Cambio de corona por una de menos dientes.

por epecorari Miér Ene 02 2019, 10:00

Hola, buenos días, quisiera saber si alguien le ha cambiado la relación de transmisión a la D400 (mediante la instalación de una corona de menos dientes) y qué resultado han obtenido.

La verdad que yo la siento muy revolucionada en ruta a la moto y creo que se podría aprovechar el torque que tiene para hacer las marchas mas largas y viajar con menos RPM.

Si alguien lo ha hecho ya le agradeceré que me cuente sus impresiones.

Gracias,

Eduardo

por **MITO 011** Miér Ene 02 2019, 13:24

Siii, tranquilamente podes hacerlo, leche es lo que le sobra, proba con un piñon mas grande para empezar y no hacer tanto quilombo

por JimCrack Lun Feb 11 2019, 18:47

Bueno amigo personalmente pienso que no deberias hacerlo porque pienso que la moto no lo necesita he andado la dominar y me parece que esta bien relacionada, pero si lo que quieres es tener mas velocidad de salida entre cambio y cambio, pienso que debes de cambiar de moto, ya que esta moto esta hecha para ser confortable en viajes largos. Por ultimo claro que si puedes modificar la relacion de corona a tu gusto.

por Chacal79 Sáb Feb 20 2021, 21:20

Hola! me llamo sebastian, tengo una Dominar 400, mi moto ya tiene casi 17000 km y me dijeron que tengo que cambiar el kit de arrastre ya que al rodar en varios lugares la cadena se tensa y se afloja... referente a la cadena me informaron que la reforzada con oring de goma DID 520 es muy buena, y ya que estoy tengo la intención de mantener el piñón en 15 y la corona bajarla a 42 dientes (3 menos que el original)... ahora que marca de piñón y corola son buenos? que no sea la original, creo que no fueron mucho los kilómetros que duró.

por Chacal79 Dom Mar 28 2021, 11:01

la cadena original que me vino dice en los eslabones VGM, esa es la marca original??? que tal les resultó a uds? y si alguno la cambió, por que marca?

por **MITO 011** Dom Mar 28 2021, 17:21

Chacal79 escribió:Hola! me llamo sebastian, tengo una Dominar 400, mi moto ya tiene casi 17000 km y me dijeron que tengo que cambiar el kit de arrastre ya que al rodar en varios lugares la cadena se tensa y se afloja... referente a la cadena me informaron que la reforzada con oring de goma DID 520 es muy buena, y ya que estoy tengo la intención de mantener el piñón en 15 y la corona bajarla a 42 dientes (3 menos que el original)... ahora que marca de piñón y corola son buenos? que no sea la original, creo que no fueron mucho los kilómetros que duró.

Hola chacal, la transmisión se cambia si hace falta y no por lo que te diga otro que la tenes que cambiar, subila en un caballete y hace girar la rueda, si la cadena te queda tensionada en partes y en partes no ahi si tenes que cambiar pero si no, no

por Chacal79 Sáb Abr 03 2021, 18:52

hola, si tengo que re cambiarla jajaja, ya hasta luz se ve entre la cadena y los dientes de la corona, ya no queda bien amarrada o pegada en la media cara al pasar la cadena... no se si se entiende...
que tal son las marcas JT o RK mi intencion es poner esas marcas y en 15/42 y ponerle una cadena DID con orring y pasador con traba y no renegar por unos km mas creo.

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