Al arrancar la moto (cebador)

Buenas noches, escribo para ver si alguien sería tan amable de aclararme una duda que tengo, puesto que estoy bastante verde con todo el mundo de las motos (hace nada más un año desde que manejo en dos ruedas). Mi incertidumbre es la siguiente: al momento de arrancar por primera vez en el día el vehículo, es necesario siempre el cebador? O solo cuando hace frío/está frío el motor?
La raíz de la cuestión es que cada vez que la prendía SIN cebador, se quedaba regulando bajito (+/-900RPM) y a los 15 segundos se apagaba, razón por la cual no me quedaba otra que dejarla calentando con el cebador puesto y preguntarme si era normal esto.
Aclaraciones a tener en cuenta(?), la moto es nueva, tiene 300 km (me dieron la chapa del Mercosur...), hay que tener en cuenta que el motor es nuevo y todavía tiene que asentarse para arrancar sin cebador?
Desde ya muchas gracias, y tengan en consideración (y paciencia) que mucha idea acerca del tema no tengo..

hola mira yo tambn soy nuevo en todo esto la pregunta en realidad es si la moto duerme afuera o no mira si la moto esta afuera bastante tiempo fuera de mi casa y hace frio le pongo el cebador caso contrario la enciendo la acelero un poquito y ya la ando tranquilo ya solo va calentar el motor pero la mía duerme dentro de mi casa eso depende mucho también almeno por lo q yo se espero te sirva y de estar equivocado espero que alguien te diga en realidad como es

Si la moto esta fría mandale el cebador sin miedo, no se va a romper.

Gracias por las respuestas gente. La moto duerme en el patio de mi casa bajo techo, no está "afuera afuera" pero no esta adentro.
Ahora lo que me olvide de agregar es que una vez que le doy arranque y se apaga, no logro darle arranque al toque de nuevo, sino que tengo que esperar por lo menos unos 10 15 segundos (sino como que pasa corriente pero no arranca). Será común esto también?

Mira yo me compre una R180 usada y al principio tmb tenia problemas para arrancar la moto, me pasaba lo mismo que describis vos (Queda regulando bajito y se apaga). Si hace frio y la moto duerme afuera como la tuya, arrancala con cebador de una (siempre lo pongo en la posición media) y desp de dejarla calentar unos seg lo que hago es apagar el cebador y cebarla manualmente ( El cebador me la sube a 4rpm, lo saco y la dejo a 3 rpm unos seg, desp a 2 rpm y cuando la siento estable ya suelto todo y queda regulando a 1.5 rpm aprox).
Si no hace mucho frio hago lo mismo pero de forma manual, la arranco con 1/4 de accelerador, la llevo a 4 rpm y voy bajando a medida que voy sintiendo que la moto queda regulando.