lo nuevo de Zanella. RX 350 y Fx6

Un poco mas de la FX6 - Realmente Hermosa.. estos chinos se estan esmerando y mucho... es la qianjang qj600gs


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Por curiosidad, algun dato de la potencia de esa preciosura??

sorprendente.... sin palabras.....verdad que entrarian al pais para este invierno??? ... muy bien logradas che,....tengo fe que no cueste 20 mil "verdes" como la honda 600, x que voy a tardar hasta el cambio de siglo para ahorrar..jejej..... agradeceria el dato chicos....

Me parece una moto Hermosa, no es mi estilo, pero si lo fuera me la compraria, Opino que tiene que estar Regalada para que tenga un minimo exito en la Argentina, ya que somos todos muy conservadores a la hora de motos que pasan los 250 cc.

Buenas, hace mucho que no se habla de la Zanella FK6, esa Zanella 600 cc que muchos dudaban si la comprarian, pero si le cambiaramos el nombre por el de una marca no se si mas reconocida (por lo menos aca), pero si de mayor calidad (siendo creo yo la misma moto (china)), llamada Benelli ¿la comprarian?

Como no he visto un post con esto lo pongo aca nomas que es lo mas cercano

Benelli BN 600





--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---

Tipo de motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas eje
Refrigeración Líquida
Diámetro x carrera 65 mm x 45,2 mm
Relación de compresión 11,5 : 1
Cilindrada 600 cc
Potencia 60 kW (82 Cv) / 11.500 rpm
Par máximo 52 Nm / 10.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 38 mm
Ignición DELPHI MT05
Bujía NGK CR9E
Embrague En baño de aceite
Lubricación Carter húmedo
Arranque Eléctrico
Cambio 6 Velocidades
Relación primaria 44/82
1ª Velocidad 13/37
2ª Velocidad 19/37
3ª Velocidad 18/28
4ª Velocidad 24/32
5ª Velocidad 21/25
6ª Velocidad 24/26
Transmisión final 14:46
Sistema de escape Con dos convertidores catalíticos y cuatro sondas lambda

--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---

Chasis Descomponible, frente enrejado de tubos de acero, la fusión posterior aluminio
Suspensión delantera Horquilla
Diámetro 50 mm
Recorrido 120 mm
Suspensión trasera Basculante trasero en aleación de aluminio, amortiguador trasero con ajuste hidráulico de extensión y precarga del muelle
Recorrido 123 mm
Freno delantero Doble disco flotante con pinza radial
Diámetro 320 mm
Freno trasero Disco con pinza de doble pistón
Diámetro 240 mm
Llanta delantera De aluminio E 17" x 3.50" DOT-D
Llanta trasera De aluminio E 17" x 5.50" DOT-D
Neumático delantero 120 / 70-ZR 17 58W
Neumático trasero 180 / 50-ZR17 73W

--- DATOS GENERALES ---

Largo total 2.160 mm
Anchura total 800 mm
Distancia entre ejes 1.430 mm
Altura 1.180 mm
Altura del asiento 800 mm
Altura asiento pasajero 940 mm
Distancia al suelo 180 mm
Peso en seco 208 kg
Peso en orden de marcha 220 kg
Peso máximo admisible 370 kg
Capacidad del depósito 15 litros (4 litros de reserva)
Cumple la normativa Euro 3

Fuente: http://www.arpem.com/motos/modelos/benelli/modelos-13/bn-600.html

David J. escribió:Buenas, hace mucho que no se habla de la Zanella FK6, esa Zanella 600 cc que muchos dudaban si la comprarian, pero si le cambiaramos el nombre por el de una marca no se si mas reconocida (por lo menos aca), pero si de mayor calidad (siendo creo yo la misma moto (china)), llamada Benelli ¿la comprarian?

Como no he visto un post con esto lo pongo aca nomas que es lo mas cercano

Benelli BN 600





--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---

Tipo de motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas eje
Refrigeración Líquida
Diámetro x carrera 65 mm x 45,2 mm
Relación de compresión 11,5 : 1
Cilindrada 600 cc
Potencia 60 kW (82 Cv) / 11.500 rpm
Par máximo 52 Nm / 10.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 38 mm
Ignición DELPHI MT05
Bujía NGK CR9E
Embrague En baño de aceite
Lubricación Carter húmedo
Arranque Eléctrico
Cambio 6 Velocidades
Relación primaria 44/82
1ª Velocidad 13/37
2ª Velocidad 19/37
3ª Velocidad 18/28
4ª Velocidad 24/32
5ª Velocidad 21/25
6ª Velocidad 24/26
Transmisión final 14:46
Sistema de escape Con dos convertidores catalíticos y cuatro sondas lambda

--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---

Chasis Descomponible, frente enrejado de tubos de acero, la fusión posterior aluminio
Suspensión delantera Horquilla
Diámetro 50 mm
Recorrido 120 mm
Suspensión trasera Basculante trasero en aleación de aluminio, amortiguador trasero con ajuste hidráulico de extensión y precarga del muelle
Recorrido 123 mm
Freno delantero Doble disco flotante con pinza radial
Diámetro 320 mm
Freno trasero Disco con pinza de doble pistón
Diámetro 240 mm
Llanta delantera De aluminio E 17" x 3.50" DOT-D
Llanta trasera De aluminio E 17" x 5.50" DOT-D
Neumático delantero 120 / 70-ZR 17 58W
Neumático trasero 180 / 50-ZR17 73W

--- DATOS GENERALES ---

Largo total 2.160 mm
Anchura total 800 mm
Distancia entre ejes 1.430 mm
Altura 1.180 mm
Altura del asiento 800 mm
Altura asiento pasajero 940 mm
Distancia al suelo 180 mm
Peso en seco 208 kg
Peso en orden de marcha 220 kg
Peso máximo admisible 370 kg
Capacidad del depósito 15 litros (4 litros de reserva)
Cumple la normativa Euro 3

Fuente: http://www.arpem.com/motos/modelos/benelli/modelos-13/bn-600.html

MACHO ESTO ES COMO COMPARAR UNA ZX6 2013 , CONTRA UNA HYOSUNG 650 . LO UNICO PARECIDO ES QUE LAS DOS TIENEN MOTOR Y 2 RUEDAS . LA BENELLI ES TECNOLOGIA DE PUNTA !!! , ES COMO HABLARTE DE DUCATTI.
IGUALMENTE LA OPCION DE LA FK6 ES MUY LINDA OJALA LA TRAIGAN

ojo q no me acuerdo donde.. creo q era en colombia.. ojala me lea victurbo para aclarar.. creo y digo creo asiq no lean con malisia q alla la iban a llevar bajo esa marca "benelli" pongo en comillas porq segun tengo entendido esa benelli no es la tana es como "gilera" de aca.. nada q ver con la posta italiana.. ojo.. me parece q es el caso pero tengo todos los datos medio flotando no lo tomen como una certesa

Shor escribió:ojo q no me acuerdo donde.. creo q era en colombia.. ojala me lea victurbo para aclarar.. creo y digo creo asiq no lean con malisia q alla la iban a llevar bajo esa marca "benelli" pongo en comillas porq segun tengo entendido esa benelli no es la tana es como "gilera" de aca.. nada q ver con la posta italiana.. ojo.. me parece q es el caso pero tengo todos los datos medio flotando no lo tomen como una certesa

Naaa por este lado!

A benelli no la habia cmprado keeway ? y se habia llevado varios ingenieros tanos para el pais de los ojos rasgados ?

chorchrnr escribió:A benelli no la habia cmprado keeway ? y se habia llevado varios ingenieros tanos para el pais de los ojos rasgados ?

Si Benelli es segunda marca de Keeway..

La Keeway RK6, trae Motor Benelli de 600cc, 4 cilindros, 85 HP. Freno delantero con doble disco de 320mm y trasero de 240mm.
A partir del año 2009 la marca se propuso dejar de ser una marca Europea para ser una empresa formada por profesionales de todas partes del mundo de diferentes razas, culturas y valores que trabajan diariamente para lograr el mejor servicio y los mejores productos del mercado. En 2011, KEEWAY llega a la Argentina a través de Zankey Motors S.A, una empresa joven, creada bajo el concepto de innovación en tecnología, diseño y pasión por las motocicletas. Es nuestra visión ser la fábrica más avanzada en fabricación de Motocicletas de alta gama, especialistas en servicios y precursores de nuevas tendencias de diseño y prestación. Nuestro principal objetivo, ser la moto que recomendás a tus amigos y la marca que volvés a elegir.

Fuente

Yo tengo una Keeway hase tiempo no puedo quejar.. servicio de post venta muy bueno repuestos te mandan a casa en 72 horas aprobado por mi, compre muchas repuestos que desgasta en un tiempo.. para tenerlo porque me arte con mi otro moto buscar los repuestos ;) ademas si te algo pasa en la ruta de manda remolque

Puedo decir que esta marca viene por zanella y no tiene nada que ver con Zanella, politica de esta empresa muy distinta comparado con otras marcas

culito escribió:
MACHO ESTO ES COMO COMPARAR UNA ZX6 2013 , CONTRA UNA HYOSUNG 650 . LO UNICO PARECIDO ES QUE LAS DOS TIENEN MOTOR Y 2 RUEDAS . LA BENELLI ES TECNOLOGIA DE PUNTA !!! , ES COMO HABLARTE DE DUCATTI.
IGUALMENTE LA OPCION DE LA FK6 ES MUY LINDA OJALA LA TRAIGAN

Es que es la misma moto, la Qianjang QJ600GS, la Keeway FK6 y la Benelli BN 600, fijate, la tija inferior, con los 3 tornillos que habia leido por ahi, el basculante, el amortiguador trasero, el chasis, las luces, los escapes, los asientos, hasta las llantas, en fin todo, a lo sumo algunos detalles la diferencian del concepto, creo que lo unico que le cambia es son los escapes en donde comienzan (no son tan rectos), y los plasticos del costado del tanque, con las fotos de la Qianjang.
Tengo entendido que tanto Keeway, como Benelli pertenecen a Qianjang o me equivoco?

Por eso la pregunta ahora que se llama Benelli (o hasta Keeway) siendo la misma moto que cuando se iba a llamar Zanella, la comprarian?