CHILLIDO EN EL FRENO A DSICO DELANTERO R180

Gente les comento que el dia de hoy andando tranka saliendo de la faku empeze a escuchar un chillido insoportable en la rueda delantera de mi r180 me fije y es el freno a disco hay algun tipo de liquido para poder lubricar el disco o tengo q desagustar un toke las pastillas y ver q onda ahi?..el flaco de la consesionaria me dijo que es asi q espere hasta q sece un toke ...al principio siempre asia un chillido pero era leve siempre con la moto apagada la movia un toke para entrarla a casa y sonaba pero no molestaba...
Bueno espero q los sabios me den una mano..
Saludos GENTE..!!

Te Movi el tema a esta seccion, ya que habias creado el tema en presentaciones... saludos Xerealkiller.

Hola man tengo una rouser 200cc y creo que el disco delantero es el mismo, ami me paso lo mismo del Chillido pero cuando era nueva, posiblemente el tiempo gasto las pastilals y ya no rozan tando como cuando eran nuevas... saludos

Gracias xerealkiller...Si eso puede ser se ve que chilla por ese motivo pero no tnes una idea de como chilla cuando desaselero en un semaforo es insoportable..!!!

hola capo primero que nada OLVIDATE DE LUBRICAR LOS FRENOS!!!! es un suicidio! si los lubricas no frenas! lo que yo haria es hacerla levantar bastante velocidad y frenar de golpe con el delantero! x las dudas si se cristalizaron las pastillas... proba hacer eso y despues contanos que onda!

AGU-R200 escribió:hola capo primero que nada OLVIDATE DE LUBRICAR LOS FRENOS!!!! es un suicidio! si los lubricas no frenas! lo que yo haria es hacerla levantar bastante velocidad y frenar de golpe con el delantero! x las dudas si se cristalizaron las pastillas... proba hacer eso y despues contanos que onda!

+1 yo hice eso y se disminuia bastante el chillido, varios en el club pasaron por eso generalmente cuando la moto era nueva, uno de los primeros temas que lei sobre ese chillido el usuario que lo creo decia que tenia Grillos en los discos jajajaja saludos y vas a ver que pronto se va el ruidito !!!

me pasaba lo mismo con la ybr y con la rouser... generalmente cuando venia por ruta y al entrar a la ciudad siempre tenia grillos en el disco de freno... lo solucionaba frenando fuerte y DERECHO solo con la de adelante... dos o tres veces
otra cosa que recomienda siempre el foro es sacar las pastillas y pegarles una lijadita.. yo nunca lo hice de pura fiaca nomas

decimetango escribió:me pasaba lo mismo con la ybr y con la rouser... generalmente cuando venia por ruta y al entrar a la ciudad siempre tenia grillos en el disco de freno... lo solucionaba frenando fuerte y DERECHO solo con la de adelante... dos o tres veces
otra cosa que recomienda siempre el foro es sacar las pastillas y pegarles una lijadita.. yo nunca lo hice de pura fiaca nomas

Asi es no es nada como para preocuparse, como dijo agu no le pongas jamas lubricante al disco delantero, porque si no palo seguro !!! saludos

decimetango escribió:yo nunca lo hice de pura fiaca nomas

PREMIO MARTIN FIERRO A LA SINCERIDAD!!!!

Perdon por el pero me tente jajaj

te fuiste agu... estas nominado jaja

jajajaja..!!!Muchacho solucione el tema saben q era y eso q lo lleve al service loco...tube q desarmar la rueda con mi viejo me tope q el eje estaba totalmente seco lo engrase y CHAU PROBLEMA..!!la verdad q bronca loco el de la concesionaria eso q le dije q me vea ese tema y ademas q me baje las luces y ahi loco encima..antes de llevarla al final el flaco me dijo (empleado) q estaba $120 le pago el service y viene el dueño entregandome la llave diciendome en frente de el q estaba solo $60 y era por el cambio de aceite no mas a todo esto lo miro al empleado y le digo me cagaste tonces el prox.service le pago $60 mangos si no la mato a piñas..!!!a todo esto me da el manual pero de una r200 la verad q estos tipos de Z3 motos son unos garcas..!!!

elchony escribió:jajajaja..!!!Muchacho solucione el tema saben q era y eso q lo lleve al service loco...tube q desarmar la rueda con mi viejo me tope q el eje estaba totalmente seco lo engrase y CHAU PROBLEMA..!!la verdad q bronca loco el de la concesionaria eso q le dije q me vea ese tema y ademas q me baje las luces y ahi loco encima..antes de llevarla al final el flaco me dijo (empleado) q estaba $120 le pago el service y viene el dueño entregandome la llave diciendome en frente de el q estaba solo $60 y era por el cambio de aceite no mas a todo esto lo miro al empleado y le digo me cagaste tonces el prox.service le pago $60 mangos si no la mato a piñas..!!!a todo esto me da el manual pero de una r200 la verad q estos tipos de Z3 motos son unos garcas..!!!

que bueno que solucionaste el problema!!!!! y si las concesionarias la mayoria son garcas

elchony escribió:jajajaja..!!!Muchacho solucione el tema saben q era y eso q lo lleve al service loco...tube q desarmar la rueda con mi viejo me tope q el eje estaba totalmente seco lo engrase y CHAU PROBLEMA..!!la verdad q bronca loco el de la concesionaria eso q le dije q me vea ese tema y ademas q me baje las luces y ahi loco encima..antes de llevarla al final el flaco me dijo (empleado) q estaba $120 le pago el service y viene el dueño entregandome la llave diciendome en frente de el q estaba solo $60 y era por el cambio de aceite no mas a todo esto lo miro al empleado y le digo me cagaste tonces el prox.service le pago $60 mangos si no la mato a piñas..!!!a todo esto me da el manual pero de una r200 la verad q estos tipos de Z3 motos son unos garcas..!!!

q cagadoraso !!!! buenop todo bien entonces serio lo del eje eh!!! pero agu tiene razon por si chillan las pastillas frena con todo porq al frenar despacito varias veces o con suavidad c cristalizan las pastillas

en cuanto al manual... es practicamente la misma moto... cambian algunos accesorios nomas

Buenas gente, che a mi me pasa lo mismo, es un ruido tremendo el eje delantero, y no me puedo dar cuenta que es......al principio no jodia....pero ahiora ya esta bastante fuerte....igual la moto es nueva.........recien ahoira la estoy empezando a usar.....puede ser las pastillas....pero creo que es del eje....recien le mande w 40 sin desarmar a ver que onda...pero no disminuye nada ese ruido.......mi pregunta es como desarmar la rueda.........osea como se despiesaria el eje......se que tiene el velocimetro....pero la cosa es saber que no tenga mil piezas ahi adentro..........disculpen mi ignoracia...pero no tengo idea de mecanica......tiene que ser una pavada desarmar la rueda delantera...pero me podrian decir con que me voy a encontrar y como hacerlo............bueno che mil gracias y felicidsades para todos............

Como estas maestro mira la verdad q mi viejo la desarmo y me perdi de todo por estar en la casa de un amigo...mi viejo es mecanico solo me dijo q tenes q saber como armar de vuelta el tacometro nada mas lo otro es simple y sencillo en cuanto lo vea le pregunto bien y te cuento con detalles...solo le tenes q poner grasa y listo asunto solucionado..
Mañana o pasado te cuento bien loco suerte y felices fiestasss,,!!!

Yo tambien tengo el chillido fuerte de la rueda. No se si es del freno o del eje. Pero es intermitente.
Desde la agencia me dijeron que puede ser el freno, como dicen ustedes, pero es muuuuuuy molesto. Es re triste andar con la motaza nueva toda grandota haciendo un chillido a fierro oxidado. Que bajon !!!!.

Voy a hacer como me dijeron, de frenar medio de golpe así se gastan las pastillas a ver que pasa. Sino el finde la llevo a la agencia.

El chillido te mata toda la facha de la moto!

Gasolero escribió:Yo tambien tengo el chillido fuerte de la rueda. No se si es del freno o del eje. Pero es intermitente.
Desde la agencia me dijeron que puede ser el freno, como dicen ustedes, pero es muuuuuuy molesto. Es re triste andar con la motaza nueva toda grandota haciendo un chillido a fierro oxidado. Que bajon !!!!.

Voy a hacer como me dijeron, de frenar medio de golpe así se gastan las pastillas a ver que pasa. Sino el finde la llevo a la agencia.

El chillido te mata toda la facha de la moto!

hola como estas,
mi R180 tambien es nueva como la tuya y yo saque el ruido con W40 pero en el eje de la rueda, del lado contrario donde esta el disco, , te comento porque yo me jugaba que era enlas pastillas de freno , fijate bien
suerte

Gente creo que alguien de los que ya tiene la moto debería levantar una queja SERIA en Guerrero por este Tema. no me parece una pavadita que 3 de los que tienen la 180 nueva les pase lo mismo.
Si el Sábado cuando retiro la mía tengo esta historia como uds..les prometo que la queja la hago yo.

Saludos!

Ponele grasa y listo eso hice yo totalmente solucionado..!!!se ve que no engrasan el eje de fabrica taba astillandose de a poco!!cuanto antes le pongan la grasa mejor.!!!

mandale frenadas un poco fuerte, y que pasan, aveces son las pastillas

Si es el bujecito de goma que tiene el eje de la rueda. Un poco de aceite de cada lado y chau ruidito

colondesantafe escribió:Si es el bujecito de goma que tiene el eje de la rueda. Un poco de aceite de cada lado y chau ruidito

buen dato colon....
igualmente los que quieran engrasar los bolilleros no usen grasa comun... porque es peor... usen grasa grafitada para rodamientos... sino a la grasa comun las bolillas la lavan y quedan secas despues.. peor

colondesantafe escribió:Si es el bujecito de goma que tiene el eje de la rueda. Un poco de aceite de cada lado y chau ruidito

Tal cual, la tengo desde ayer y le di con wd-40 en el buje que esta al lado del disco.

Saludos!

Hola, yo tuve también el mismo problema, al principio sospeche que era el disco, pero no era, lo que hice es sacar la tripa del velocimetro que sale del eje de la rueda (hay que sacar un sólo tornillo) y le mandé w40 y chau problema. Igual ahora que leí este foro y me empecé a preocupar de que el eje no este engrasado, sí vuelve a hacer ruido llevo la moto al service para que se fijen, no puede ser que tantas motos tengan el mismo problema..como esta arruinando guerrero la imagen de bajaj..

Sí hay alguien más aparte de el "elchony" que encontró los rulemanes secos del eje de la rueda avise por favor, quizás es sólo un caso particular..

a mi me pasa lo mismo, pense q era por q era nueva y q con el tiempo se iva, pero bueno ahora ya se , le vamos a poner la grafitada, no confio mucho en la w40

mherrerra escribió:a mi me pasa lo mismo, pense q era por q era nueva y q con el tiempo se iva, pero bueno ahora ya se , le vamos a poner la grafitada, no confio mucho en la w40

La verdad no se mucho de mecanica pero el wd40 no lava la grasa? me parece que no fue buena idea ponerle eso, ademas los rodamientos llevan grasa de litio y si son de alta velocidad la verde de sodio que viene fibrada. Aberigua bien por las deudasss

mi moto tiene 200km y me hace tambien un chillido, pero en la rueda trasera, cuando voy a mas de 20km/h lo hace constantemente todo el tiempo, lo lleve a la concecionaria y me dijieron q probablemente sea la pastilla q se tiene q asentar...asi q esperare a ver q pasa...
si alguien sabe algo del tema avise!

AVISO: A ESTAS MOTOS, MIS QUERIDOS AMIGOS HAY QUE SACARLE EL EJE DELANTERO, SACAR LA RUEDA AFUERA DESPRENDER LOS GUARDAPOLVOS DE LOS RULEMANES CON CUIDADO Y ENGRASARLOS A DISCRECIÓN,LUEGO VOLVER A COLOCAR DICHO GUARDAPOLVO. POR DESGRACIA Y A DIFERENCIA DE LOS VEHÍCULOS IMPORTADOS DE JAPÓN A LAS NUESTRAS LES PONEN POCO Y CASI NADA DE GRASA.ABARATAR COSTOS SE LE LLAMA.
RECOMIENDO HACER ESTE TRABAJITO SI QUIEREN PROLONGAR LA VIDA ÚTIL DE LOS RODAMIENTOS, TANTO DELANTEROS COMO TRASEROS Y EVITARSE UN MAL MAYOR A LA HORA DE LAVARLA CON FRECUENCIA(SOBRE TODO CON HIDRO Y LAS LLUVIAS FRECUENTES DONDE EL IMPLACABLE AGUA ENTRA AUNQUE NO LO CREAN.Y SI HAY GRASA EN CANTIDAD, LE VA A COSTAR MUCHO MÁS.
ESPERO HAYA SERVIDO.
BUENAS RUTAS.

Hola a todos, hace un tiempo le había puesto w40, y el riudo había desaparecido, ahora nuevamente esta empezando a molestar, asique no debe ser otra cosa que los rulemanes, si hay alguien que lo haya hecho que me digo como son los pasos (si es con imagenes muchisimo mejor), saludos!

kbza1982 escribió:Hola a todos, hace un tiempo le había puesto w40, y el riudo había desaparecido, ahora nuevamente esta empezando a molestar, asique no debe ser otra cosa que los rulemanes, si hay alguien que lo haya hecho que me digo como son los pasos (si es con imagenes muchisimo mejor), saludos!

ak te doy una solucion para q no tengas q desarmar todo, igual cuando la lleves al mecanico en algun momento decile q desarme y ponga grasa en los rodamientos.

https://www.club-bajaj.com/t9343-solucion-al-problema-de-chillido-en-la-rueda-delantera

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muchachos...no consigo las cintas de freno de mi rouser 180. le pueden ir las de otra moto??

Sinceramente ya no puedo nisiquiera manejar del ruido insoportable de la rueda delantera jaja, voy a sacar turno para el service donde sea por la garantía, y despues a algun mecanico de confianza que revise los detelles de la moto porque la verdad no confio en los service NI UN POCO. Alguno sabe de algun mecanico bueno?

dealmafuerte escribió:muchachos...no consigo las cintas de freno de mi rouser 180. le pueden ir las de otra moto??

FZ16 ó YBR 125 SS