¿QUIEN FUE EL VALIENTE?

esta es una consulta para usuarios de la 220 nomas.....alguno le cambio el escape???q tal le salio el cambio?? fue pòsitivo o negativo??

y muchachos nadie se lo cambio??tengo q ser el primero??(siempre hablando de la 220)

hola rlucas, mira hay varios que le cambiaron el escape por un molina, uno fue nelsote pero no tiene mas la rouser, otro fue lemacy, es lo mismo en la 200 que en la 220!

fijate en youtube tiene que haber varios videos de como suena!

aca tenes la de lemacy!

no creo q sea lo mismo,por ahi lo mismo en prestaciones,pero escuche q los caños son diferentes...o sea el de la 220 es un toque mas largo..pero creoq nadie lo cambio en la 220

te digo mas, yo lo unico que le hice fue sacarle la pipetita que tiene en la punta del escape, la que va con un tornillito allen, y suena mas! tiene un sonido hermoso, muy grueso! a mi me encanto! tendrias que probar a ver que onda si te gusta...

si, antes de cambiarlo sacale eso y fijate si te complace más el sonido así, mira que cambia mucho... yo voy a ver si se lo saco en esta semana para ver si hay diferencia...

si no dale mas nafta y también suena mas grueso
pero también es mas caro
jajajjaa

gracias por los consejos..pero ya le compre un escape mañana se lo pongo y les muestro fotos de como qeda...tmb le compre la suspension monoshock seguro la semana que viene hago el cambiaso!!!

rlucas escribió:gracias por los consejos..pero ya le compre un escape mañana se lo pongo y les muestro fotos de como qeda...tmb le compre la suspension monoshock seguro la semana que viene hago el cambiaso!!!

Queremos fotoss!!

AGU-R200 escribió:hola rlucas, mira hay varios que le cambiaron el escape por un molina, uno fue nelsote pero no tiene mas la rouser, otro fue lemacy, es lo mismo en la 200 que en la 220!

negativo

fotooooooooosssss!!!

nono...


videoooooooooo!! jaja :p

monoshooockkkk

Uh que bueno quedaria la 220 con monoshock pero cuanto sale hacer ese cambio?
si lo cambias fotos o videos ya que eso le cambiaria la estetica a la moto y creo que quedaria mas linda. Suerte....

pragunta, le vas a hacer un sistema progresivo por bieletas o directo al bastidor??

tambien una vez que hayas puesto el escape pasa el dato de la luz de valvulas que le dejaste.. seguro que hay que cambiarle la luz original para otro escape

dale loco! foto del monoshock!!!!:D

jajaja...javi me estas matando con tus preguntas...deja q le pregunte a mi mecanico y te digo(monoshock) y lo del escape a la tarde subo las fotos..despues les cuento si hubo q darle mas nafta abrir o cerrar alguna valvula...

MONOSHOCK? va a quedar re zarpada!! espero las fotos!! saludos al Club!

lucas pro el tema del monoshock te diria que habras un post nuevo... jajaja

bueno cuando lo ponga lo abro y les cuento que tal como qeda,si tiena buena suspension,si es estable,...me falta solamente el carenado y ya estaria!!

Quiero ver el MONOSHOOOOOOOOOOOOOOOOK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ¿no será un mono electrocutado?
Seguro va a quedar preciosa pero ¿andará bien? creo que nos vamos a colgar de tu experiencia ya que te la jugaste y esperaremos tus comentarios con el paso del tiempo. Yo por ahora no toco nada.

rlucas escribió:bueno cuando lo ponga lo abro y les cuento que tal como qeda,si tiena buena suspension,si es estable,...me falta solamente el carenado y ya estaria!!

buenisimo, anda abriendo el tema ahora y vemos entre todos como ayudarte

Cuando te tire lo del sistema progresivo por bieletas lo hice porque para mi es la única solución confiable, el basculante no esta diseñado para que el mono-amortiguador vaya anclado directamente al basculante....de todas formas es una transformación jodida que yo no se si me animaria a hacer..

De todas formas creo que hay que desmitificar que el monoshock(por lo menos en una moto de características similares a la nuestra) sea mas efectivo que el sistema actual de doble amortiguados.. yo prove la twister y en curva me quedo con el nuestro, siempre pegado al piso, hasta ahora no me dio ni un susto..


dejando de desvirtuar...

y el tema de escape como va??
cambia algo la potencia??
si mejora un poco creo que valdria la pena el cambio...

el que lo haya hecho que lo cuentee

un abrazo..

javi lo del escape esta en eso ahora mi mecanico me lo esta cambiando mientras yo estoy en mi laburo..ahora me la trae..y cuando salga a la noche salgo a probarla y les cuento...original de maxima me dio 155km espero q ahora me de un poco mas!! ...y lo del monoshock tendria q hablarlo con el..es el q sabe!

hola lucas consulta por el escape,de cuantas pulgadas es,que escape es,yo tengo puesto un yoshimura pero un tacho comun lo tube que cambiar por obligacion ya que el mio original se rompio y este que puse es de 4 pulgadas

el escape qe le pongo es un fmf ahora subo una foto..tmb es el tacho ya q el escape entero no viene...pero mejor caño q el original no creo q halla

MIREN LA MOTITO QUE HABIA CUANDO LA LLEVE AL TALLER...UNA R1 DELTABOX(20 VALVULAS)

Y ENCIMA ME DEJO SUBIRME..

Bueno, yo vengo a mostrar algunos modelos de mofles y/o exhostos como los llamamos aca... Los venden cerca a mi casa. Espero les gusten:

rlucas escribió:esta es una consulta para usuarios de la 220 nomas.....alguno le cambio el escape???q tal le salio el cambio?? fue pòsitivo o negativo??

EL ESCAPE LIBRE COMO LOS MOLINA NO SON IGUALES A LOS ORIGINALES.. POR ALGO ES LA DIFERENCIA DE PRECIO..

EL ESCAPE ORIGINAL LE DA AL MOTOR: 1 MEJOR RENDIMIENTO DEL MOTOR Y VIDA.
2 CONTAMINA POCO Y NADA.
3 NO HACE RUIDO OBVIO.

EL ESCAPE MOLINA COMO TENGO YO ALA MOTO LE DA..
1 MAS SALIDA ABAJO Y ARRIBA UN POCO MAS..(COMPROBADO EL MISMO DIA Y CON EL MISMO VIENTO(A FAVOR Y ENCONTRA)) CON SOLO MEDIA HORA DE DIFERENCIA QUE ME TARDE PARA CAMBIAR EL ESCAPE..
2 EL RENDIMIENTO DEL MOTOR ES MENOR..
3 CUANDO LA MOTO HACE FUERZA EL ESCAPE SE HACE ESCUCHAR!!

YO LO QUE TE ACONSEJARIA SI VAS a CAMBIAR EL ESCAPE ES que lo hagas DESPUES DE LOS 10000 KM.. QUE ES CUANDO EL MOTOR ESTA MEJOR PREPARADO PARA UNA EXIGENCIA MAYOR.. SALUDOS