Enciende foquito rojo cuando la enciendo???

Hola

me he dado cuenta que al encender la moto, enciende el foquito rojo que esta en la parte del reloj que mide las rpm... en el manual no encuentro el significado, tengo entendido que este indica que entraste en la zona roja en las rpm, pero si al encender la moto ya esta en esa zona, me han
Es esto normal? ojo que me refiero a que prenda la lucesita, no a que los vendedores te

TAMBIEN TE INDICA QUE TE ESTAS QUEDANDO SIN COMBUSTILE.

Ahhh!!! gracias rodoter, eso si puede ser, pq la saque de la concesionaria y como no la he podido usar tiene el mismo combustible que le ponen o sea "nada" solo me marca una linea. Gracias por la ayuda

ESA LUZ SE ENCIENDE TAMBIEN CUANDO LLEGAS A 2 LINEAS EN EL TANQUE, TE MARCA QUE CARGUES!!!! JAJA

Que duro es ser NOVATO pero así se aprende: preguntando, asi que al tener 2 lineas ya enciende la famosa lucesita, la verdad me quedo mas tranquilo, ya se que el problema es que la niña tiene hambre Gracias por la aclaración

DE NADA, ME PARECE PERFECTO QUE PREGUNTES Y TE SAQUES LAS DUDAS. ESE TESTIGO PRENDE EN 3 OPORTUNIDADES:
1- CUANDO ENTRAS EN LA ZONA ROJA DEL CUENTAVUELTAS (TITILA)
2-CUANDO ESTAS EN EL CORTE DE LA MOTO (QUEDA FIJA)
3- CUANDO EL MARCADOR DE COMBUSTIBLE LLEGA A LAS 2 LINEAS.

UN ABRAZO

Sigo molestando... No tiene balizas la moto verdad? porque no la encuentro por ningun lado

NO NO, ES UN CHICHE QUE NO TRAE NUESTRAS INDIAS. TE REPITO, NO HAY PROBLEMA, PREGUNTE NOMAS.

Y yo como loco buscandolas gracias de nuevo y para variar pregunto: que tipo de lubricante lleva la cadena y mas o menos que cantidad... porque como me la entregaron, la cadena no es que esta seca, es mas quizás esta OK, pero yo no estoy seguro así de paso voy conociendo.

Otra cosa: servirán esos kit para ponches (creo que acá le llaman pinchar rueda).. cual seria recomendable, digo porque quiero ponerle asi cuando salga a disfrutarla por primera vez me puedo quitar ese peso de encima

MIRA, CONSEGUITE ALGUN AEROSOL PARA CADENAS CON O´RING, BUSCA EL IPONE. YO USO UNO DE CASTROL Y ANDA BIEN, LA CANTIDAD ES A OJO, TENES QUE TRATAR DE CUBRIR TODA LA CADENA.
KIT DE PONCHES NO SABRIA DECIRTE, NUNCA LOS USE Y NUNCA PINCHE UNA CUBIERTA. JE

Gracias amigo.. que suerte que nunca pinchaste. Nos vemos

saludos, Jocha 73.
Se nota que tenes la moto hace tiempo y ya la conoces bastante bien? sos mecanico o te das maña?'.
yo lo que te quería preguntar a sobre la moto en general porque la verdad todos los días paso por la concesionaria y cada vez me gusta más la Rouser 220 y he leído en internet en otros foros que no es una máquina muy confiable, que tiene problemas, que se rompe fácil y demás, etc, etc, etc. Vos que la tenes hace rato ¿que tal es? es buena máquina, algunos me dijeron que compre una japonesa una FZ 16 o algo así que era mejor, y todo eso. Acá en Ctes son muy nuevas las Bajaj, hay un solo concesionario y ya hay algunas motos en las calles pero sobre todo la 200, no la 220, esta vi solamente dos y de pasada nomas, nunca tuve la oportunidad de hablar con algun dueño de esa moto como para preguntarle, por eso entré a éste foro para que ustedes que ya son propietarios más o menos me aconsejen, SALUDOS A TODOS Y SUERTE, espero sus respuestas.

jaja. La FZ16 Japonesa???!?!?!!
La hacen en la India, y ahora las quieren ensamblar acá, asique de japonesa no tiene nada.
Este es el foro de las bajaj, y acá se comentan todos los problemas. Fijate bien que quien comente conozca la moto. Tiene una excelente calidad, y no creo que se rompa para nada fácil.

Te diría que uses el buscador y pongas palabras claves como "rotura" "problema", etc.

El foro le da duro a la marca y a la moto, hay mucha objetividad, no hay fanatismo, y cuando hay que criticar, se critica (sobretodo a Guerrero). A pesar de eso el foro y el club siguen creciendo.
Quedate tranquilo que no es para nada una moto que se rompa fácil, y la calidad es excelente.
Lo peor, para mi, es que las importa Guerrero, y como vende chinitas que dejan mas plata, no se interesan por vender las Bajaj.

hola javier

mira hermano, yo no tengo experiencia con la moto, recien la compro y para colmo solo he podido dar unas vueltas pq no tengo aun la patente y no me quieren reconocer la licencia(en fin son otros temas) pero eso no quita que de mis primeras impresiones, la moto anda muy bien, no vibra nada, responde excelente...... y todos la miran pero no me creas a mi, revisa en el foro y veras que cuando tienen que criticar, critican.... yo estaba como tu, y leer mucho acá me saco de dudas, lo único que le resta 9999999999 ptos a esta hermosura de moto es "Guerrero" y los "vivos" de las concesionarias. Suerte con tu decisión

jocha73 escribió:DE NADA, ME PARECE PERFECTO QUE PREGUNTES Y TE SAQUES LAS DUDAS. ESE TESTIGO PRENDE EN 3 OPORTUNIDADES:
1- CUANDO ENTRAS EN LA ZONA ROJA DEL CUENTAVUELTAS (TITILA)
2-CUANDO ESTAS EN EL CORTE DE LA MOTO (QUEDA FIJA)
3- CUANDO EL MARCADOR DE COMBUSTIBLE LLEGA A LAS 2 LINEAS.

UN ABRAZO

HOLA AMIGO ME PODES EXPLICAR EL PUNTO 2. . ??? LO DEL CORTE DE LA MOTO
GRACIAS

No es cuando corta la nafta e impide levantar mas RPM ?. Entiendo que a eso se le llama corte, es para que no fundas la moto.

el corte es cuando el cdi limita la cantidad de vueltas del motor para q justamente no te pases de esa cantidad recomendade y se te reviente y lo fundas, se supone q nunca tenes q andar al corte porque acorta obviamente la vida del motor

para Javier de Ctes.. la fz16 lo unico q tiene de japon es el logo en el tanque lo demas es indio, ojo no es mala moto depende para q la vas a utilizar, por la r220 yo la castigo todos los findes, pura ruta.. por lo menos la mia es superconfiable.. tal es asi q cuando salgo no llevo ninguna herramienta porque se q no se va a romper fijate para q uso es la moto y depende de eso me inclinaria mas por la 220 o por la fz16 pero no es una moto q se rompa, nose que envidioso te dijo eso..

MUCHAS GRACIAS POR LO DATOS A TODOS. tienen mucha razón, la FZ 16 es pura cáscara hoy, vi una desarmada, parece un mosquito, puro caño finito y nada más, ya me convencí, voy la Rouser.-