dudas comprar 135

Hola que tal a todos, me uní al grupo con la necesidad de sacarme dudas acerca de la bajaj 135, estoy por comprarme una 0 km y no quisiera equivocarme de adquirir la misma y después arrepentirme por el hecho de que pueda fallar algo. Estuve leyendo y por lo visto tiene buenas criticas aunque también presentan anomalías en una que otra, bueno resumiendo me gustaría que me convenzan de comprármela, y quedarme en esta marca e ir aumentando de cilindrada mas adelante, bueno muchas gracias por su tiempo.

Amigo de ninguna manera te bas a equibocar al comprar la rouser 135..
Y respecto a las anomalias son cosas que los que las ensamblan no las dejan como deberian y despues las personas empiesan a decir que la moto es mala o que falla pero es cuestion de saber un poquito de mecanica y darce maña..
Pero como te digo comprala es una exelente moto y con mucha tecnologia, como lo son las 4 valvulas que ninguna moto de su cilindrada trae..
Saluds

Buenas!

Estaba como vos hace un par de meses, al final, compré la 180

Yo estaba entre la 135 y la 180 y m decidí por la 135, poco consumo y si respetas el ablande y service es un caño. Ahora si pensaste hacer mucha ruta anda por la 180

Recomendadísima.. yo la compré hace 20 días aprox, y ayer me hice un viajesito de 160km total (de ida y vuelta), pero tranquilo porque está en ablande todavía, tiene 520km ahora, listo para el primer service. La moto se portó de maravilla, no vibra nada, un andar espectacular, silenciosa, no consume nada. No estoy arrepentido para nada. Sin dudas compratela!

Yo la compre con total desconfianza, al principio no apostaba mucho por la 135. Te digo que me sorprendió, 10 puntos, ya tiene 2400kms y ya la voy a mandar a hacer el service. Saludos

muchas gracias por sus comentarios, ya le voy a avisar cuando la compre, gracias

Buenas !! 13500km y apenas le cambié el cable de embrague.
(duró 11500km) Tengo varios viajes hechos. Rosario fue el primero, luego hice mar del plata y hace unas semanas llegué a paraná y santa fé capital, por el finde largo que hubo. Es un caño. Me toca cambiarle las bujías, iré por las ngk iridium recomendadas en el foro. Revisaré los frenos y en enero sale ruta nuevamente !! Saludos!

es un caño, pero se de bestias, pq otra palabra no puedo decirle a la bestia de un conocido mio, la compro en capital 0km, espero la semana para retirarla (Así la sacaba con la patente), y 3 días dsp se fue a misiones matandola... a fondo todo el viaje... siempre en el sector rojo de las rpm... llegó a misiones y resultado... la moto volvió siendo transportada pq reventó el motor... si respetas a la moto, la moto te respeta a vos y vas a usarla por muuucho tiempo...
La 135 es para uso urbano/interurbano, la 180 y 220 es un poco mas interurbano, la 200ns, tiene mas hp y mas velocidad final y andan mejor en ruta, pero siguen siendo motos de cilindrada media tirando a baja... no son para llevarlas a 140 pq salvo que le metas mano por todos lados no fueron diseñadas para eso...

La mia esta cumpliedo el año con casi 15.000 km. No tuve que arreglar nada de nada. Comprala traquilo. Pero revisa que no se afloje nada los primeros km.

seba2015 escribió:es un caño, pero se de bestias, pq otra palabra no puedo decirle a la bestia de un conocido mio, la compro en capital 0km, espero la semana para retirarla (Así la sacaba con la patente), y 3 días dsp se fue a misiones matandola... a fondo todo el viaje... siempre en el sector rojo de las rpm... llegó a misiones y resultado... la moto volvió siendo transportada pq reventó el motor... si respetas a la moto, la moto te respeta a vos y vas a usarla por muuucho tiempo...
La 135 es para uso urbano/interurbano, la 180 y 220 es un poco mas interurbano, la 200ns, tiene mas hp y mas velocidad final y andan mejor en ruta, pero siguen siendo motos de cilindrada media tirando a baja... no son para llevarlas a 140 pq salvo que le metas mano por todos lados no fueron diseñadas para eso...

Holas ! La 135 puede rutear sin problemas. Luego del segundo service (2600km aprox), me fui a rosario a 85-90 (tenía cagaso) y no pasó nada, se portó de 10. Los demás viajes a 97 de tablero. Saludos !!

Thomacco escribió:La mia esta cumpliedo el año con casi 15.000 km. No tuve que arreglar nada de nada. Comprala traquilo. Pero revisa que no se afloje nada los primeros km.

Buenas ! Comprate un cable de embrague !! haceme caso !! Saludos !

Buenas, mira, la mia tiene 24000 km es 2012, 8 horas al día a la intemperie en mi laburo y esta impecable, es una buena moto, te diría que los problemas no los trae la moto sino la inexperiencia de mecánicos truchos, services berretas a las apuradas y los que arman en la planta. Es una muy buena opción, calidad a un un precio razonable.

Mira a mi m toca darte las malas d esta moto, totalment d acuerdo cn oscarchu, te viene mal carburada d entrada casi ningun mecanico entienden estas motos y hacen cagada, anda preparandot los tutoriales 2do punto ojo cn el cambio d aceite esta moto requiere un cambio d aceite mas seguido q las d honda y yamaha 3ro la moto vibra muy poco pero requiere ajustes d los tornillos mas seguido y en mi opinion sn d mala calidad, otro punto malo es muy livianita y en ruta a 120 el viento t vuela a la mierda. Y ultimo punto y el mas engorroso ! es el maldito cebador automatico yo lo odio pero es necesario. Luego d eso la moto no cnsume nada t cansas d pasar fz ybr y hasta alguns titanes XD el motor es casi indestructible la facha es terrible el manejo es muy versatil otro punto q nadie toma en cuenta es q es practicament una moto acuatica jaja lo e cmprobado. A mi m la afanarn hace 2 meses y ayer m cmpre la misma d vuelta jaja mira si m cnvencio !!