Ruido raro en 2da y 3ra marcha

Hola buen día.tengo una Rouser 135 con unos 31mil KLM bueno mi duda o pregunta es que por ejemplo voy andando paso a segunda y como a unas 6mil vueltas la caja hace como un golpeteo como si saltará la marcha,paso a tercera y me hace lo mismo solo una ves o Aceves 3 veces seguidas eso es ya cuando tomo velocidad.
Será que el embrague no habré bien o ya están gastados los discos.
Cualquier opinión estaría bien gracias.

Mauro como estas? comienzo diciéndote,que no tenemos ideas como usas la moto, (cagada a palo o no). como le hiciste los cambios de aceite, etc osea tipo de uso y mantenimiento.. ahora por material.. puede que a 31mil km el embrague haya dicho basta... algo que dudo por que si fuera embrague desde que pones primera velocidad patinaria. cual es lo unico que es si fuera desgaste de embrague. ahora si saltan estas dos marchas hablamos de un sincronizado.. osea el de 2 a 3 velocidad.. cuando cambiaste aceite.. recordas si habia algo metalico?? fijate que en la parte de tutoriales o motor esta el desarme de taller de la 135 y fijae la caja como es.. si es asi ruego qu eno .. estamos habalndo de lo que te comentaba osea la 2 o 3 veolidad de caja esa defectuosa.. como sino y ultima opcion regula el embrague para ir descartando posibilidades y llegar a una mejor resolucion por ahi es o no lo que puede que te escribo.. saludos!!

Ok muchas gracias.
Como me doy cuenta si patina el embrague.
La compré usada hace un mes y la uso más que nada en autopista no más de 100 y la moto lo hace en frío y en caliente.
Los cambios lo paso cada 7 mil 7.500 vueltas.
El embrague lo regule normal osea a mitad de recorrido ya cierra el embrague.

ah es usada.. crei qu eya eras usuario.. bueno con ese kilometraje nose que podemos encontrar ya que no sos el dueño original. como patina un embrague. simple cuando pones una velocidad salis de manera normal pero el motor parece como si tuviera una caja automatica en sentido de la aceleracion osea salis desperdiciando potencia al patinar el embrague cada disco patina entre los anillos de acero en vez de frenar esa friccion para poder traccionar..seria el sentido unverso a como trabaja un disco de freno.. nose si se entiende..

Ah no en salida sale re bien a veces siento como si tirones pero hay no más aceleró un poco mas.
Los cambios será que tengo que pasarlos más fuerte apretar más lo que note que la palanca de cambios está media torcida osea el capuchón negro está para arriba será eso?