AYUDA: RS200 o AS 200 ?????

Hola gente, tengo una rouser 135, llegando a los 15mil kms y aunque ande de maravillas y nunca me haya dejado a gamba, creo q ya es momento de cambiarla. Me vuelven loco los dos modelos q mencione en el titulo del posteo, RS o AS??? Mido 1.83cm y me encantan las dos, estoy loco x la AS pero la RS es una locura y x unos mangos mas q estoy dispuesto a gatillar. Alguna recomendacion? Gracias!!

AS... Me gusta más la estética

La RS tiene mucha facha si te gusta el estilo pistero. Que transite en ciudad no la hace lenta en comparacion a las naked , esto comento a raiz de los sinfin de comentarios que dicen no es para ciudad. A ellos les digo que en ciudad la velocidad final no significa nada y la aceleracion lo es todo. Y en aceleracion la RS les pasa el trapo . Los frenos una maravilla eso me permite ir a 90km por 9 de julio y clavar los frenos antes del semaforo (y otras maniobras que muchas naked no harian..solo 50% de ellas..ai gente que son suicidas en serio..no compito con esa gente mi locura no llega a tanta ) pasando a muchas naked que tiene que ir frenando de a poco para no patinar. Mido 1,76 y llego bien al piso (medio talon levantado nada mas ja. Mucha gente le cambia los neumaticos pero en las curvas de 25 de mayo puedo ir a 120 y la moto se mantiene estable con los neumaticos de fabrica, en lluvia unos 110 tranqui se siente bien. Con mi 135 a los 80 bailaba como loca. Mi unica queja con la RS es la postura y durezca del asiento y no es comoda para el acompañante . Si bien hago 80km diarios creo que unos km mas la espalda me empezaria a pasar factura...ojo es mi caso. Como vos tenes 22 estas en plena forma adelante muchacho te dire ja . No conozco la AS pero creo que la postura es mas comoda y el asiento. En velocidad final creo que estan parejas , en aceleracion le doy unos puntines a la RS. Personalmente para hacer viajes no me gusta la RS, por no tenes mucho lugar para poner cosas, si le pongo alforjas o baul queda como el traste. Donde estaciono mi rs siempre viene un flaco con una estructura para baul y alforjas en su rs, es espantosoooooo! horrible.. afea mucho la moto. Ahora a la AS si le queda de maravillas.

Tire la moneda amigo

Ondasss escribió:La RS tiene mucha facha si te gusta el estilo pistero. Que transite en ciudad no la hace lenta en comparacion a las naked , esto comento a raiz de los sinfin de comentarios que dicen no es para ciudad. A ellos les digo que en ciudad la velocidad final no significa nada y la aceleracion lo es todo. Y en aceleracion la RS les pasa el trapo . Los frenos una maravilla eso me permite ir a 90km por 9 de julio y clavar los frenos antes del semaforo (y otras maniobras que muchas naked no harian..solo 50% de ellas..ai gente que son suicidas en serio..no compito con esa gente mi locura no llega a tanta ) pasando a muchas naked que tiene que ir frenando de a poco para no patinar. Mido 1,76 y llego bien al piso (medio talon levantado nada mas ja. Mucha gente le cambia los neumaticos pero en las curvas de 25 de mayo  puedo ir a 120 y la moto se mantiene estable con los neumaticos de fabrica, en lluvia unos 110 tranqui se siente bien. Con mi 135 a los 80 bailaba como loca.  Mi unica queja con la RS es la postura y durezca del asiento y no es comoda para el acompañante . Si bien hago 80km diarios creo que unos km mas la espalda me empezaria a pasar factura...ojo es mi caso. Como vos tenes 22 estas en plena forma adelante muchacho te dire ja . No conozco la AS pero creo que la postura es mas comoda y el asiento. En velocidad final creo que estan parejas , en aceleracion le doy unos puntines a la RS. Personalmente para hacer viajes no me gusta la RS, por no tenes mucho lugar para poner cosas, si le pongo alforjas o baul queda como el traste. Donde estaciono mi rs siempre viene un flaco con una estructura para baul y alforjas en su rs, es espantosoooooo! horrible.. afea mucho la moto. Ahora  a la AS si le queda de maravillas.

Gracias por responder Ondasss! me sirvio bastante como para despejar dudas, mepa q me inclino mas por la AS.

La otra contra que tiene la RS es que es toda pistera menos la posición del manubrio que es muy alta

decimetango escribió:La otra contra que tiene la RS es que es toda pistera menos la posición del manubrio que es muy alta

tengo que discrepar en esta..a mi todo lo contrario creo que esta muy bajo y como toda pistera vas medio agachado y luego pasa factura la columna al llegar a fin del dia...

Ondasss escribió:

decimetango escribió:La otra contra que tiene la RS es que es toda pistera menos la posición del manubrio que es muy alta

tengo que discrepar en esta..a mi todo lo contrario creo que esta muy bajo y como toda pistera vas medio agachado y luego pasa factura la columna al llegar a fin del dia...

la rs es muy linda y muy buena moto pero no tiene estructura para el diseño que tiene, a que me refiero con esto que vas a parecer un oso arriba de una mini bici, para ser pistera tiene que tener mas cuadro y mas cachas