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CLUB BAJAJ ARGENTINA :: Rouser AS/NS200 :: Motor, Carburación, Líquido Refrigerante

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Mensaje por ayrton molinero Miér Feb 15 2017, 20:55

hola a todo !! , quería saber la carburación ya q en mi ns le dimos el punto de aguja para q pase mas nafta pero no me gusta bien como quedo y NO regule válvulas ya q me dijeron q cuando las regule va a empesar el típico tironeo al respecto me dijeron q cambian chicleres .
cual chicler le va??? q medida ?? espero sus experiencias y respuesta graciaaassss.

ayrton molinero

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Mensaje por mat_mas Miér Feb 15 2017, 21:09

Hay mucha info del tema ... Usa el buscador o fíjate en a parte del carburacion del ns

mat_mas

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Mensaje por matias600 Miér Feb 15 2017, 23:57

Como te dice mat_mas hay mucha info. En mi caso le costaba salir en 6° a 70km/h maso. Se le fue cuando regule valvulas y subi la aguja, quedando pareja en todo el regimen de vueltas. Ya que estaba con todo desarmado limpie todo el carburador por la dudas.
Revisa que ninguna manguera te quede extrangulada porque va a hacer que te falte nafta.
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Mensaje por tango7.3 Dom Mayo 07 2017, 02:00

Chicler de carburador weber 120,ese le va .es el que tengo yo.

tango7.3

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Mensaje por lucas28 Lun Mayo 08 2017, 17:25

hola gente...compre una ns hace 15 dias con 4000 km...la moto anda bien..pero la senti media chancha en reaccion...sali a probarla a fondo..y no tironea ni nada..pero no anduvo mas de 130km..sera el chicler de alta??sera solo regulaciin de aire??

lucas28

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Mensaje por lucas28 Lun Mayo 08 2017, 17:28

todavia no le meti mano..y si es por mi peso..peso 62 kg..despues voy a revisar el tps..pero no creo q sea eso.alguien q me de alguna sugerencia...

lucas28

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Mensaje por eugenio Lun Mayo 08 2017, 19:17

Depende las condiciones, pero 130 km/h está bien, para qué querés más?

eugenio

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Mensaje por ayrton molinero Dom Mayo 14 2017, 20:29

Hola a todo , como dije antes regule válvulas y le di un puto de aguja más , lo q me paso es q cundo quiero sacar la traba de aguja q está en la cortina la misma se me parte en varios pedazos

ayrton molinero

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Mensaje por ayrton molinero Lun Mayo 15 2017, 20:55

Viene ? Se consigue ? Ayudaaaaa pasen páginas o opciones !! ????¿¿

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Mensaje por Butch01 Lun Mayo 15 2017, 22:24

Deberias poder conseguir kit de reparacion de carburador, viene con todas las juntas y chicleres etc !
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Mensaje por ayrton molinero Mar Mayo 16 2017, 08:49

Ah pude ser pero no encuentro ningún kit en Internet o mercado libre !

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Mensaje por ayrton molinero Vie Jun 30 2017, 19:22

Hola a todos , ya pude conseguir la traba de la aguja de la cortina , la conseguí por mercado libre , original y traída de fabrica , gracias por su ayuda !!
Nose como subir una foto !

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Mensaje por pedromillo Lun Jul 31 2017, 13:57

Buenas gente estoy por cambiar el chicler por uno de 120 hago solo eso io tengo que suplementar el aguja también

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Mensaje por ayrton molinero Lun Ago 07 2017, 15:03

Hola qué tal nueva mente !! Compre filtro de aire k&n y bujías Iridium ! Quiero saber cómo es la carburación ahora q tengo filtro de aire de alto flujo ? El chicler lo agrando a 120 ? ¿Q más hay q hacer ??
Y válvulas a cuanto de luz ponen ??

ayrton molinero

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Mensaje por pseudocodigo Lun Ago 07 2017, 18:28

Como experiencia propia comento, en mi AS tenia el clasico ratoneo entre las 4000 y 7000 rpm. Al momento del 2do service se desarmo carburador, y me encontre con que el tps estaba mal armado, por lo que se cago el resorte interno y no volvia solo... Se cambio por otro , mas la limpieza de todo el carbu y quedo impecable... No cambie chicler ni aguja ni nada de eso..
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Mensaje por germy72 Vie Ago 18 2017, 08:58

Es muy particular de cada moto. Yo probe de todo, finalmente quede con un chicler de 115 agrandafo por mi con un calizua de 120. Le suplemente la aguja 1mm, le puse bujias de iridium, filtro de alto flujo y la moto anda bien, no logro mas de 130 o 135 km/h en una oportunidad en autopista me marco 145 pero detras de un auto que me iba cortando el viento. No pasa mas de las 9000 o 9500 vueltas en sexta con toda la furia, luz de valvulas 05 admicion 0,10 bien apretada escape

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