Me pierde aceite por el piñon!

Hola, me pasa algo rarisimo, me pierde aceite por el eje del piñon, aparentemente está como agujereado el ejecito y me pierde aceite por ahi.
Tendrá solucion???

si ese eje por detras lleva un reten, tendrias que cambiarlo.

Hola, el eje de salida de caja ademas de el reten externo lleva un O´Ring interno.
Atras del piñon hay un buje de acero.
El eje esta calado y alli va el O´Ring.
Si estas cerca de mi taller en Caseros, te lo puedo hacer en pocos minutos.
Saludos

Ale (15x-xxx-xxxx)

ALE DONDE KEDA TU TALLER, YO ESTOY EN LOMA HERMOSA Y ANDO POR CASEROS SEGUIDO, ASI TE VOY A VISITAR.

Yo me desayuné con más de un litro de aceite sobre el piso debajo de mi 180,pensé que había partido algo la noche anterior,cero aceite me quedó en el motor,la lleve a pie a dos mecánicos en castelar y descubrieron que se había jodido el retén del piñon,(una pavada),pero el gran problema fue tratar de conseguir esa medida del bendito retén (37,25,6) recorrí todas las casas de motos en castelar y moron y no existía ese retén,fui de última a una casa de rulemanes (castelar) y nada de nada sobre ese retén... Me volví amargado a pie hasta la casa de motos donde esperaban que yo consiguiera el retén y me la llevaba camino a casa (a pie),en la avenida pasó y paro un loco arriba de una 220 racing y me pregunto que me había pasado,le comenté el problema y me remolco la moto hasta su casa (taller),el tipo era mecánico y dueño de tres bajaj,en tres horas posteriores me llamó para que vaya a buscarla que ya estaba lista,que le hizo? No se... Lo único que me dijo es que NO CONSIGUIÓ EL RETÉN ORIGINAL POR NINGÚN LADO,NO HAY NADA DE NADA DE REPUESTOS DE BAJAJ,así que lo único que espero en primer lugar es que no se me rompa más nada y que corven o quién sea se hagan cargo de la importación de nuestras bajaj porque hasta ahora estamos en un desierto sin agua... Ya vi en varios talleres a más de 10 bajaj llenas de tierra esperando a que sus dueños consigan sus respectivos repuestos...

Huuu loco, que mala data tiraste

Alewank escribió:Hola, el eje de salida de caja ademas de el reten externo lleva un O´Ring interno.
Atras del piñon hay un buje de acero.
El eje esta calado y alli va el O´Ring.
Si estas cerca de mi taller en Caseros, te lo puedo hacer en pocos minutos.
Saludos

Ale (15x-xxx-xxxx)

Hola, yo tengo el mismo problema, pero tengo que cambiar no solamente ese sino también el de la palanca de cambio y el orin'g por donde pasa el cable que sale del alternador hasta el bulbo del neutral, ¿vos podes hacerlo?¿donde te consigo los repuestos?

Hola compañeros... hace mucho no paso por el club y lamentablemente nunca me e juntado con ustedes en un viaje (sea por trabajo o familia). Igual no pierdo la esperanza de hacerme un tiempo para conocerlos personalmente.

A lo que venia.... tengo una perdida de aceite en el piñon. segun el mecanico, el reten de piñon. Averigüe en lider motos y no tienen respuesto, pero dicen que se puede comprar por las medidas ya que no tiene nada raro.
La pregunta... alguien sabe las medidas del bendito reten y segun lei las medidas del O´Ring que lleva. Asi tengo los respuestas antes de desarmar. Gracias !!!

hola alguien me puede ayudar con la medida del reten grande del eje piñon de la rouser 200 ns???

Capo conseguiste los repuestos? Tengo el mismo problema

no se me haga semejante drama mijo.. solo cambias el reten y listo no pasa nada. saludos