Avenger 220 en Argentina.

Hola gente, el otro dia pase por Bajaj Guerrero de Vicente Lopez y tenian una Avenger 220.
Le comento por si alguno la estaba esperando, a simple vista la vi identica a las 200, era color negra.

Saludos.

Bién por ustedes allá en Argentina, aquí en México no la van a traer . Aquí parte de la respuesta que me dieron a un correo que les envié:

"Le saluda Alejandro Domínguez de Grupo Motomex, ejecutivo encargado de la zona [...] Con respecto a tu pregunta de la AVENGER 220 de momento no esta en planes traerla a México, por lo que de momento únicamente estamos manejando la AVENGER 200 en colores Azul y Rojo.

Kawasaki de México, S.A. de C.V.

Alejandro Dominguez Calderon

Ejecutivo de Cuenta Zona Centro-Golfo

http://www.motomex.com/ "

Afortunadamente lo que diferencía a la Avenger 200 de la 220 son pocos detalles y ustedes tienen allá en Argentina al gringo por lo que pueden disfrutar de una Avenger potenciada sin necesidad de sentir la ansiedad por una 220. Me pregunto si el gringo me aceptaría como discipulo a distancia o si podrá enviarme sus desarrollos hasta acá, se lo voy a preguntar en alguno de sus post .

Buena data! sera que la rouser 220s tambien llegará??

En la pagina de Guerrero no aparece aun la Avenger 220.
¿se habran olvidado?

Estaba como recien llegada me parece, ya que tenia papel a los costados que decia 220.

Mirando las fotos de la pagina de india, pareciera que en los plasticos
que estan debajo del asiento dijera 220 del lado derecho y avenger del
lado izquierdo. ¿Lo ven asi?

Roda: mirando para atras los mensajes, podria dar la impresion que estoy cargandote cuando digo "¿Se habran olvidado?", no es asi y esta lejos de mi intencion.
En realidad apunto a que la pagina de Guerrero es un poco descuidada y pobre en cuanto a la data que ponen.
Me imagino que podrian poner imagenes y datos que estan en la pagina de
bajajauto en India.
Casi cualquier bloguero hace paginas mas atractivas.
Te agradezco que levantaras la perdiz.

Mat dijo que había una haciendo la verificación, con lo cual es muy probable que ya esté acá y no digan nada.

waaaaaaaaa.muy buena....si llega estar la ruser 220s salgo a pedir un credito y cmbio la negra..jajaja

Buena data loco, y preguntaste el precio?

si la trajeron para homologar hay que esperar un buen rato todavía.
la rouser 220 estuvo muchisimo tiempo dando vueltas por todos lados mucho antes de que saliera a la venta

estaran por hacer algun lanzamiento como las marcas "importantes", que toman una fecha y presentan los nuevos modelos todos juntos?
tal ves caundo las larguen esten las tan esperada 135, la 220 s y la avanger 220, se podrian jugar y hacer las cosas un poco menos improvisadas!!! jejej
sera mucho esperar de la gente de guerrero?

estaría buenísimo una presentación al estilo AUTECO pero estaría mejor aun que primero se pongan la pilas con el tema de los repuestos

tegarg escribió:si la trajeron para homologar hay que esperar un buen rato todavía.
la rouser 220 estuvo muchisimo tiempo dando vueltas por todos lados mucho antes de que saliera a la venta

En este caso ¿No correrian con la ventaja que el motor ya está homologado en la Rouser, y que la ciclistica es la misma?

MoNo escribió:estaría buenísimo una presentación al estilo AUTECO pero estaría mejor aun que primero se pongan la pilas con el tema de los repuestos

eso es verdad todo muy lindo se que hay gente que espera las tres motos pero....................macho no sigas trayendo modelos si no tenes repuestos para las anteriores! me parece un boludeo muy descabellado de parte de guerrero para los usuarios que despues de todo le estamos dando de comer porque las bajaj se venden mas que las guerrero!!.

No tengo apuro, le hago 10 o 15 k a la mia y despues la actualizo

La verdad que dormi y no pregunte nada de la moto, primero la vi y dije ah una Avenger, pero despues vi que en la cachas laterales tenia un papel que decia 220, papel pegado y hecho con impresora, sobre las cachas laterales.

Saludos.

en la pagina esta hay que ver si es verdad que llego aca!!
http://www.bajajauto.com/avenger_index.asp

y aca la pagina especial de la avi 220!!

http://www.bajajauto.com/2wheeler/avenger/shades.html

Hola gente....la avenger 220 està para homologar....y la rouser 220 S todavia ni eso, por lo menos hay que esperar para la 220 S hasta fin de año. Saludos.

Como puse en otro post, en un correo que me escribieron desde Guerro, en respuesta a una consulta mía, me dicen que la Avenger 220 está en proceso de homologación y que sale a la venta en el primer semestre de este año.

danimag escribió:Hola gente....la avenger 220 està para homologar....y la rouser 220 S todavia ni eso, por lo menos hay que esperar para la 220 S hasta fin de año. Saludos.

al final.... salió primero la 220s y la avy nada de nada

estaria muy bueno saber las diferencias (esteticas no las hay) que existe contra la 200!!!

MoNo escribió:

SENCILLAMENTE, HERMOSA!!!!!!!!!!!!!!!

eternia82 escribió:estaria muy bueno saber las diferencias (esteticas no las hay) que existe contra la 200!!!

http://bharathautos.com/comparo-avenger-220-versus-avenger-200.html

segun la traduccion de google viene con refrigeracion por aire (con liquido de refrigeracion???)

El motor de 220cc en el Avenger también consigue un 33 por ciento de aumento de la superficie para que el aceite se enfríe en el refrigerador de aceite.

el número de revoluciones máximo se han ido un poco más alto y el impacto directo que se ve en el comportamiento de la moto.

El motor se ha convertido en un poco más relajado y puede aceptar 400-500 rpm de más. La moto pierde a su suavidad y se vuelve áspera.

La Avenger 220 se ve absolutamente similar a la Avenger 200 o para el caso de hecho Avenger 180 sin ningún cambio en el aspecto. Si paras las tres de lado a lado y despegas sus etiquetas, sería uno de los trabajos más difíciles a fin de distinguir la diferencia entre ellos y señalar cuál es el 220.

Freno trasero: Avenger 200 tenía este problema con la rueda trasera derrape en una frenada brusca y hasta ese legado ha sido transferido a esta generación de 220 aunque con un ligero efecto menor.

Uno de los grandes cambios que han tenido ha sido la inclusión del material eléctrico de CC. Los faros son impulsados por 55 vatios de potencia. Ahora, con la iluminación eléctrica de la CC sería con independencia de lo que RPM está ejecutando su moto.

La pregunta más grande en mi mente, antes de montar la moto era las mejoras de esta nueva Avenger. Y sí, el 1.5PS mejorado, 0,8 Nm y 20cc definitivamente muestran su presencia tan pronto como se pone en marcha la moto.

La moto era una brisa en la carretera y las especificaciones mejoradas (en especial el esfuerzo de torsión y el desplazamiento) definitivamente hace que el viaje sea más placentero y aumenta la diversión. Sin embargo, todavía me siento de 19 20 Nm de par motor se han hecho una diferencia significativa en la capacidad general de la moto.

Una cosa más que me di cuenta fue la ligera diferencia de la nota de escape de la iteración anterior. Se han hecho más audibles. También escuchamos que Bajaj ha trabajado en el escape para proporcionar una mayor baja del esfuerzo de torsión final y que se han hecho una ligera diferencia con la melodía de la música de los gases / humos que emanan del agujero pequeño. No tenía mucho sentido ir a las cifras de rendimiento total, sino que analizo esta moto debe estar alrededor de medio segundo más rápido que 60kmph y casi 1.2 segundos más rápido que 100kmph en la versión más pequeña 200cc. La velocidad máxima se encuentra en el rango de 115-120kmph que es una maravilla teniendo en cuenta el crucero sesgada estética de la moto. No tenemos un crucero de capacidad similar para comparar estas cifras en contra y no tiene ningún sentido nada de nada de compararlos con los viajeros de deportes de nuestra era. Una de las mejores cosas de esta moto es su promedio más alta velocidad de crucero que fácilmente podría ser alrededor de 100 a 110 km / h en una ruta larga.


Especificaciones Avenger 220 Avenger 200
Dimensiones (L x W x H) 2195 x 750 x 1300 2195 x 750 x 1300
Distancia entre ejes 1475 1475
Motor cil 219.89cc, individual, refrigerados por aceite cil 198.8cc, individual, refrigerados por aceite
De par (Nm) 17,5 (Nm) 16.78 (Nm)
Engranajes 5 velocidades 5 velocidades
La velocidad máxima 125 km/h 110 km/h
Peso en orden de marcha 154.5 Kg. 152 Kg.
Precio (Ex-sala de exposición, Delhi) 77,5  74,6