BENELLI 502C ABS ON-ROAD

BENELLI 502C ABS DE CARRETERA
"Los ingenieros chinos" son reconocidos en todo el mundo por su capacidad para crear algo innovador, exclusivo, formas nuevas y soluciones atrevidas. Benelli 502C es una audaz simbiosis de estilos: crucero cómodo y desnudo ultramoderno. Estos estilos se contradicen en concepto y es por eso que la nueva clase parece tan interesante. Aunque Benelli no es la primera marca en ofrecer un factor de forma de motocicleta de este tipo, es la primera marca en hacer que la nueva clase esté disponible para una amplia gama de entusiastas de las motocicletas.


Un bastidor de enrejado tubular envuelve el motor, que es un gemelo paralelo refrigerado por líquido de 500 cc. cm, es capaz de desarrollar una potencia máxima de 47 CV. a 8500 rpm. El mismo motor se utiliza en el Leoncino y TRK 502. El motor funciona en conjunto con una caja de cambios de 6 velocidades e inyección electrónica de combustible.

El depósito de combustible de la moto es grande, su capacidad es de 21,5 litros, lo que garantiza una gran autonomía y permite realizar viajes largos sin parar en la gasolinera.

El crucero está equipado con rines de aleación de aluminio de 17 pulgadas. La parte delantera está equipada con un neumático 120 / 70-17 y un neumático trasero 160 / 60-17. También se instalan en la parte delantera dos discos de freno de 280 mm y un disco de freno trasero de 240 mm, ambos sistemas de frenado con ABS.

Mmmm, no creo que haya taanta diferencia como para valer el doble que la dominar

MITO 011 escribió:Mmmm, no creo que haya taanta diferencia como para valer el doble que la dominar

Pues marca o tambien en Argentina, los precios los fija quien quiera y  como quera si igual lo pagan..  por ejemplo, ¿cómo puede costar una scooter Kymco 23 mil dolares y un Toyota Etios automático okm menos de 10.000 mil dolares