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Caja de cambios
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Re: Caja de cambios
Aflojaste la tuerca derecha del eje para ajustar los tensores del horquillon o le diste asi nomas?
Es raro que se parta esa pieza.
Pedi el repuesto y cambialo.
Para tensar la cadena primero tenes que aflojar el eje de la rueda, y recien despues podes ir tensando parejo de un lado y del otro, de a 1 o 2 caras las tuercas de 14mm hasta que quede bien (2,5cm de juego)
Si te queda muy tensa la cadena, aflojas las tuercas de 14mm de los tensores media vuelta.
Apoyas un pie en la cadena a medio recorrido de abajo y con el peso del cuerpo el eje se desplaza hacia adelante nuevamente.
Controlas tension de la cadena y ajustas la tuerca del eje.
Luego ajustas las tuercas de 14mm (no a lo bestia) y despues las contratuercas de 12mm.
Eso es todo!!!
Es raro que se parta esa pieza.
Pedi el repuesto y cambialo.
Para tensar la cadena primero tenes que aflojar el eje de la rueda, y recien despues podes ir tensando parejo de un lado y del otro, de a 1 o 2 caras las tuercas de 14mm hasta que quede bien (2,5cm de juego)
Si te queda muy tensa la cadena, aflojas las tuercas de 14mm de los tensores media vuelta.
Apoyas un pie en la cadena a medio recorrido de abajo y con el peso del cuerpo el eje se desplaza hacia adelante nuevamente.
Controlas tension de la cadena y ajustas la tuerca del eje.
Luego ajustas las tuercas de 14mm (no a lo bestia) y despues las contratuercas de 12mm.
Eso es todo!!!
Re: Caja de cambios
Alewank escribió:Aflojaste la tuerca derecha del eje para ajustar los tensores del horquillon o le diste asi nomas?
Es raro que se parta esa pieza.
Pedi el repuesto y cambialo.
Para tensar la cadena primero tenes que aflojar el eje de la rueda, y recien despues podes ir tensando parejo de un lado y del otro, de a 1 o 2 caras las tuercas de 14mm hasta que quede bien (2,5cm de juego)
Si te queda muy tensa la cadena, aflojas las tuercas de 14mm de los tensores media vuelta.
Apoyas un pie en la cadena a medio recorrido de abajo y con el peso del cuerpo el eje se desplaza hacia adelante nuevamente.
Controlas tension de la cadena y ajustas la tuerca del eje.
Luego ajustas las tuercas de 14mm (no a lo bestia) y despues las contratuercas de 12mm.
Eso es todo!!!
Guauu.. A esto lo llamo una muy buena Explicacion...!!!
Virago- Cantidad de envíos : 2487
Fecha de inscripción : 06/03/2011
Edad : 52
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - Floresta
Re: Caja de cambios
hola, a mi me paso unas 3 o 4 veces q en 3era o 4ta en aceleracion es como si apretara el embrague, se me fueron las revoluciones a las nubes... al toque embrague y solte despacio y entro el cambio normal...
eso es q se salto un cambiio???
en los semaforos cuando estoy llegando embrago y pongo primera despacio y se escucha como si rozaran los dientes de la caja, en cambio si bajo a primera rapido y apretando bien el pedal no hace este ruido...
es normal q haga este ruido???
por otro lado no tengo ningun problema en encontrar N
eso es q se salto un cambiio???
en los semaforos cuando estoy llegando embrago y pongo primera despacio y se escucha como si rozaran los dientes de la caja, en cambio si bajo a primera rapido y apretando bien el pedal no hace este ruido...
es normal q haga este ruido???
por otro lado no tengo ningun problema en encontrar N
ccombin- Cantidad de envíos : 31
Fecha de inscripción : 23/02/2011
Edad : 36
Localizacion : santa fe
Re: Caja de cambios
tengo 3000 km y hace un par de semanas le hice el service, tendre q regular el embrague?
ccombin- Cantidad de envíos : 31
Fecha de inscripción : 23/02/2011
Edad : 36
Localizacion : santa fe
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