Dimensiones de las ruedas

emid85 (Miér Dic 15, 2010 11:58 pm) escribió:En mi moto son asi:

Delantera: 90/90/17

Trasera: 130/90/15

creo que no hay diferencia mas alla del motor entre la 220 y la 200

El manual es un desastre. si lo comparas es exactamente el mismo que el de las rouser. solo cambia las fotos. pero en las especificaciones tecnicas da lo mismo. cualquiera.

angeldejean escribió:Hola!
Las medidas de ruedas de la 200 son:
Rueda delantera: 90/90 x 17
Rueda trasera: 130/90 x 15

Lo que sucede es que el manual está mal hecho... la mayoría de las indicaciones corresponden a la rouser 200 y no a la avenger.... por ejemplo, tampoco son correctas las indicaciones de presión de las gomas ni de los watts de la luz principal... incluso hay fotos de la Rouser en el manual de la Avenger...

Salute!!

emid85 escribió:

angeldejean escribió:Hola!
Las medidas de ruedas de la 200 son:
Rueda delantera: 90/90 x 17
Rueda trasera: 130/90 x 15

Lo que sucede es que el manual está mal hecho... la mayoría de las indicaciones corresponden a la rouser 200 y no a la avenger.... por ejemplo, tampoco son correctas las indicaciones de presión de las gomas ni de los watts de la luz principal... incluso hay fotos de la Rouser en el manual de la Avenger...

Salute!!

ups... yo siempre cargo las gomas 28 y 28 si voy solo o 28 30 si voy cargado porque asi lo dice el manual.. cual es la presion correcta???

Diego1972 escribió:Encontré este sitio de España de donde se pueden sacar cosas interesantes. Como ésta referida a la presión de los neumáticos para motos: "La mayoría de los daños en los neumáticos se producen debido a una presión de inflado inadecuada. La presión de inflado desempeña un papel fundamental en la conducción de la moto. El fabricante debe indicar siempre la presión de inflado que se debe utilizar. La presión se indica en el manual de la moto o en una pegatina situada en la palanca de la rueda trasera o en el cubrecadena. La presión de inflado debe comprobarse con los neumáticos EN FRÍO, ya que la presión aumenta durante la conducción (debido al calentamiento). Se recomienda comprobar la presión una vez por semana. Si va a conducir con un acompañante o con equipaje pesado, aumente la presión de inflado en la rueda trasera en 0,2 bar. Si la presión de inflado es demasiado baja, los neumáticos se calientan en exceso, presentan mayor resistencia a la rodadura y el neumático puede acabar rompiéndose. Si la presión de inflado es demasiado alta, disminuyen la comodidad y la seguridad al volante, y el desgaste es irregular y más rápido. Después de comprobar la presión, no olvide volver a ajustar el capuchón de la válvula con una junta de goma" Fuente: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=1127&cart_id=44574420.1127.1283&s_p=Reifenbegriffe

emid85 escribió:

angeldejean escribió:Hola!
Las medidas de ruedas de la 200 son:
Rueda delantera: 90/90 x 17
Rueda trasera: 130/90 x 15

Lo que sucede es que el manual está mal hecho... la mayoría de las indicaciones corresponden a la rouser 200 y no a la avenger.... por ejemplo, tampoco son correctas las indicaciones de presión de las gomas ni de los watts de la luz principal... incluso hay fotos de la Rouser en el manual de la Avenger...

Salute!!

ups... yo siempre cargo las gomas 28 y 28 si voy solo o 28 30 si voy cargado porque asi lo dice el manual.. cual es la presion correcta???

angeldejean escribió:Las medidas son 90/90 x 17 y 130/90 x 15... la presión es de 21 - 25... si la paso de esa presión, parece que fuera todo el tiempo manejando sobre ripio...

Mi sticker todavía está pegado...

emid85 escribió:En mi moto son asi:

Delantera: 90/90/17

Trasera: 130/90/15

creo que no hay diferencia mas alla del motor entre la 220 y la 200

El manual es un desastre. si lo comparas es exactamente el mismo que el de las rouser. solo cambia las fotos. pero en las especificaciones tecnicas da lo mismo. cualquiera.