RS200 - Honda cb190

Buenas tal vez es odioso hacer comparaciones. Necesito opinion sobre estas dos motos. Tengo una Rouser 135. La verdad muy conforme con la marca y la calidad de la moto. Quiero pasara una 200 me atrae la RS sobre todo por el ABS y el carenado. Un amigo se compro la Honda la probé y me encanto. Destacó sobre todo la suspensión invertida.
Ahora mi duda la Honda 57.000, las RS 75.000
Escucho sus opiniones.

La RS me parece superior en todo aspecto... incluyendo el precio.
Si tenes la guita, yo iria por la RS. Si no tuvieras la guita, la Honda debe estar muy buena tambien, pero yo por un poco menos iria por la NS...
Igualmente, compres la que compres, son dos muy buenas motos

Seria bueno pases x presentaciones

Ya esta. Sería bueno que dejes tu opinión

Y................... La que más te guste.
Cada una tiene sus fuertes y sus debilidades, si queres conducción deportiva, las RS sin dudas, si queres transitar por las calles de Buenos Aires y sus superpobladas calles, la cb190 es la indicada, si queres salir a ruta con la cb190 vas a ver que es una torta, y si queres salir a ruta con la RS no vas a saber como poner el equipaje (bueno, en la cb190 tampoco).
Fijate el uso que le queres dar y vas a dar con la adecuada.
PD: la cb190 es espantosa, la primera vez que la vi pensé que el farol estaba roto... pero no, es así de feo nomás.

Tengo la rs y la vedad que es una belleza, cuando vas por la calle se roba todas las miradas, tiene un andar espectacular y una reacción que te deja loco. Comparto que la cb190 es espantosa, no la he probado pero al ser honda debe andar muy bien, sólo que lo único que te va a dar un buen andar. La rs pecha fuerte, si salis a rutear vas a dejar a varios atrás (cosa que con la honda mucho no), el abs es genial, te da mucha seguridad y las luces te dan mucho campo de vision. A mi me tiene encantado. Y si no llegas con la guita anda por la NS que es otro caño de moto. Fijate que te sirve más

Buenas! Hace mucho que no entraba y vi esta publicacion.

Te digo que estas comparando dos motos totalmente distintas, si bien tenes 10 cm3 de diferencia.. la RS es fisicamente distinta, tiene 25 caballitos contra 16 de la CB, ademas del abs y carenado, refrigeracion líquida, mejor iluminacion, parabrisas, etc.

La verdad que por lo que valen las motos ahora gastaria 20 lucas mas y compro la RS sin pensarlo, vas a tener moto para andar por tu casa y salir a la ruta si es que te gusta.

Si no queres gastar tanto iria por la NS, no tenes inyeccion ni abs, pero seguis teniendo mas prestaciones.

Ojo que ahora tenes la AS tambien, precio intermedio entre la RS y la NS, sin abs ni inyeccion.


Salute!

a mi no me resulto buena la RS200, no se si es la marca o la moto, yo iria por la honda cb 190, aparte si lees en el foro el ABS en muchas de las moto RS esta fallando y es un dolor de cabeza que sea 0KM y tenga ese kilombo

Ya esta solucionado el tema del ABS, desde las concesionarias ya las entregan como debe ser. Lo que si se cagan de frio y la bateria no reacciona como debe ser lo que hace que el tablero prenda al rato, cosa que cambiando la bat por una con gel ya queda listo. Por lo demas es una tremanda máquina

Leahn Estrada escribió:Ya esta solucionado el tema del ABS, desde las concesionarias ya las entregan como debe ser. Lo que si se cagan de frio y la bateria no reacciona como debe ser lo que hace que el tablero prenda al rato, cosa que cambiando la bat por una con gel ya queda listo. Por lo demas es una tremanda máquina

Todo bien, pero no pueden sacar una moto que no le funciona el ABS, llega a fallar y te pegas un palo tremendo... las mil unidades que vendieron con ese fallo que hacen ?

Si una re cagada, muy mal hecho estuvo eso. Un palo no te llegabas a pegar porque era a bajas velocidades pero si te la podian poner por atras, vos frenabas y solita se frenaba hasta quedarse parada y ahi se soltaba. Fue un bardo tener que llevarla al servis y que lo arreglen por garantía. La verdad que eso fue malo pero ya esta por suerte. X lo demas una belleza

Yo nunca tuve dramas con el abs, pague 70 lucas por la rs, me cruce con una cb 190 el otro dia y me gusto esteticamente pero lamentablemente honda hace años viene vendiendonos motos como la tornado y la cbx twister que son dinosaurios, andaran perfecto, pero yo no voy a gastar mas por algo que no tiene mas sentido que la durabilidad, tuve una fz16 10 meses y pude pasar a a rs200, no se comraran, al igual que no compararia con la honda, le falta a honda para llegar a ofrecer tecnologia acorde a las necesidades, la honda no pasa de 125 y la rs llega con tranquilidad a los 140, probado, no se yo no tuve dramas en nada mas que con el parabrisas hasta ahora y lo solucione con arandelas de goma, tenes refrigeracion por agua, abs, caja de 6ta, una polenta del motor y un sonido genial en las calles sin cambiar nada, suena muy lindo, la inyeccion es bosch, asi que, lo de las baterias se soluciona te gastas 1200 y te compras una yahusa y te olvidas de dramas, yo no me arrepiento y aun no esta asentada jaja ya me hice un viajecito de 150 kilometros viajando relajada a 125, la apuras y sube a 140 sin problemas,

Che hablando de velocidad, mi rs tiene casi los 1000km y no me sube de 130km/h. Cuando voy por la ruta hacia el centro es cuando mas le pongo y se me clava en esas volocidades pero no me hace ver que llega a los 140 y mucho menos mas que eso. Porque sera? Veo que a todos les llega a eso sin dramas. La habre cagado en el asentamiemto o eso no tiene nada que ver????

Le hiciste el service? Contame como la usabas en ablande

Si ya lo hice y quedo barbaro. La use en 110km/h cuando iba por ruta a no mas de 10min seguidos, en algunos tramos como para ver si levantaba la llevaba a 120 o 130km/h, pero tramos cortos. Lo que tiene la moto es aue media acelerada y las rpm se van al carajo rapido. Pero desde el mismo concesionario me dijeron que la probara tranquila, obvio que no la mate pero si que la acelere. Asi es como le vengo dando

maxi, lo que dijo gustavo era que estaria bueno que nos cuentes quien sos, eso se hace en presentaciones, abris un tema igual que este y te presentas.. como cuando entras a una casa por primera vez... somos un club de amigos, y la verdad le contestaste bastante fulero

si el problema no es la plata la RS primero, y si andas corto económicamente preferiría la ns antes de la honda tenes mucha mas moto x el mismo precio, estéticamente me agrada mas la ns x su tamaño la honda la vi en persona es muy corta, y en cuanto a prestaciones la honda sigue siendo un titan inflado con unos plásticos y chiches nuevos pero no deja de ser un monocilindrico refrigerado con aire de 15 cv y encima ahora mas pesado x el plastiquerio , la ns con la misma cilindrada tenes refigeracion liquida , electros , mayor tecnología el doble de motor casi y te sale lo mismo , sin contar la excelente calidad que esta a la par de honda.
por otro lado veo que muchos miran "la mia anda 110" "la mia 115" y no es un punto central la velocidad final ya que si queres ir a 130 relajado deberian buscar un 600 o mas y listo
por otro lado ahi que ver como llega a 115 x ejemplo la honda y la ns ambas pueden alcansar esa velocidad x mas que la honda tenga 10 cv menos pero sabes cual es la diferencia cuando tengas un sobre paso la honda a esa velocidad va a ir al limite y t va a costar 10 km pasar un auto y es muy probable que cuando salgas de atras el viento te frene mucho en cambio en la ns al tener mas torque y 10 cv mas de fuerza pechando esos 115 km el sobre paso te va a ser mas facil no se va a quedar tanto la moto

en lo personal, hay personas que optan por las marcas tradicionales. no creo q sea una mala eleccion una bajaj, que los expertos hablan maravillas del motor de la ns.
respecto a la velocidad, una 200 podria pisar los 120 y dicen que la bajaj 130, que seria maravilloso. si queres mas velocidad a juntar mucha plata compañero y comprar una 600 cc para arriba, ahi si le aseguro que puede pasar los 180 tranquilo.

claudio araya escribió:(sic) respecto a la velocidad, una 200 podria pisar los 120 y dicen que la bajaj 130, que seria maravilloso. si queres mas velocidad a juntar mucha plata compañero y comprar una 600 cc para arriba, ahi si le aseguro que puede pasar los 180 tranquilo.

... o se le hace algún cambio de piñón o corona.
Aparecerán algunos km/h extras

El cambio de piñon y/o corona es para "aliviar" el motor en ruta y no para desarrollar mas velocidad, salvo en alguna bajada,
Muchos se confunden con este tema, y solo si viajas solo sacas provecho de esta ventaja ya que si vas con pasajero olvidate, te termina jugando en contra

hola te comento yo en este momento tengo las dos motos la rs 200 2016 y 7900 kms y la cb 190 repsol 2017 con 200 kms
si queres velocidad y potencia la rs son 24 cv y una maxima de gps de 137 kms jamas logre de pasarla de esa velocidad el tablero marcaba 151 kms real gps 137 kms por hora, es bastante lo que miente,de la cb 190 no te puedo decir la velocidad maxima ya que solo tiene 200 kms , lo que si te puede decir es lo siguiente y es mi humilde opinion pero la cb 190 esta bastante mas arriba en calidad que la rs, la pintura y los plasticos son increibles asi como la tornilleria y lo mas importante no vibra y la calidad superior de honda se nota con solo estar arriba de la misma.
la rs es potente pero seamos sinceros vinieron con muchos problemas yo casi me pego flor de palo porque me fallo el freno, la bateria se me murio al mes de tenerla y nadie se hizo cargo, despues problema con el tablero ahi si me lo solucionaron, como asi tambien que me fallo el reten de la bomba de agua.
ojo no hablo de calentura, porque venia de una ns y fue espectacular esa moto. y estaba juntando la plata para la dominar pero despues de tantos problemas con la rs decidi no comprar la dominar y tratar de subir en calidad.
hasta ahora solo puedo decir que estoy contento con la cb
no hace ningun tipo de ruidos plasticos ni vibraciones cosa que la RS si los hace y eso que desarme y le puse arandelas de goma por todos lados pero los ruidos vienen igual.
por eso hay que comprar la moto que a uno mas le guste y la que pueda pagar.
hoy por hoy preferi sacrificar potencia por calidad, y la honda a la hora de venderla es mas facil y cualquier agencia la toma, la rs casi ninguna agencia me la quizo tomar.

ojo es mi humilde opinion y sin animo de ofender a nadie.

saludos

Ud no ofende a nadie amigo, es mas, sos el unico que puede opinar con criterio ya que tenes las 2 motos de la que se habla pero sigo sin entender por que pagar algo tan caro que no rinde lo que deberia por su precio (cb 190)

mito muy facil, tuve muchos problemas con la rs por tan solo nueve meses de uso y tan solo 7900 kms

en total estuvo parada en taller 2 meses por tema repuestos si pones eso en la balanza es mucho, ya que la tomo tiene tan solo 7 meses y ademas cada vez que tocas algo parece que los tornillos fuesen descartables, y eso que uso herramientas de calidad. para no marcar tuercas y tornillos , entonces preferi sacrificar potencia por calidad y si te acordas habia una propaganda de un televisor que decia carooooo , pero el mejor


abrazo

AUGUSTO716 escribió:mito muy facil, tuve muchos problemas con la rs  por tan solo nueve meses de uso y tan solo 7900 kms

en total estuvo parada en taller 2 meses  por tema repuestos  si pones eso en la balanza es mucho, ya que la tomo tiene tan solo 7 meses y ademas cada vez que tocas algo parece que los tornillos fuesen descartables, y eso que uso herramientas de calidad. para no marcar tuercas y tornillos , entonces preferi sacrificar potencia por calidad  y si te acordas  habia una propaganda de un televisor que decia carooooo , pero el mejor


abrazo

Jajaja, si me acuerdo del famoso "grundig", yo compre uno y me salio para la mierda jaja, ves, aveces lo caro no garantiza la calidad

no hay duda que lo caro no es garantia de nada, pero la gente de corven no esta haciendo bien las cosas ni en el armado ni en atencion al cliente.
en mi caso la rs vino con muchos problemas y no fui el unico que se queja de los problemas con los que vinieron las rs.
fijate aca en el foro motos ns y as con 7000 kilometros y las cajas de velocidades detonadas "calidad"
ojo yo tuve la ns y un caño jamas un solo drama , por eso me tire de lleno a comprar la rs, pero me queme muy mal y la rs no es una moto barata, como para que venga con tantos problemas.