Primera moto 0km, soy medio navo...

Hola como andan?
Tengo que decir que es mi primera moto 0km y lleva mas mantenimiento que mis anteriores (110- ybr 125 y titan 150)
por lo que no tengo ni idea.
La moto tiene 3500 km casi, lo unico que hice fue a los 450 km cambiarle el filtro de aceite y el aceite y dos veces ponerle liquido refrigerante...
Resulta que hoy me di cuenta que el aceite me lo bajo un poquito, estaba en el minimo y ahora no se ve cuando esta bien nivelada, y al parecer esta un poco (apenas) grasosa la junta de la tapa del motor del lado del freno...como si lo hubiese transpirado.
Peeeeeeeeero un dia boludeando le saque las bujias para limpiarla (la moto me rateaba a las 4000 vueltas) por lo visto las bujias no tenian nada que ver y una la deje media floja, un dia me di cuenta que estaba soplando una bujia, como que habia perdido un poco de liquido por ahi (capaz que era aceite) la ajuste y asunto solucionado no perdio mas ese liquido.
Conclucion, me perdio un poco de aceite 50 ml 100 ml exajerando, lo tiro por la bujia? o lo transpiro?
Ademas del cambio de aceite, tengo que hacerle algun otro mantenimiento de 0km????
Tengo 18 años por lo que soy medio inconciente asi que el uso que tiene es bastante apretado digamos...

TobiasBres escribió:Hola como andan?
Tengo que decir que es mi primera moto 0km y lleva mas mantenimiento que mis anteriores (110- ybr 125 y titan 150)
por lo que no tengo ni idea.
La moto tiene 3500 km casi, lo unico que hice fue a los 450 km cambiarle el filtro de aceite y el aceite y dos veces ponerle liquido refrigerante...
Resulta que hoy me di cuenta que el aceite me lo bajo un poquito, estaba en el minimo y ahora no se ve cuando esta bien nivelada, y al parecer esta un poco (apenas) grasosa la junta de la tapa del motor del lado del freno...como si lo hubiese transpirado.
Peeeeeeeeero un dia boludeando le saque las bujias para limpiarla (la moto me rateaba a las 4000 vueltas) por lo visto las bujias no tenian nada que ver y una la deje media floja, un dia me di cuenta que estaba soplando una bujia, como que habia perdido un poco de liquido por ahi (capaz que era aceite) la ajuste y asunto solucionado no perdio mas ese liquido.
Conclucion, me perdio un poco de aceite 50 ml 100 ml exajerando, lo tiro por la bujia? o lo transpiro?
Ademas del cambio de aceite, tengo que hacerle algun otro mantenimiento de 0km????
Tengo 18 años por lo que soy medio inconciente asi que el uso que tiene es bastante apretado digamos...

Hola loco mira el mantenimiento básico aparte del aceite y filtro de aceite también realiza una limpieza de filtro de aire, tensión y lubricacion de la cadena y reapreta todos los tornillos las válvulas recién yo se las vine a tocar a los 2000 kms el resto sino jode andala nomas.

Hola Tobias. No hay manera de que haya aceite cerca de la bujia, salvo que la moto sea 2T, o que los aros esten reventados o la tapa rajada.
La evaporacion del aceite, por lo menos en el caso de mi avenger, se da cuando la moto viaja a un regimen alto de vueltas por una largo tiempo, el aceite viaja como vapor a la caja del filtro de aire, pero en mi caso nunca bajó el nivel de manera significativa.

Hay una posibilidad de que salga aceite por la bujía, pero solo por la bujia derecha (lado acelerador) Esta es la que pasa en el medio de la cadena de distribucion para llegar al cilindro, y llega por medio de un capuchon de aluminio que obviamente se ve al sacarla, no estoy seguro pero creo que lleva un oring para que no pierda aceite.