Bajaj rouser 220 vs Twister. El superclasico.

che y el blackberry porque nadie habla que seria como la bmw. jajajaja

queeeeE?????
nokia es como boca ahora.. no tiene superclasico.. samsung que haga un clasico con motorola.. dos escalones mas abajo jajajaj

jufafer escribió:che y el blackberry porque nadie habla que seria como la bmw. jajajaja

una mala copia del bm... el dia q un blackberry pueda emular un juego de pc como el monkey island o sega o snes mientras escucho musica y chequeo dos mails a la ves, tengo abierto el foro y apretando un boton me diga el clima extendido, todo andando con un teclado inalambrico bluetooth para no estar incomodo con teclas chiquitas y todo en una interfaz linda rapida.. ah y si me olvido de apagar la compu y estoy en un encuentro del club, el telefono se conecta y con un programa manejo la compu desde donde quiero, cuando voy a lo de mi vieja le muestro mis fotos en su televisor asi no tiene q verlas chiquitas.. bueno no sigo.. ese dia capaz me compro un bb... a para me acorde che! no tengo blackberry messenger q cagada..

jajaja y empezamos la discucion en el mismo post jajaja

estuve detrás de las lineas enemigas¡¡¡ jaja osea en el foro tw, y me llamo la atención el tema velocidad final
http://www.clubtwister.com.ar/twister/foro/viewtopic.php?f=52&t=170&start=270

osea, andan igual o un poquito menos q las 220? y por q pagan casi 10 lucas mas?...
ya deben haber escrito respuestas en algunas de las 71 paginas, pero no da leer tanto, jaja.

me parece que no podes valorar una moto porque sea mas rapida que otra.. a menos que estes hablando de motos de picadas...

leonelspike escribió:estuve detrás de las lineas enemigas¡¡¡ jaja osea en el foro tw, y me llamo la atención el tema velocidad final
http://www.clubtwister.com.ar/twister/foro/viewtopic.php?f=52&t=170&start=270

osea, andan igual o un poquito menos q las 220? y por q pagan casi 10 lucas mas?...
ya deben haber escrito respuestas en algunas de las 71 paginas, pero no da leer tanto, jaja.

marca

Honda es Honda

el nokia 1100 no tiene, ni va a tener rival nunca. mi tio tenia uno y se le cayo un monton de veces al agua, y hasta un dia le paso con el rastrojero por encima y nada. seguia andando igual que siempre.

APARTE TIENE LINTERNA. TU BLACKBERRY TIENE LINTERNA????????

naaaaaa que va a tener?
yo tuve el 1110, 1108, 5030,6131,5310 y ahora el 5230
uno mejor que el otro.. no hay con que darles... que honda me hablas? jajajaj

nokia= honda
motorola= yamaha
blackberry= bmw
samsung= a suzuki?????
lg= a kawa?????
alcatel= a motomel????

juancho_mdq escribió:el nokia 1100 no tiene, ni va a tener rival nunca. mi tio tenia uno y se le cayo un monton de veces al agua, y hasta un dia le paso con el rastrojero por encima y nada. seguia andando igual que siempre.

jajajaja esa es la posta!! yo laburaba en gargano logistica y una ves se me callo en una darsena el celular y era un ladrillo 1100 y estuvo nadando 2 dias y despues lo encontre.. lo mandamos a arreglar porq era todo gratis era del laburo y no se escuchaba nada entonces nos dieron la orden de romperlo para q no funcionara mas y q nos den un equipo nuevo.. bue cuestion q jugamos al futbol con el celu y no se rompio.. acto seguido lo pasamos por arriba con el camion de mi viejo.. nada!! asiq lo pasamos por arriba con un semi y tampoco.. hasta q mi viejo se calento y le dio con una masa.. jajaja indestructible!!

juancho_mdq escribió:nokia= honda
motorola= yamaha
blackberry= bmw
samsung= a suzuki?????
lg= a kawa?????
alcatel= a motomel????

Y BAJAJ ES BAJAJ

Si y junta plata para el piston y la viela que vas a quebrar

rico_mdp escribió:Si y junta plata para el piston y la viela que vas a quebrar

????


WTF!!

Shor escribió:

rico_mdp escribió:Si y junta plata para el piston y la viela que vas a quebrar

????


WTF!!

+10
???????????????????????????????

Shor escribió:

rico_mdp escribió:Si y junta plata para el piston y la viela que vas a quebrar

????


WTF!!

La viela y el piston boluuuoooo noooo, con lo que dura la moto si el loco junta de a 30 pesitos por mes cuando se rompa la viela y el piston va a tener 18000 pesos aproximadamente :p

mmm buen dato el de tirar los cambios a esa vuelta y sin perder tiempo . te falto decirle donde comprar la caja nueva y todo lo que rompa mas con 2.000 km digo

a mi me pasaba lo mismo cuando tenia mi xcd-125, me daba furia ver una genesis 125, lamentablemente corren un poco mas que la xcd, ya que llevan una corona mas pequeña, 5 cambios y la mayoria aparte de eso andaban modificadas (escape, motor, etc), aqui abundan esa motos, son las que mas hay.

Bueno, termine de leer las 72 paginas.... empece hace una semana... conclusión... ni twister ni bajaj.... aguante la zanella 50cc.... el día que las 4 japo y bajaj tengan tantos años y sigan andando como las zanellitas hablamos...
tiene super reventa, todos los repuestos y todos baratos, muy bajo consumo, y la arreglas y le haces lo que quieras...
y el fiat 600 tambien carajo!!!!!!!

la mia no tiene nada tocado y ya me comi a 7 twister en autopista se quedan en 140 km.en salida me deben ganar. .

Sony el carenado te ayuda a cortar el viento? o te lo puede volar al carajo en cualquier momento? vibra en alguna rpm?

hola amogos yo compre una rouser 220f hace 15 dias les comento 2 compañeros de trabajo tienen 1 una cbx 250 y el otro una fazer 250ys les corri a ambos y les gane a los 2 nose xq disen q la rouser anda menos q la cbx

hola jorge... buen dato el tuyo.. pero estaria bueno que te presentes al menos...

jorgeogas escribió:hola amogos yo compre una rouser 220f hace 15 dias les comento 2 compañeros de trabajo tienen 1 una cbx 250 y el otro una fazer 250ys les corri a ambos y les gane a los 2 nose xq disen q la rouser anda menos q la cbx

Mas que el Yamaha??? a la pelota... cuanto camina tu F?

el finde pasado venia por altas cumbres.. como a 100 que es a lo que viajo siempre.... en eso se me puso al lado una ybr 250... era un muchacho como de mi estatura y venia con la novia,, tambien de la misma contextura fisica,,,, la cosa fue que despues de ponerse a mi lado y llevarme asi como 300 metros.. yo me di vuelta y lo mire.. y cuando hice eso, el, que me venia viendo,, acelero a fondo y se fue... la cosa es que me dio un poco de bronquita... y decidi probar a la juana (ASI SE LLAMA MI 135LS) y la puse a fondo.........mal!!! ... la sorpresa fue que lo alcance....... me chupe tras de el.. y llegue a los 132 km/ph.. el me vio por el espejo y se agacho..... y le pego en la espalda a la novia para que hiciese lo mismo.. su mano derecha estaba soldada al manillar... jaja yo me agache y la juanita se puso a 135 a 11mil rpm. y empezo a cortar.
Lo pase despacito y me puse al lado... el chabon habia pensado que me habia dejado atras... jajaj y lo peor que le paso gue que miro hacia su izquierda y se le pudo ver como se exalto su cara cuando vio que la juana se alejba de a poquito,,, de a poquito,,, de a poquito,,,, jajaja
Anda bian la loca.. fue la unica vez que llegue a los 135... lo maximo siempre fue 134 o 132...
Aclaro que no siempre la ando asi,, las cuido muchisimo,,, y TAMBIEN ALCLARO QUE ESTO QUE HICE ESTUBO MAL...ESTO NO SE DEBE HACER.. Y DESPUES DE PENSARLO CUANDO ME BAJE DE LA MOTO ME RETE YO SOLO... NO POR QUE PODIA ROMPER A LA JUANA,, SI NO POR QUE PUDE HABER OCACIONADO UN ACIDENTE,,,..
Per oigual.. no saben la bronca del loco por que yo lo pase,,,

IGUAL CHICOS,,, NO SALGAMOS A CORRER A LAS TW O A LA YBR.. SI ELLOS SON LOS QUE AGITAN,, ES POR QUE DEBEN TENER UN COMPLEJO MOTERO DE INFERIORIDAD,,, NO LE DEMOS BOLA!! DIZFRUTEMOS DE LA HERMOSA MOTO QUE TENEMOS Y DE NUESTRA VIDA A PLENO,, SALGAMOS Y VOLVAMOS A CASA SANOS Y SALVOS..
CUIDENSE MUCHO.. SI PUEDEN TOMENUN CURSO DE MANEJO SEGURO,
AAA Y OTRA COSA.. QUE LOS DEL CLUB BAJAJ Y LOS MOTEROS EN GENERAL DEJEMOS DE SER MAL MIRADOS POR LA SOCIEDAD..... CAMBIENO LA MANERA DE PENSAR NOSOTROS PRIMEROS Y ASI CAMBIAREMOS LA MAL IMAGEN QUE TIENEN DE NOSOTROS.. AL MENOS ESE ES MI GRTAN DECEO ...
Y SI QUEREMOS COPRRER,,, CONTRATAMOS UN CIRCUITO Y LE DAMOS MASA SI QUIEREN...
ABRAZOS PARA TODOS

con un 135 decis que pasaste a un ybr 250 de 2 personas?

Todavia sigue esta historia de tw ys y la rouser? Yo digo una sola cosa: quiero ver si en ruta la rouser se banca una cagada a palo como la que le pegan a un trister llevandola envueltada y tabla durante muuchos kilometros. Yo no la seguiria, de hecho hace poco me paso que me paso una trister en ruta que por calculo iba a 140 lo segui y cuando me di cuenta que iba arriba de 8 mil vueltas (fueron unos cuaantos kms) le afloje al acelerador y dije ya fue. No termino de entender esto de auperclasico, la velocidad final no es todo y ademas hay que ver cuanto dura la moto llevandola a dterminada velocidad. No le veo la gracia la verdad, el 220 esta mas cerca de ser 200 que 250, sin duda que se puede estar orgulloso de andar a la par de otras motos pero de ahi a rivalizar con esas motos... Yo tambien en ciudad le di a unos cuantos tristers, pero para mi la papa (tanto para moto como para piloto) es en la ruta.

Alejandro A escribió:Todavia sigue esta historia de tw ys y la rouser? Yo digo una sola cosa: quiero ver si en ruta la rouser se banca una cagada a palo como la que le pegan a un trister llevandola envueltada y tabla durante muuchos kilometros. Yo no la seguiria, de hecho hace poco me paso que me paso una trister en ruta que por calculo iba a 140 lo segui y cuando me di cuenta que iba arriba de 8 mil vueltas (fueron unos cuaantos kms) le afloje al acelerador y dije ya fue. No termino de entender esto de auperclasico, la velocidad final no es todo y ademas hay que ver cuanto dura la moto llevandola a dterminada velocidad. No le veo la gracia la verdad, el 220 esta mas cerca de ser 200 que 250, sin duda que se puede estar orgulloso de andar a la par de otras motos pero de ahi a rivalizar con esas motos... Yo tambien en ciudad le di a unos cuantos tristers, pero para mi la papa (tanto para moto como para piloto) es en la ruta.

Muy bien excelente comentario... Yo primero esperaría a que bajaj saque una cilindrada 250... y después ahí tal vez lo llamaría "casi clasico"... porque el Superclasico de honda es yamaha y el resto de los clasicos sería con el resto de las otras marcas como kawa, suzuki y bmw y quedan para segmentos especiales ktm y harley... y Recien ahí aparecería bajaj... esto más que BOCA-RIVER es un BOCA-BANFIELD...

Si salió bueno nuestro bicho, que anda fuerte, agil, liviano, comodo, maniobrable, etc etc etc que hacen que sea excelente para andar, disfrutemos que no tuvimos que pagar casi 10 lucas más para tenerla en nuestro garage... Pero de ahí a compararla con LA MARCA hoy por hoy de excelencia mundial... mmm ambicioso el proyecto...
Obvio que es discutible que las cilindradas bajas de esta marca ya no son lo que eran y que están sobrevaloradas... pero se siguen y seguirán vendiendo durante mucho tiempo... Parece que el "superclasico" más que por ver quién anda más veloz pasa por la relación precio-calidad y la disconformidad de los usuarios que nos gustaría tenerla pero no pagar tanto por algo que creemos no lo vale...

muchachos yo lo que les puedo decir desde mi experiencia de haver tenido la 200 , la 220 y el twister . es que la 220 y la tw tienen cosas en contra y a favor , las dos motos poray honda no es mas rapida que una 220 , pero cuando doblas se nota la diferencia , poray no trae tablero digital pero trae monoshock y asi mil cosas , son dos motos distintas completamente y no creo que sean para compararlas , en cuanto a velocidad , como dueño de tw y ex de 220 te puedo decir que estan casi iguales , +/- 5 km/h pero eso no hace a una buena moto hay cosas mas importantes como frenar , doblar , reaccion y esas cosas valen tanto o mas que ir a 200 km/h.

ojo dejo bien aclarado la bajaj me dio muchisimas satisfacciones y es la mejor moto precio producto . pero creo que hay que subirse a las dos motos para opinar

saludos

culito escribió:muchachos yo lo que les puedo decir desde mi experiencia de haver tenido la 200 , la 220 y el twister . es que la 220 y la tw tienen cosas en contra y a favor , las dos motos poray honda no es mas rapida que una 220 , pero cuando doblas se nota la diferencia , poray no trae tablero digital pero trae monoshock y asi mil cosas , son dos motos distintas completamente y no creo que sean para compararlas , en cuanto a velocidad , como dueño de tw y ex de 220 te puedo decir que estan casi iguales , +/- 5 km/h pero eso no hace a una buena moto hay cosas mas importantes como frenar , doblar , reaccion y esas cosas valen tanto o mas que ir a 200 km/h.

ojo dejo bien aclarado la bajaj me dio muchisimas satisfacciones y es la mejor moto precio producto . pero creo que hay que subirse a las dos motos para opinar

saludos

Muy buena interpretación Ariel! Está bueno tener objetividad en las opiniones.

Saludos!

Javier

culito escribió:muchachos yo lo que les puedo decir desde mi experiencia de haver tenido la 200 , la 220 y el twister . es que la 220 y la tw tienen cosas en contra y a favor , las dos motos poray honda no es mas rapida que una 220 , pero cuando doblas se nota la diferencia , poray no trae tablero digital pero trae monoshock y asi mil cosas , son dos motos distintas completamente y no creo que sean para compararlas , en cuanto a velocidad , como dueño de tw y ex de 220 te puedo decir que estan casi iguales , +/- 5 km/h pero eso no hace a una buena moto hay cosas mas importantes como frenar , doblar , reaccion y esas cosas valen tanto o mas que ir a 200 km/h.

ojo dejo bien aclarado la bajaj me dio muchisimas satisfacciones y es la mejor moto precio producto . pero creo que hay que subirse a las dos motos para opinar

Muy buena tu apreciación!
Ahora, te hago una pregunta con total objetividad y sin la camiseta de ninguna de las dos marcas.
Cual es la velocidad crucero en ruta (sin matar a ninguna) de las dos motos, y la reacción para pasar a un vehiculo que viaja a 120 km/h?
Saludos.

saludos

[b]

claudio9mm escribió:

culito escribió:muchachos yo lo que les puedo decir desde mi experiencia de haver tenido la 200 , la 220 y el twister . es que la 220 y la tw tienen cosas en contra y a favor , las dos motos poray honda no es mas rapida que una 220 , pero cuando doblas se nota la diferencia , poray no trae tablero digital pero trae monoshock y asi mil cosas , son dos motos distintas completamente y no creo que sean para compararlas , en cuanto a velocidad , como dueño de tw y ex de 220 te puedo decir que estan casi iguales , +/- 5 km/h pero eso no hace a una buena moto hay cosas mas importantes como frenar , doblar , reaccion y esas cosas valen tanto o mas que ir a 200 km/h.

ojo dejo bien aclarado la bajaj me dio muchisimas satisfacciones y es la mejor moto precio producto . pero creo que hay que subirse a las dos motos para opinar

Muy buena tu apreciación!
Ahora, te hago una pregunta con total objetividad y sin la camiseta de ninguna de las dos marcas.
Cual es la velocidad crucero en ruta (sin matar a ninguna) de las dos motos, y la reacción para pasar a un vehiculo que viaja a 120 km/h?
Saludos.

saludos

[b]

la velocidad cruzero de la 220 a 8 mil vueltas es de 120 km/h

la velñocidad cruzer de la tw a 8 mil vueltas es de 115 km/h

el consumo es mayor el de la tw , eso no hay dudas y la raccion es mayor en la tw no por mucho de la 220 pero no por mucho sino que llegar a 130/135 para pasar a un auto no le cuesta en tiempo , es mas facil de llegar a esa velocidad

Ok, entonces, con cual te sentis mas cómodo para viajar en ruta?

claudio9mm escribió:Ok, entonces, con cual te sentis mas cómodo para viajar en ruta?

POR POSICION DE MANEJO Y ESTABILIDAD , LA TWISTER . ( VAMOS A SER REALISTAS LOS QUE VIEJAMOS NO QUEREMOS IR A 150 KM/H , TODO EL CAMINO SIEMPRE VAMOS A LA VELOCIDAD CRUZERO )

YO EN RUTA ME QUEDO CON LA TWISTER

bueno.. despues de 74 paginas... un poco de cordura jajaj

jajajajajajajaj

decimetango escribió:bueno.. despues de 74 paginas... un poco de cordura jajaj

Viste, no hablamos de quién le rompe el cul. a quién, ni cuanto dá de velocidad a 25000 rpm.!

claudio9mm escribió:

decimetango escribió:bueno.. despues de 74 paginas... un poco de cordura jajaj

Viste, no hablamos de quién le rompe el cul. a quién, ni cuanto dá de velocidad a 25000 rpm.!

chicos , chicos , esto sigmifica que estamos madurando

jajajajaja

La Madurez del hombre es haber vuelto a encontrar la seriedad con que jugaba cuando era niño.

bien ari bien ahi.. me gusta, en algun lado la diferencia de planilla se tenia q notar.. a mi tambien se me hace mas comodo el manillar comun de la twister, pero todo el mundo le pega al "manubrio de bici" para mi es lo mas comodo del mundo para viajar, el q le pega al manillar ese es porq no sale de la ciudad nunca.. para q quiero semimanillar en una moto q no es para pista? bueno concuerdo al fin cordura en este post igual seguro ya abajo mio va a saltar alguien con 1 o 2 mensajes a decir noo las tristers son una mierda ya me comi como 86!! pero bueno..

yo después de tanto leer de las twisters y de ver un par en la calle de cerca, me parecen muy lindas.... muchas calidad, y más que velocidad final me parece que rescato DURABILIDAD... tal vez unos 40.000 km sin problemas... eso para mi es muy confiable...

Alejandro A escribió:Todavia sigue esta historia de tw ys y la rouser? Yo digo una sola cosa: quiero ver si en ruta la rouser se banca una cagada a palo como la que le pegan a un trister llevandola envueltada y tabla durante muuchos kilometros. Yo no la seguiria, de hecho hace poco me paso que me paso una trister en ruta que por calculo iba a 140 lo segui y cuando me di cuenta que iba arriba de 8 mil vueltas (fueron unos cuaantos kms) le afloje al acelerador y dije ya fue. No termino de entender esto de auperclasico, la velocidad final no es todo y ademas hay que ver cuanto dura la moto llevandola a dterminada velocidad. No le veo la gracia la verdad, el 220 esta mas cerca de ser 200 que 250, sin duda que se puede estar orgulloso de andar a la par de otras motos pero de ahi a rivalizar con esas motos... Yo tambien en ciudad le di a unos cuantos tristers, pero para mi la papa (tanto para moto como para piloto) es en la ruta.

un capo!! este loco la tiene clara!!!

yo quisiera tener un twister.. pero no me da el bolsillo... igual andube en las dos.. las probe bien... al limite y despacio.. ruteando.. doblando en todo tipo de ruta... en altura.. de noche y de dia....y con viento a favor y en contra....estoy hablando de una twister y la 220.... las dos tienen cosas a favor y en contra.....pero en cuando me toco el bolsillo,,, me quedo con bajaj... no estoy diciendo que es mejor una que otra... si no lo que el bolsillo me manda.. si pudiera me compraria la twister.. y no estoy diciendo que es mejor que la 220... pero la realidad me marca otra cosa ... la 135 por ahora.. despues vere si salto a la 220 o quien te dice una tw.... o si ocurre un milagro.... la nueva cbr 250... se que no es la mejor de todas.. pero me encanta y cubriria mis especttivas... lo unico malo seria la posicion de manejo por los viajes largos......
Bueno dejemos la rivalidad de lado.... aca en cordoba hay como 5 twister que estan en el grupo y viajams y dizfrutamos sin rivalidad ni competimos entre nosotros....somos toooodos iguales... es mas.. por si no saben... jochin, el moderador de cordoba tenia 220 y la ccambio por una tw... y jochin es una masa... uni de mis mejores compañeros de ruta...
repito... dejemos esta rivalidad absurda.... los kiero loquitos... y seamos felices con lo que tenemos en este momento.. sea tw o 220 o como yo 135...

negro escribió:yo quisiera tener un twister.. pero no me da el bolsillo... igual andube en las dos.. las probe bien... al limite y despacio.. ruteando.. doblando en todo tipo de ruta... en altura.. de noche y de dia....y con viento a favor y en contra....estoy hablando de una twister y la 220.... las dos tienen cosas a favor y en contra.....pero en cuando me toco el bolsillo,,, me quedo con bajaj... no estoy diciendo que es mejor una que otra... si no lo que el bolsillo me manda.. si pudiera me compraria la twister.. y no estoy diciendo que es mejor que la 220... pero la realidad me marca otra cosa ... la 135 por ahora.. despues vere si salto a la 220 o quien te dice una tw.... o si ocurre un milagro.... la nueva cbr 250... se que no es la mejor de todas.. pero me encanta y cubriria mis especttivas... lo unico malo seria la posicion de manejo por los viajes largos......
Bueno dejemos la rivalidad de lado.... aca en cordoba hay como 5 twister que estan en el grupo y viajams y dizfrutamos sin rivalidad ni competimos entre nosotros....somos toooodos iguales... es mas.. por si no saben... jochin, el moderador de cordoba tenia 220 y la ccambio por una tw... y jochin es una masa... uni de mis mejores compañeros de ruta...
repito... dejemos esta rivalidad absurda.... los kiero loquitos... y seamos felices con lo que tenemos en este momento.. sea tw o 220 o como yo 135...

Negro, me hiciste emocionar.... jajajajaja. Pero tenés mucha razón!!!!!!

este post no lo veo mucho sentido... si no mas q rivalidades de usuarios..
tan solo ver las fichas tecnicas uno ya saca la conclusion..
son dos muy buenas maquinas..
la twister esta a un escalon mas arriba que la bajaj por ser un motor 250cc..
pero por poco..
notar muchaaaa diferenciaaa una con la otra no creo
por q tiene solo 3 hp mas ....
diferencia lo veria si tubiera 10hp para arriba.. (mi opinion no se enojen jeje)

ahora como dicen muchos!!. Honda es Honda..
y como toda primer marca...
al momento de venderla te la sacan de las manos.. se vende como pan caliente..

shor en la 220 el semimanillar no es tan molesto.vos decis al que le pega el manillar ese es por q nunca sale de la ciudad..
y yo estuve año sin sacar el cul.. del asiento de la 220 tanto en ciudad como en viajes...
me pegue algunos viajes de 600 km .. y te duele mas el cu.. que las manos jajajajja
con la 220 me hice un viajesito de 200 km a 135 km/h.. y a esa velocidad crucero es matarla a la pobre
escupia aceita la guachaa

es cuestion de adaptarse tambien a la posicion de manejo tambien, no dije q sea incomodo el semimanillar, pero para mi es mejor el manillar comun mas "touring", y lo podes adaptar en altura y eso me parece una ventaja.. y fijate en el post por darte un ejemplo de la keller 650 todos opinan "no puede ser q una moto asi no tenga semimanillares como las nuestras", para viajar el semi no es una ventaja solo eso digo lo cual no implica q la posicion de la rouser sea buena cuando te adaptas y lo digo por experiencia de meterle viajes de 1500.. 1000 kms.. es un detalle q va en gustos en definitiva..

de eso no hay duda shor.. de q es mas comodo el manubrio estilo touring...

Amigos,por experiencia propia,anduve en La 220 y actualmente en la cbx 250 Twyster.La diferencia se llega a notar en :
Primero y principal Precio,a favor de la 220
Segundo:Consumo,a favor de la 220
Tercer:Velocidad,otra mas a favor de la 220
Cuarto:comodidad,twyster
Quinto:potencia,twyster
Sexto:repuestos,twyster
Y así seguiría enumerando varios item de una y otra.y nunca nos pondríamos de acuerdo por el tema de que por ahí tenemos fanáticos de una marca y otra.Y no digo que yo sea fanático o de Honda Bajaj Yamaha o lo que venga en un futuro.
Felicito a todo aquel que confíe en las Bajaj,y tambíen felicito al que llega a la Honda u otra marca de primer nivel.Repito,Bajaj es tecnología muy buena y la respeto,y mucho.Me encanta.
Mi sencilla y humilde opinión
Saludos desde Las Varillas ...
Jochin ...

muy bueno lo que decis jochin.

bueno muchachos, mañana seguramente este vendiendo la falconeta . a la persona que se la vendo, tiene un twister 2008 con 18.000km que se lo tomo como parte de pago.

asique otra vez voy a tener un tw , del mismo color pero 1 año menos.

espero que no me puteen ahora con el tw, y que me dejen seguir juntandome con ustedes jejejejeje.