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Mensaje por emarcos88 Miér Jun 30 2010, 20:07

POR FIN DESPUES D TANTA ESPERA HOY YA LA RETIRE DE LA AGENCIA Y AHORA TIENE 9 KM LA VERDAD QUE LA MOTO ANDA BARBARO LA RECOMIENDO BASTANTE ME DEJO SORPRENDIDO EL ANDAR MUY SUAVE Y A LA VEZ MUCHA POTENCIA LA LUZ ILUMINA UNA BANDA

YO MANEJE UN TWISTER Y LA VERDAD NADA Q ENVIDIARLE

UNA HERMOSA MAQUINA CON RESPECTO A LOS ESPEJITOS LOS SAQUE UN TOQUECITO PARA AFUERA Y VEO MITAD DEL ESPEJITO MIS BRAZOS Y LA OTRA MITAD PARA ATRAS ALGO MEJORO LA VISIBILIDAD HACIA ATRAS
Y CON RESPECTO A LA VIBRACION NO VIBRA CASI NADA

POR AHORA SE QUEDA EN MI CASA HASTA Q LA PATENTE Y LA ASEGURE

SALUDOS A TODOS Y NOS ESTAMOS VIENDO EN ALGUN ENCUENTRO MAS ADELANTE
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Mensaje por lemacy Miér Jun 30 2010, 20:16

felicidades. Subi fotos!!!
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Mensaje por emarcos88 Sáb Jul 03 2010, 18:01

aca dejo un video

https://www.youtube.com/comment_servlet?all_comments=1&v=8My0JZaHZCs
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Mensaje por Mat*. Sáb Jul 03 2010, 18:26

Felicidades!!! a disfrutarla..
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Mensaje por omarmapear Sáb Jul 03 2010, 18:59

Abanti morocha thumbup
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Mensaje por danadru Sáb Jul 03 2010, 20:36

Felicitaciones y a disfrutarla amigo!!!!!!
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Mensaje por santiagoafull Sáb Jul 03 2010, 21:08

Capo, por lo que veo tenias una YBR125.. andá contándonos como vas viendo las diferencias entre una y otra..

Un abrazo
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Mensaje por deylato Sáb Jul 03 2010, 22:08

felicitaciones!!!!!!!!!
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Mensaje por emarcos88 Sáb Jul 03 2010, 22:33

si amigo vengo de una ybr pero igual nada mas le hice 14 km a la rouser y las diferencias que mas note son :
la posicon de manejo, en la rouser es un poco mas deportiva y es mas comoda
tiene mas salida y mas reaccion se siente mucho la potencia
tambien cuenta con mas tecnologia y apart de ser hermosa tine una iluminacion de la puta madre
en fin!!!

la verdad muy buena moto muy recomendable es un gran cambio !!!!
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Mensaje por facutaty88 Sáb Jul 03 2010, 22:59

Felicitaciones!!!!
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Mensaje por santiagoafull Lun Jul 05 2010, 11:00

emarcos88 escribió:si amigo vengo de una ybr pero igual nada mas le hice 14 km a la rouser y las diferencias que mas note son :
la posicon de manejo, en la rouser es un poco mas deportiva y es mas comoda
tiene mas salida y mas reaccion se siente mucho la potencia
tambien cuenta con mas tecnologia y apart de ser hermosa tine una iluminacion de la puta madre
en fin!!!

la verdad muy buena moto muy recomendable es un gran cambio !!!!

UUUy me quedo ree caliente con lo que decis!!!!gracias por los comentarios.
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Mensaje por mariano reales Jue Jul 08 2010, 09:42

Felicitaciones qeurido!!!! yo tambien saque mi 220 negra ayer!! y es verdad lo que decis es increible como va la indiecita!! felicitaciones y que le hagas muchos kilometros mas!!!
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Mensaje por Lord Wind Jue Jul 08 2010, 11:22

Felciitaciones por la compra. a hecharle nafta y a disfrutarla. emoticon cincin

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Mensaje por seaman Jue Jul 08 2010, 12:11

marianoreales escribió:Felicitaciones qeurido!!!! yo tambien saque mi 220 negra ayer!! y es verdad lo que decis es increible como va la indiecita!! felicitaciones y que le hagas muchos kilometros mas!!!

Felicitaciones vecino, hermosa la 220F
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Mensaje por ♏㋡ℕ㋡ Jue Jul 08 2010, 14:15

FELICIDADES!!!

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me gusta tu avatar, la sacaste vos?
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Mensaje por jocha73 Jue Jul 08 2010, 14:23

Felicitaciones amigo!!!!!!!!! que la disfrutes
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Mensaje por eduim2 Jue Jul 08 2010, 14:48

QUE ENVIDIA, TE FELICITO DISFRUTALA COMO NOSTROS
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Mensaje por Invitado Jue Jul 08 2010, 16:40

GRANDE CON LA 220, TE FELICITO....FALTA EL CRISTIAN QUE TAMBIEN LA SACO PERO ESTA ESPERANDO LA PATENTE

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Mensaje por emarcos88 Jue Jul 08 2010, 16:43

MoNo escribió:FELICIDADES!!!

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me gusta tu avatar, la sacaste vos?

si la saque el primer dia q la traje a mi casa tan buenos los ojitos d las 220 no?
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Mensaje por emarcos88 Jue Jul 08 2010, 16:45

che la verdad les quiero agradecer a todos por los comentarios muy buena onda todos
y nos estamos viendo hoy en OSIRIS
saludos
nos vemos
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Mensaje por Mat*. Jue Jul 08 2010, 20:29

Daleeee yo caigo mas tarde como de costumbre...
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Mensaje por Invitado Jue Jul 08 2010, 22:28

Hola amigos, como estan?....bueno les comento q hace rato los vengo siguiendo, x eso me decidi a comprar la rouser 200. Lo q no me gusto es x q te cobran los papeles si uno la quiere patentar, si la patentan ellos, te la entregan al toque, si la patento yo hasta q no les lleve la chapa patente, no me la dan....cual es la diferencia, si en el registro me dan los sellados y gasto mucho menos, de fabrica la mandan hasta mi casa mas barata y con los papeles para patentar x el mismo precio, alguien sabe algo de esto?...muchas gracias.....

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Mensaje por Gasolero Vie Jul 09 2010, 01:04

Te la entregan sin papeles cuando la patentan ellos para que no te quejes de lo que te afanan por patentartela.
Y te cobran papeles que no deberian cobrarte porque son chorros y garcas.
En una casa de ventas aca en La Plata me cobraban 80 mangos por el 01 para patentarla yo. En otra casa de venta de motos me cobraban 240 pesos por lo mismo.
Nunca deberian dejar salir a la moto de la agencia sin patente. Eso esta pesimamente mal. Pero supongo que te la dan para que te vayas contento y les dejes unos mangos mas a ellos para que te hagan el tramite.
Otra estafa es que te tardan mas de una semana en patentarte una moto cuando si lo haces vos, el tramite tarda 24/48 hs.
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Mensaje por robinsss Vie Jul 09 2010, 08:20

Felicitaciones loco!! Estaba por comprarmela tambien, pero con el tema del registro que te dan hasta 150 estoy con bronca. Una vez más " FELICITACIONES"
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Mensaje por el_mariscal Vie Jul 23 2010, 00:31

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Mensaje por cristian Vie Jul 23 2010, 01:10

Felicitaciones!!!
Consejos o mandamientos para la negra:
1)No aprietes los tornillos del carenado o se te partirá al medio.
2)Ajustá los tornillos de la chapa del caño de escape o los perderás.
3)Prendé una vela al santo que más te guste, para que el caño de escape no te venga fallado.
4) Cuidado con el llavero que uses por que se te raya la pintura del manubrio.
5) Si sacas los tronillos del falso piso de la trompa para regular las luces, fijate de ponerle un fija tuercas al volver a ponerlos para que no se te pierdan los tornillitos.
6) Cuidado con el piso un poquito mojado en las curvas.
7) El freno nuevo de atras los primero kilometros no te vá a frenar un carajo.
8) Fijate que los bornes de la batería esten bien apretados.
9) El cebador automático no sirve.
10) Disfrutala thumbup2

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Mensaje por santiagoafull Sáb Jul 24 2010, 01:04

OOPPS hay que tener en cuenta varias cosas!!
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Mensaje por jocha73 Sáb Jul 24 2010, 01:37

cristian escribió:Felicitaciones!!!
Consejos o mandamientos para la negra:
1)No aprietes los tornillos del carenado o se te partirá al medio.
2)Ajustá los tornillos de la chapa del caño de escape o los perderás.
3)Prendé una vela al santo que más te guste, para que el caño de escape no te venga fallado.
4) Cuidado con el llavero que uses por que se te raya la pintura del manubrio.
5) Si sacas los tronillos del falso piso de la trompa para regular las luces, fijate de ponerle un fija tuercas al volver a ponerlos para que no se te pierdan los tornillitos.
6) Cuidado con el piso un poquito mojado en las curvas.
7) El freno nuevo de atras los primero kilometros no te vá a frenar un carajo.
8) Fijate que los bornes de la batería esten bien apretados.
9) El cebador automático no sirve.
10) Disfrutala thumbup2

Shock Shock Shock por casualidad Cristian no te quedo nada mas en el tintero????? je
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Mensaje por cristian Sáb Jul 24 2010, 21:35

jocha73 escribió:
cristian escribió:Felicitaciones!!!
Consejos o mandamientos para la negra:
1)No aprietes los tornillos del carenado o se te partirá al medio.
2)Ajustá los tornillos de la chapa del caño de escape o los perderás.
3)Prendé una vela al santo que más te guste, para que el caño de escape no te venga fallado.
4) Cuidado con el llavero que uses por que se te raya la pintura del manubrio.
5) Si sacas los tronillos del falso piso de la trompa para regular las luces, fijate de ponerle un fija tuercas al volver a ponerlos para que no se te pierdan los tornillitos.
6) Cuidado con el piso un poquito mojado en las curvas.
7) El freno nuevo de atras los primero kilometros no te vá a frenar un carajo.
8) Fijate que los bornes de la batería esten bien apretados.
9) El cebador automático no sirve.
10) Disfrutala thumbup2

Shock Shock Shock por casualidad Cristian no te quedo nada mas en el tintero????? je
SI SEÑOR!!!
11) FIJATE QUE EL CABLE DE SENSOR DE TEMPERATURA DEL CEBADOR ESTE EN SU LUGAR!!

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Mensaje por beto79chc Sáb Jul 24 2010, 22:54

che tantas contras tiene la 220??? y yo pensando en pasarme a esa nave!!!! por lo menos mi 200 tiene casi 8000km y cero problema con el escape shiny
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Mensaje por lolodormisch Sáb Jul 24 2010, 23:01

cristian escribió:Felicitaciones!!!
Consejos o mandamientos para la negra:
1)No aprietes los tornillos del carenado o se te partirá al medio.
2)Ajustá los tornillos de la chapa del caño de escape o los perderás.
3)Prendé una vela al santo que más te guste, para que el caño de escape no te venga fallado.
4) Cuidado con el llavero que uses por que se te raya la pintura del manubrio.
5) Si sacas los tronillos del falso piso de la trompa para regular las luces, fijate de ponerle un fija tuercas al volver a ponerlos para que no se te pierdan los tornillitos.
6) Cuidado con el piso un poquito mojado en las curvas.
7) El freno nuevo de atras los primero kilometros no te vá a frenar un carajo.
8) Fijate que los bornes de la batería esten bien apretados.
9) El cebador automático no sirve.
10) Disfrutala thumbup2
falto: fijate q mierda inventas para prolongar los espejos, x q para atras no ves mas q tus costillas. y si queres no comerte todo el viento... colchoneta sobre el tanque, y... a dormitar mientras conducis..... y bueno.... seria aburrido q todo este bien en su lugar !!!
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Mensaje por mariok0 Dom Jul 25 2010, 22:02

vi el video, el cambio de luces esta buenisimo.. felicidades!!
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