2010, 14:35

ah.. bien por la info. Gracias. Voy a volver a ir...y sino hago lo que me decis, mando un mail. Gracias.!

por Roberto Suarez Lun Nov 29 2010, 14:40

Gente:
Yo tengo entendido que el sensor de aceite es el que está al lado del piñon; a mi me perdía aceite , lo saque ( empezó a salir aceite) le puse un poco de teflon por afuera y lo volví a armar y no perdió mas.

por AleRioIV Lun Nov 29 2010, 14:46

...yo no tengo idea... de NADA...evidentemente...tengo que ir a la concesionaria y dependo de ellos. Porq cuando se paraba y no arrancaba (por ejemplo), tuve que hacer lio para que vieran el tema, y segun ellos no "entraba" en la garantia; hice un poco de "lio" y lo solucionaron. Disgust1

por sergiodaniel Lun Nov 29 2010, 15:38

Roberto Suarez escribió:Gente:
Yo tengo entendido que el sensor de aceite es el que está al lado del piñon; a mi me perdía aceite , lo saque ( empezó a salir aceite) le puse un poco de teflon por afuera y lo volví a armar y no perdió mas.

Rober, mira un par de paginas mas atras que yo postie una imagen del despiece. El sensor de PRESIÓN de aceite de las rouser, que es el que se identifica con una pequeña "aceiterita" en el tablero, es el que está en el radiador. thumbup

por calamitoso Sáb Dic 04 2010, 20:57

damian2101 escribió:hoy revise la moto, revise bien el nivel de aceite estaba excelente y revise el bulbo, saque el capuchon que lleva y lo afloje, saque y limpie y volvi a poner todo en su lugar... cero problema no prendio mas y anduve mucho tiempo esta mañana la verdad no se porque se tiene que ver afectado el bulbo con una lluvia,@pero bue amo mi moto y quedo bieno esperemos siga asi fue de mucha ayuda el tema... gracias nos vemos chicos

para mi es una exesiva sensibilidad del bulbo!! tengo una 220 con 200 km recorridos y no estuvo expuesta a lluvias ni humedad ( Mendoa es seca jaja!), e igual me enciende. si paro motor y arranco se va. tambien creo importante dejar resetear completo y luego arrancar, como decia otro camarada por ahí!, pero sacar el bulbo limpiar, verificar y rearmar me parece apropiado! quizas en mi caso, cuando a los 700km cambie aceite se normalize porque a lomejor es por las caracteristicas del aceite que segun me informo la agencia viene colocado de fabrica y desconocemos sus caracteristicas ( quizas demasiado fluido o poco viscoso!) igual me quedo tranqui que no es falta de presion porque sino ya se ubiera fundido jaja! saludos! muy util el foro!

por Diego5166 Mar Ene 04 2011, 16:30

Soy otro mas que sufre del sensor de lluvia jaja...
Mi moto tiene 2600 km y hoy me agarro una lluvia suave y encendio el testigo, flor de susto me pegue. Baje, mire el nivel (ya seee q es de presion y no de nivel, pero si tiene poco aceite tiene baja presion). Y bueno no sabia q hacer y me estaba mojando asi que arranque y segui y no prendio mas...
La deje en la cochera y vine a casa a cambiarme pq me moje mal, pero apenas pueda me fijo como esta conectado y si esta aislado y ajustado... pero bueno veo q es una falla comun... ahora nadie tiene la posta de la solucion, a los 3000 me toca el service pero..... es mejor ir buscando la solucion antes y decirle mira pasa tal cosa pq dejar que "investiguen" puede ser arriesgado...
Alguien puede sacarle una foto?

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