Temperatura del motor

Puchu escribió:Ojo martin con el aceite sintetico, tiene una baja viscocidad y quizas te transpire por alguna junta. recorda que nuestras BAJAJ estan preparadas para los aceite minerales y de 20w50 o sea bastante espesito..

Puchu escribió:hasta los 4800 Km.. (ahora tiene 5700) use el Castrol Activo Mineral. 20w50. andaba barbaro.
Ahora le puse un VALVOLINE mineral 20w50, el ruido del motor sigue siendo el mismo, pero la diferencia la note en el embrague, tracciona mucho mejor que antes. acelerando fuerte entre cambios, siento que "pega" mucho mas el embrague.

De todas las marcas de aceites, tenemos los MINERALES 20w50. algunas marcas, mas recomendadas que otras, o las mas usadas por mecanicos. hay que probar y ver si lo que dice el mecanico es cierto. Algunos compran ciertas marcas por que vio un comercial en el moto GP. o lo recomendo un piloto.....

El papu, en cuanto a la transpiracion del cilindro, da la "causalidad" que a todos los que les trasnpira el motor, por donde sea, tienen puesto un Aceite Sintetico o semi de 15w50 o 10w50. en caliente tienen menos viscasidad, el aceite fluye mas rapido y por ende se evapora mas rapido que el 20w50. Esto se da en nuestras motos. en modelos de alta gama, los motores tienen menos olgura entre los conjuntos de movimientos por eso tienen que tener una viscosidad mas fina, para poder penetrar entre los metales a altas temp.

Si el cilindro estaria flojo, aunque sea 1 Kg/m, y da para que transpire, a 9000 RPM, se transformaria en MAS que transpiracion.

SERGIO IVAN escribió:RESPECTO DEL GOLPETEO TE DIRE QUE EN PRINCIPIO ES NORMAL TENES QUE USAR UN BUEN ACEITE 20 W 50 CON UN ANIFRICCION COMO MOLIKOTE AL DIABLO LOS RUIDOS ES MARAVILLOSO ESE ADITIVO ESPECTACULAR YO LO USO DESDE SIEMPRE NO TE VAS ARREPENTIR TE LO ASEGURO .-

Puchu escribió:Ojo con el molikote Sergio, si espesa mucho el aceite puede aletardar la velocidad de escurrimiento del aceite, no resircula como corresponde y calentar de mas el motor y la bomba trabaja forzada..
Los Ruidos son normales, al que no le gusten los ruidos que hace un motor de combustion interna, que ponga un motor electrico..

rafael_iuro escribió:chicos, chios, chicos...... lo que uds escuchan es lo que en la suzuki en125 lo confundian con sonido de valvulas, osea estan escuchando el ruido que hace la cadena de distribucion, la cadena tiene un crike que se auto ajusta solo, pero pasa que le falta un toke para saltar un diente mas del tensor y la cadena keda con un toke de juego y ese juego es el sonido que escuchan, les va a parecer que es el piston, o las valvulas o cualkiero otra cosa, pero es la cadena, no es nada malo ni tampoco algo que se va a romper, el crike tiene dientes muy chicos y les debe estar por pasar al siguiente, lo que hace que tense mas la cadena, y eso reduce el ruido del motor.
se puede ajustar manualmente (osea dandole una ayudita) o bien dejarla asi hasta que se acomode sola, eso cuestion de kms nada mas.