Liquido refrigerante transparente? en Dominar 400

Hola a todos, tengo entendido que el liquido refrigerante siempre tiene un color verde o amarillo medio fluorescente, en la moto que me entregaron el sábado es de color transparente, como agua, le pregunte al que me la entrego y me dijo que era uno de minerales que era transparente, me sonó a chamullo mal, a alguien le pasó algo así, existe tal refrigerante transparente? tengo temor que así como pueden pichulear el refrigerante, también le hayan puesto aceite de cocina jaja

En el mejor de los casos te pusieron agua destilada sola, increible lo culiao que son, me parece que corven va a tener que preocuparse mas por los service (pos ventas), sino vamos a empezar a tener el foro lleno de usuarios con problemas y reclamos

AJF, que yo sepa no existe el liquido refrigerante transparente. Y en lo posible no lo uses con agua destilada ya que el punto de ebullicion es mucho mas bajo y va a levantar mucha presion el sistema. Ademas el intercambio de calor es menos efectivo en el agua, asi que tampoco va a enfriar.. Cambiaselo y ponele un Bosh o Elf que andan muy bien.. Los services se estan pareciendo a los albañiles (pagas para que te caguen). Prefiero romper yo

hernanescuder escribió:AJF, que yo sepa no existe el liquido refrigerante transparente. Y en lo posible no lo uses con agua destilada ya que el punto de ebullicion es mucho mas bajo y va a levantar mucha presion el sistema. Ademas el intercambio de calor es menos efectivo en el agua, asi que tampoco va a enfriar.. Cambiaselo y ponele un Bosh o Elf que andan muy bien.. Los services se estan pareciendo a los albañiles (pagas para que te caguen). Prefiero romper  yo

Muchas gracias hernanescuder, sabia lo del punto de ebullición, ojalá le hayan puesto nimiamente agua destilada si aparte de la temperatura con el tiempo puede joder parte del block o juntas, estoy buscando como cambiar todo el liquido, se que en algunos sistemas pueden quedar burbujas de aire y la termino cagando mas, ni bien esté seguro de como purgar todo el sistema le pongo el que recomiendda el manual, el Motul Cool Expert o el Castrol Radicool.

Tengo que ir a buscar la patente a la agencia, voy a tener que reclamar sobre este temita y que se olviden de que vaya a hacer los services ahí, ya me da terror jajaja

si es como en la NS, tendrias que buscar un tornillo de purga en la zona donde entra al Block (tendria que estar apuntando para abajo). Desde ahi sacas todo el agua, cerras y le pones liquido.. a lo sumo se te mezlcara un poco de refrigerante con agua destilada. Sino la otra es sacar todo el termostato, pero vas a necesitar junta y orring nuevo

hernanescuder escribió:si es como en la NS, tendrias que buscar un tornillo de purga en la zona donde entra al Block (tendria que estar apuntando para abajo). Desde ahi sacas todo el agua, cerras y le pones liquido.. a lo sumo se te mezlcara un poco de refrigerante con agua destilada. Sino la otra es sacar todo el termostato, pero vas a necesitar junta y orring nuevo

Muchas gracias hernanescuder, ahí encontré que hay un tornillito debajo de la bomba de agua, se saca ese tornillo, se vacía el radiador, después el depósito, se llena el radiador y el depósito con un poco mas y después baja el nivel, 160 pesos sale el refrigerante castrol, no puedo creer que por 160 pesos estén perdiendo a un cliente y todos los que pueda recomendar, y eso que no los escracho acá jaja, increíble.

Increíble!!! Mandale un correo a Corven!! Esos HDP no deben poder vender motos!!! Van a desprestigiar la marca!!!

Hola ayer viernes me entrgaron la moto y el liquido refrigerante es de color transparente, como agua, y encima esta en minimo pasa algo? el miercoles tengo que ir a buscar la patente pido en Urquiza motos que me lo llenen no es verde ese liquido.
saludos

Se puede romper la moto si la uso asi???

Lee mas arriba. Si no es liquido refrigerante se va a recalentar de mas.

si lei que me recomendas que vaya a comprarme el liquido refrigerante yo cual es el bueno que va en esta moto. o espero hasta el Miercoles que tengo que buscar la patente y ahi paso por el taller. el tema que usarla asi con ese liquido blanco que dbe ser agua destilada no es recomendable? a la tarde voy a easy tendra para comprar liquido refrigerante se puede vaciar ese deposito o solo le lleno con el que compre y listo

Hola pwhite, el cambio de líquido no es difícil pero requiere un mínimo de conocimiento, podés no usar la moto hasta que vayas a la agencia? , si podes comprá un motul , lleváselos y deciles que te coloquen ese. Igualmente con que se vea un poco de líquido en el depósito está bien, recordá que seguramente observas el nivel del liquido con la moto inclinada sobre su pata lo que hace que sea vea menos líquido del que realmente tiene. Si no le vas a dar un uso excesivos hasta el miércoles no te va a pasar nada, las consecuencias que se hacen referencia en los post son a largo plazo, saludos!!!

no lo va voy a usar hasta el miercoles que vaya a buscar la patente pero hoy voy a easy capas consigo motul es el famoso color VERDE si queres te paso mi cel 1551565607 y te mando una foto.el que tiene ahora es transparente y esta casi al minimo y esta derecha la moto. como se hace le agrego y listo o lo tengo que vaciar antes echarle

No creo que tengas inconvenientes si la usas poco tiempo a mi también la NS me vino con poco líquido, la use un poco y luego le agregué, antes de completar el nivel yo iría a la agencia con mi tarrito de motul y le diría quiero este!!!, te adjunto foto.

Feliz año 2018 a los que saludé antes.

Hay mucha información en la red que ayuda a calmar la paranoia y a derribar mitos, también sobre este tema.

Buerno dale pero tengo que vaciar eldeposito del que tengo o solo le agrego y nada mas el liquido es de color verde. me mandas un msj y charlamos por whast app tengo tmb dudas, para que sirve el frasquito de abajo del asiento el que esta atras en la rueda y dsp el NEUTRO me cuesta un huevo es normal

Gracias por el aporte pionner, siempre se aprende algo!!! Saludos

Yo al final, saqué todo el líquido que tenía y le puse el Castrol Radicool SF-0 que también recomienda el manual de la moto, es de color amarillo fluorescente, debajo de la bomba de agua que se está del lado derecho de la moto, hay un tornillo que apunta hacia abajo, se saca ese tornillo, destapas el radiador y el deposito de agua y sale todo, si del deposito no baja el liquido, sacas la manguerita de abajo y listo, luego se tapa el tornillo, se llena el radiador y el deposito hasta el máximo, después de usarla un tiempo baja el nivel y queda justo entre el máximo y el mínimo, saludos!

Buenas Gente, a mi me la entregaron el sabado pasado en Urquiza motos y me llamo la atencion lo mismo. Me dijeron que por orden de bajaj TODAS las dominar salen con refrigerante incoloro. Se que suena a chamuyo, pero dejando la paranoia de lado y aplicando el sentido comun. Te van a poner agua de la canilla para darte un año de garantia justo con eso?  Asi que me quede tranquilo, al minimo inconveniente se las llevo con los tapones de punta

Leocodigo4 escribió:Buenas Gente, a mi me la entregaron el sabado pasado en Urquiza motos y me llamo la atencion lo mismo. Me dijeron que por orden de bajaj TODAS las dominar salen con refrigerante incoloro. Se que suena a chamuyo, pero dejando la paranoia de lado y aplicando el sentido comun. Te van a poner agua de la canilla para darte un año de garantia justo con eso?  Asi que me quede tranquilo, al minimo inconveniente se las llevo con los tapones de punta

Hola Leocodigo4, yo saque ese supuesto refrigerante incoloro de la moto, y te puedo asegurar que en el mejor de los casos era agua destilada con un 5% de refrigerante cuando el fabricante recomienda un litro de refrigerante Castrol, el problema es que si tenes algún inconveniente no va a ser dentro del año de garantía, el refrigerante tiene la función de no hervir, de no congelarse y de que por estática por las vibraciones no corroer las piezas por donde circula el mismo, por eso es que también es anticorrosivo, esa corrosión no la vas a tener dentro del año, todo refrigerante tiene color para detectar fugas y para que no sea ingerido por error por su alto grado de toxicidad, o sea, "refrigerante incoloro"? chamullo, el mismo que me hicieron a mi y lo peor de todo es que si chamullan con un liquido refrigerante que sale 100 pesos, no me quiero imaginar con el aceite o demás revisiones. Saludos!

AJF escribió:

Leocodigo4 escribió:Buenas Gente, a mi me la entregaron el sabado pasado en Urquiza motos y me llamo la atencion lo mismo. Me dijeron que por orden de bajaj TODAS las dominar salen con refrigerante incoloro. Se que suena a chamuyo, pero dejando la paranoia de lado y aplicando el sentido comun. Te van a poner agua de la canilla para darte un año de garantia justo con eso?  Asi que me quede tranquilo, al minimo inconveniente se las llevo con los tapones de punta

Hola Leocodigo4, yo saque ese supuesto refrigerante incoloro de la moto, y te puedo asegurar que en el mejor de los casos era agua destilada con un 5% de refrigerante cuando el fabricante recomienda un litro de refrigerante Castrol, el problema es que si tenes algún inconveniente no va a ser dentro del año de garantía, el refrigerante tiene la función de no hervir, de no congelarse y de que por estática por las vibraciones no corroer las piezas por donde circula el mismo, por eso es que también es anticorrosivo, esa corrosión no la vas a tener dentro del año, todo refrigerante tiene color para detectar fugas y para que no sea ingerido por error por su alto grado de toxicidad, o sea, "refrigerante incoloro"? chamullo, el mismo que me hicieron a mi y lo peor de todo es que si chamullan con un liquido refrigerante que sale 100 pesos, no me quiero imaginar con el aceite o demás revisiones. Saludos!

Si la parte del refrigeracion funciona bien con agua destilada es mas q suficiente. En ningun vehiculo se llega al punto de ebullición, todos trabajan a 90 ºC y el agua ebulle a 100 asi que con agua destilada funciona de igual manera. Tecnicamente no estan cagando a nadie!

Se_as17 escribió:

Si la parte del refrigeracion funciona bien con agua destilada es mas q suficiente. En ningun vehiculo se llega al punto de ebullición, todos trabajan a 90 ºC y el agua ebulle a 100 asi que con agua destilada funciona de igual manera. Tecnicamente no estan cagando a nadie!

Todos trabajan a 90 grados como decís, pero si por algún motivo no funciona el electro esa temperatura puede subir, y si el agua hierve genera mucha presión en las mangueras, eso por un lado, por otro el liquido refrigerante no solo es refrigerante, también es anticongelante y anticorrosivo, no se bien cual es el punto de congelación del agua destilada, pero el del anticongelante es mucho mas bajo, y si bien en buenos aires no hay mucho peligro de congelación si llevo la moto a algún lugar donde hace 15 grados bajo cero te puedo asegurar que es un problema grave, ahora por que motivo si el fabricante dice que lleva 1 litro de refrigerante Castrol , le ponen agua, y ya te digo, en el mejor de los casos agua destilada, pero si andan ahorrando costos entre el refrigerante y el agua destilada, quien dice que en vez de destilada le manden agua de la canilla, la verdad es cualquiera que hagan eso, vi un video de Pablo Imhoff donde le muestran como ensamblan la dominar 400 en Corven y le dan una para que haga viajes y se ve clarito el refrigerante verde en el visor, por que entonces tanto pichuleo de las concesionarias, es injusto y si, te están cagando técnicamente.

AJF escribió:

Se_as17 escribió:

Si la parte del refrigeracion funciona bien con agua destilada es mas q suficiente. En ningun vehiculo se llega al punto de ebullición, todos trabajan a 90 ºC y el agua ebulle a 100 asi que con agua destilada funciona de igual manera. Tecnicamente no estan cagando a nadie!

Todos trabajan a 90 grados como decís, pero si por algún motivo no funciona el electro esa temperatura puede subir, y si el agua hierve genera mucha presión en las mangueras, eso por un lado, por otro el liquido refrigerante no solo es refrigerante, también es anticongelante y anticorrosivo, no se bien cual es el punto de congelación del agua destilada, pero el del anticongelante es mucho mas bajo, y si bien en buenos aires no hay mucho peligro de congelación si llevo la moto a algún lugar donde hace 15 grados bajo cero te puedo asegurar que es un problema grave, ahora por que motivo si el fabricante dice que lleva 1 litro de refrigerante Castrol , le ponen agua, y ya te digo, en el mejor de los casos agua destilada, pero si andan ahorrando costos entre el refrigerante y el agua destilada, quien dice que en vez de destilada le manden agua de la canilla, la verdad es cualquiera que hagan eso, vi un video de Pablo Imhoff donde le muestran como ensamblan la dominar 400 en Corven y le dan una para que haga viajes y se ve clarito el refrigerante verde en el visor, por que entonces tanto pichuleo de las concesionarias, es injusto y si, te están cagando técnicamente.

Partamos desde el inicio que no es por defender a corven ni nada, pero te digo desde ya que no traen agua destialada sola, es liquido y de color azul yo mismo se lo cambie a una y salio asi no se quien fue el q dijo lo contrario, yo la primera que me vino de esa manera le dije al cliente que me la trajera al otro dia para cambiarselo y al drenarlo salio de color azul es el castrol radicool azul que se vende listo para usar. Segundo punto la moto viene con su sistema vigia que al sobrepasar los 98º la moto se apaga o se limita para poder circular a bajo regimen ya desde la RS que viene de esa manera.

Chicos, ademas de todo lo expuesto a favor del liquido refregirante se estan olvidando de algo mucho muy importante. El Etilenglicol (lo que compone al liquido refrigerante) eleva la densidad de la mezcla agua/refrigerante (la hace mas "espesa") y al ser mas densa mejora la transferencia termica entre el metal y el liquido (disipa mejor el calor). Meterle agua sola a un motor nuevo es una burrada inmensa, ya que lo podes cagar por no disipar bien el calor en el centro del motor (ademas de lo anticorrosivo, anticongelante y el aumento del punto de ebullicion)

alguno sabe si el liquido refrigerante ipone es bueno se lo voy a poner el sabado

hola gente! estuve leyendo este tema y me pico el bicho de la curiosidad. asi que me dispuse a cambiar el liquido. compre el Castrol Automotive Antifreeze concentrado tipo A inorganico. lo dilui al 50% que segun en el envase es para temperaturas de hasta -35 grados.
Aclaro que en el visor del deposito al refrigerante que tenia la moto lo veia transparente, asi que lo saque todo, la sorpresa fue que una vez en el recipiente que puse debajo para juntarlo se veia verde!!!
No conforme con eso puse en un frasco algo de este liquido y en otro frasco puse el liquido que habia preparado y al compararlos se veian con el mismo tono verde tanto uno como el otro.
Igualmennte llene el sistema de refrigeracion con el liquido nuevo y una vez purgado todo y rellenado el deposito de expansion al revisar el nivel veo que la apariencia es TRANSPARENTE!!!. Por lo tanto llegue a la conclusion que la moto tenia el liquido correcto y la diferencia de color con otras motos debe ser por la tintura mas fluor que puede venir en una marca de liquido que en otra.
Espero les sea util. Saludos a todos

Buena experiencia Mauro, llevas tranquilidad a muchos compañeros.Según tengo entendido las motos salen de corven con todos los fluidos, no creo que pongan cualquier cosa, otro tema son las agencias y los servicios, ahí si que no confío más, saludos.

Hola gente! Compré la Dominar hace dos días, la usé solo de la agencia a mi casa, cuando llegue me puse a limpiarla ya que me la entregaron sucia... Pude observar el liquido refrigerante transparente y me quedé preocupado. Por suerte leyendo todos los comentarios me quedo tranquilo, vienen así, no es solo mi Domi. Saludos, buenas rutas!

Mmm, yo le cambiaria, no conozco ningun refrigerante/anticongelante incoloro, aparte que ya sabemos como son la mayoria de las consecionarias con los armados

Buenas gente! Pasé por líder moto adónde compré la dominar y consulte por el refrigerante, me dijeron que trae otra marca y tiene otro color, por las dudas miré las otras motos y noté que muchas traen refrigerante de color celeste. Por ahora funciona en mi moto no tiene problemas de temperatura, no se si conviene cambiarlo. Saludos!

Buenas a mi me paso lo mismo, la compre en febrero en lidermoto de la plata. me la dieron con el incoloro, para mi era agua destilada, pero en el primer service de los 2mil que no tarde ni 15 dias en hacerlos, me lo cambiaron a refrigerante verde, no se pq, pero nunca tuve ningun problema asi que no se preocupen. yo intuyo que deve ser por algo del envalaje del radiador o algo asi, para que no sedimente nada. vaya uno a saber

Hola gente! Les comento que me bajo el nivel de refrigerante en la Domi y quedó en el mínimo, me preocupé y compré refrigerante Motul para hacer el cambio. Lo que parecía transparente o celeste es amarillo muy claro... ya lo cambien. Lo más importante es que al mínimo sólo falta en el sistema 100cc. O sea muy poco ya que lleva 1000cc. Igualmente no tiene porqué bajar el nivel de refrigerante y supuse que era de mala calidad o muy rebajado. Comparto mi experiencia! Buenas rutas!

AJF escribió:Hola a todos, tengo entendido que el liquido refrigerante siempre tiene un color verde o amarillo medio fluorescente, en la moto que me entregaron el sábado es de color transparente, como agua, le pregunte al que me la entrego y me dijo que era uno de minerales que era transparente, me sonó a chamullo mal, a alguien le pasó algo así, existe tal refrigerante transparente? tengo temor que así como pueden pichulear el refrigerante, también le hayan puesto aceite de cocina jaja

Una manera de comprobarlo, en forma casera, sería tomar una cantidad de ese liquido transparente que viene, ponerlo en el freezer o congelador, y ver si se congela,, si es agua se va a congelar apenas la temperatura descienda por debajo de los 0 grados. Si por debajo de esa temperatura no se congela significa que no se trata de agua simplemente.

Hola a todos, hoy me entregaron mi NS 200, el refrigerante, transparente. Pregunte en la agencia y me dijeron que ya vienen armadas y con los líquidos así. Con lo que leo en los comentarios entiendo que lo mejor sería para quedarse tranquilo, cuando la llevas al primer service pedirle que le pongan el fluorescente así se ve mejor y listo. Muchas gracias por los comentarios, muy útiles.

Lelaff escribió:Hola a todos, hoy me entregaron mi NS 200, el refrigerante, transparente. Pregunte en la agencia y me dijeron que ya vienen armadas y con los líquidos así. Con lo que leo en los comentarios entiendo que lo mejor sería para quedarse tranquilo, cuando la llevas al primer service pedirle que le pongan el fluorescente así se ve mejor y listo. Muchas gracias por los comentarios, muy útiles.

Pasate por presentaciones

Hola a todos, apenas si lei algunos comentarios sobre el liquido refigerante de color.
A ver les aclaro algo, soy quimico puro y la calidad del liquido refrigerante no depende del color, puede ser blanco, negro, amarillo, azul, el color que quieran, los fabricantes le hechan un colorante mineral solo para que el usuario pueda ver el nivel del mismo en el radiador, solo para eso. La calidad del liquido depende del fabricante pueden ser muy buenos y muy simples. En los mas caros como motul y castrol agregan silicatos y minerales como aluminio y tambien etilenglicol.
Pero si algun dia no tienes dinero prepara el tuyo 50% de agua destilada y 50% de etilenglicol y es todo lo que tiene, si lo quieres de color compra una papeleta de de anilina mineral del color que gustes agregas una cantidad minima y vas viendo el cambio de color entra mas mas oscuro se pone.
Bueno amigos los dejo estoy trabajando.
Espero a ver respondido sus dudas.

Amigo jim, que vos seas químico no quiere decir que seas el dueño de la verdad, el color del agua refrigerante no es para ver mejor el nivel, es sobre todo para divisar mejor una posible perdida del mismo, por eso es que tambien son fluor (y esos colores no se los das con una simple "anilina") tambien sirven para distinguirse entre las marcas por ej. renault, citroen, peugeot (franceses) usan un color, ford, Chevrolet (yanquis) usan otro, no es determinante pero las terminales por lo gral. lo hacen (bardhal fabrica en distintos colores para eso) tambien sirven, no estoy muy seguro, para saber el % de anticongelante que tienen.
Lo que si, no conozco ninguno que venga transparente (incoloro)

Respondiendo tus preguntas sr. MITTO aclaro en ningun momento me creo el dueño de la verdad como tu lo dices, solo comparto mis conocimientos para ayudar a despejar las dudas de los compañeros aca en el foro, es solo por ayudar y compartir algunas de mis experiencias, y conocimientos. Cuando he opinado sobre la calidad de los aceites lubricantes por ejemplo es porque se del tema, trabaje en Ecopetrol la compañia pretrolera de mi pais, tambien en una empresa que fabrica 24 clases de aceites lubricantes y por eso creo que soy una persona idonea para accesorar algun compañero motero que tenga algun problema e inquietud sobre el tema, cuando di mi opinion sobre el liquido refrigerante es porque se del tema y no estoy inventado nada, cuando no se. No participo. Además trato de No usar palabras tecnicas para que me entiendan mejor, trato de usar un lenjuaje simple. Pero si quisiera ser el amo y señor del conocimiento podria a ver respondido sobre el color de los liquidos refrigerantes de la siguiente manera por ej: El color que observamos en los liquidos refrigerantes se produce por fluorescencia al ser irradiado con la luz ultravioleta del sol, donde el PH básico del liquido ayuda a observar alrededor de 8 longitudes de onda de emision cercanas a 550nm. Si dicha sustancia fenolica y carboxilica ademas posee atomos de sodio ella emitira el color amarillo verdoso, pero si tiene grupos fosfatos emitira otro color diferente, asi como cuando lleva atomos de magnesio, tendremos otro, pero si tenemos atomos de hierro probablemente su color sea rojizo, los fabricantes juegan con los grupos añadidos de metales a la molecula para asi mismo obtener el color deseado y depende mucho del ph basico del mismo.
Entonces notas la diferencia señor MITTO, creo que en este lenguaje que acabo de poner de ejemplo ningun motero lee mis comentarios, porque nadie los entenderia y da perece leer.

En conclusion el color en el refrigerante solo sirve para ver el nivel del mismo en el radiador, y es logico que si tienes una fuga el nivel baja o se ve el derrame en el suelo. Pero no tiene que ver para nada con el % de anticongelante.

Espero que todos sigamos aportando de buena manera al foro, y gracias por aquellos que ayudan a que algun compañero pueda solucionar sus problemas e inconvenientes mecanicos por este medio; ya que los servicios postventa de cualquier marca son una mierda, cuando tienes fallas en tus motos que estan en garantia, ni siquieran saben identificar los problemas de tu moto.

De corazon y de buena manera en lo posible si tengo el tiempo seguire aportando ideas. Gracias

acabo de ver el video del señor Pioneer y esta bien claro que el color no añade ninguna propiedad importante a parte de ser el de visualizar. Fijense que no dicen los otros nombres de los componentes o aditivos, ya que son la formulacion secreta de cada fabricante.

Te vuelvo a repetir, vos sabras mucho de quimica pero no sabes para que puta sirve lo que haces, el color es mas que nada para divisar mejor una posible fuga y punto. En cuanto a que la formula es "secreta", no debe ser tanto, aca hay un monton de marcas de refrigerantes y si la googleas ahi esta la "formula secreta"

Bueno amigo MITTO, comienzas a ofenderme y creo que esta no es la razon de ser del foro. "no sabes para que puta sirve lo que haces" y si tienes algo personal en contra mia solo dilo y ya. Como dije cuando opino es porque se del tema. Igualmente me siento muy contento porque he podido ayudar a muchos moteros a solucionar sus problemas, y a dar sugerencias para que resuelvan sus problemas, lo hago sin pedir nada a cambio solo porque se que muchas personas no tienen los medios para incurrir en grandes gastos sin necesidad, por malos mecanicos que hay, no todos pero si muchos. Si los mecanicos resolvieran todos nuestros problemas de las motos, lo mismo que los servicios de garantia postventa, seguro que en este foro solo hablariamos de paseos, de rodadas en nuestras motos sin tener ningun problema mecanico pero desgraciadamente no es asi. Compramos motos nuevas por evitar estar donde el mecanico pero no sucede, y es en todas las marcas lastimosamente.

Amigo MITTO no tengo problemas de quedarme callado en este foro y si eres el amo y señor del conocimiento espero que les resuelvas todas las dudas y problemas a los moteros de esta pagina. Por ejemplo no fuiste capaz de darle una posible solucion ni idea de como arreglar el problema de los frenos ABS de la dominar 400 a un motero que esta preguntando. Yo por lo menos ya le he dado dos ideas de posibles soluciones. y ya me lo ha agradecido.

Es todo por el momento.

Amigo jim, el fin del foro es para estrechar vinculos, debatir opiniones y sobre todo informar todo lo relacionado sobre lo que nos apasiona (las motos), no soy dueño de la verdad pero cuando veo que alguien da una opinion o consejo errado trato de hacérselo ver , vos dijiste que el color es solo para ver el nivel y no es asi y te empecinas en no reconocer el error, eso se llama necedad y no te sientas ofendido por que esa no es mi intencion.
En cuanto al del problema con el abs, el pidio una opinion de un experto, como no soy experto en abs no opino, pero nadie impide que otro opine (como vos), doy por finalizado este entredicho con vos loco, cualquier otra inquietud me mandas un privado

Bueno señor MITTO no quiero pasar por terco ni testarudo pero yo digo que el color solo sirve para visualizar mejor el nivel del liquido en el indicador de nivel del radiador, por si hay una fuga mirarlo como un derrame en el piso o suelo. Para nada mas. Pero tu me dices que no es asi. Entonces por favor explicame para que sirve el color del refrigerante?, que propiedades adicionales o caracteristicas especiales le da al liquido refrigerante, porque quiero aprender y necesito que me lo digas. Gracias

Cuando valla te lo explico

Hola Amigos, veo q varios tuvimos la misma duda. Me entregaron la Máquina, el Lunes 4/05, y noté líquido refrigerante transparente en la DOMINAR 400, leí lo publicado en este Foro, y procedí al reemplazo del mencionado líquido. Les cuento q al drenar el sistema, salió líquido amarillo fosforescente, y del depósito como si fuera agua destilada. Asiq tranquilo muchachos, la Moto lleva líquido refrigerante, aunque veamos transparente el depósito. Saludos desde San Juan!

Hola,  yo uso en mi NS200 MOTUL INUGEL EXPERT, viene listo para usar , color del liquido,

 celeste muy claro, casi no se ve en el nivel, pero es exelente, en verano para que encienda el electro tenes que estar muy parado en el transito. Saludos desde Berazategui

Hola vecino, uso el mismo. Funcion
muy bien, saludos

Bueno no lei todo el chat porque hay muchas opiniones pero les digo soy quimico puro y si no me creen pues ya no es mi problema, porque somos tan ignorantes que le creemos mas a la vecina que al medico.
Los liquidos refrigerantes pueden ser del color que quieran, y cada fabricante escoje el color que ellos prefieren, el color es solo un colorante mineral y en los mas costosos un colorante fluorescente, dicho color solo sirve para que estes pendiente del nivel para nada mas, si no tiene color como es el caso lo unico que te perjudica es que te cueste trabajo mirar donde esta el nivel.
La composicion quimica es solo etilenglicol + Agua + colorante y es todo. Espero a ver despejado muchas dudas