Problema parece eléctrico pero no se, auxilio jaja

Bueno pues les comento de principio a fin mi problema, saque la moto como siempre pero después de un rato de estar en ella perdió potencia de la nada en fin pensé que eran las pastas de clutch, la apague hize lo que tenia que hacer y me subí de nuevo, prendió sin problema y después de unos metros se apago de la nada y ya no quizo prender, la revisamos y resulta que se capo el tornillo que sostiene el árbol de levas y esto provocó que se rompiera un balancín y se doblará la válvula de escape, total se reparo todo esto que les comento la moto prendió sin problema pero cual es mi sorpresa seguí sin potencia, se le cambiaron las pastas de clutch, el pistón, las bujías y sigue el problema, me comentaron que las bobinas y/o el cdi pues se revisaron y e aquí algo raro, al desconectar la bobina que esta del lado izquierdo y dejar la del lado derecho conectada se jalonea, si lo hago al revés no, se probó el cdi y las bobinas en otra moto y sin problema, en fin después de todo esto ya no se que diablos hacer Jajaja auxilio

Probale la compresion, hace que comprima el piston y ponele la oreja aver si "escapa" por algun lado, sobre todo por las valvulas

Gracias MITO por responder, ya comprobamos compresión la cual si tiene y el pistón es nuevo y también comprobamos fuga de válvulas y no hay fuga;/

Que tenga piston o valvulas nuevas no significa que haya quedado bien, aveces al colocar el piston puede que rompan un aro o al cambiar las valvulas no rectifican el asiento y sellan mal (lo mejor seria medir con un compresimetro/vacuometro), tambien se pudo haber corrido el punto, es dificil pero puede pasar, controla bien eso tambien

hola. se que la publicacion es vieja, pero me está pasando algo muy parecido con mi moto. al final como lo solucionaste???