led h4 para nuestra 135 ?

Que tal, buscando en mercadolibre algún kit de bixenon para la moto (el cual no me cierra del todo) encontré un montón de publicaciones de led h4 con 2000 lumenes de potencia y 6000k es muchísima potencia 2000 lumenes. Pero antes que nada quería saber si alguien tubo alguna experiencia con focos de tecnología led.

hola loco mira yo le puse a mi 135 un kit de bixenon de 8000k de potencia y realmente da una luz muy fuerte dejas ciego al que viene por el otro carril jaja en cuanto a tu pregunta vi algunos comentarios de algunos locos del club y decían que no es potente como un bixenon los led h4 pero te soy sincero yo nunca vi una moto con ese foco si queres potencia ponele un bixenon de 8000k si es por la instalación no es nada del otro mundo es mas hay un tutorial de instalación de xenon.
saludos

Buenas, probe con 2 h4 led distintos y no sirven. El último lo deje como luz de emergencia en el taller

Y con respecto a la luz de xenón, se rompe mucho ? Levanta temperatura ? Alguien tiene alguna marca para recomendar ? Esta muy bueno el haz de luz del xenón, pero me estuve asesorando en algunos talleres y dicen q vienen muy malos, que se apagan, problemas con los vendidos balastros y bueno quiero saber que experiencia tuvieron o están teniendo con todo esto

articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-572171324-lampara-cree-led-50w-h7h4h11h16h1-local-_JM

yo estoy en el tema y te puedo explicar con todos los datos en la mesa, primero eso que viste en publicacion NO ES CREE son leds 5050 o 5060 blanco frio normales o sea que si alumbra unos 300lumen total sentite dichoso, un led cree es esto:
y un led 5050 o 5060 es  esto
si miras la publicacion te das cuenta que la lampara que trae es 5050 o 5060 una lampara cree real h4 se ve asi solo mirar el disipador te das cuenta lo que CALIEEEENTA
ahora bien una lampara de xenon h4
yo use en mi anterior 135 pero ojo no te dejes cagar porque algunos energumenos ponen h6 y son diferentes la h6 encandila en tu moto
porque posee optica abierta (sin lupa)  lo que pasa es que muchos usan h6 porque sale 100 mangos mas barata y sabemos que lo barato sale caro, el dia que veas que publiquen una lampara led cree como la que mostre y que ademas traiga un BALASTRO para elevar tension, compralo. por ahora si queres mejor luz pone H4 bixenon 5000k o 6000k no pongas mas alta porque tiene menos luz, cansa la vista del que maneja y empeora todo en la neblina...  te dejo el link de un video  de youtube de yankilandia donde esta minita explica las diferencias entre cada uno, (ojo leds buenos vs xenon vs halogenos)


y aca re dejo la publicaciones de unos locos que estan por liniers quizas te sirva el dato http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-570927469-kit-de-bixenon-h4-6000k-8000k-hid-bi-xenon-oferta-_JM

Muchas gracias! Muy buena la explicación me voy a quedar con las ganas de poner led entonces jajj -__________-

un poco de paciencia, ya estan llegando cosas que parecian imposibles hace unos años, por ejemplo la capital federa ahora usa luminarias todas a led y la luz es increible, ya va a llegar... y ponele xenon h4 que doy fe anda de 10 pero que sea h4 acordate la foto (ojo ponela con el puente h4 a bateria porque en las 135 el control de luces indica bateria baja sino) cualquier cosa si lo queres poner me mandas mp y te explico como se hace todo

Hola, aclaro que soy colombiano y tengo luces Led en mi Pulsar 135, las importe de china y me han funcionado de maravilla, tienen buena luz y consumen menos que las luces originales les dejare una imagen de la luz que tengo

fercho-9113 escribió:Hola, aclaro que soy colombiano y tengo luces Led en mi Pulsar 135, las importe de china y me han funcionado de maravilla, tienen buena luz y consumen menos que las luces originales les dejare una imagen de la luz que tengo

hola tus luces si son como las de la foto tene en cuenta que utilizan un balastro que les eleva la tension a mas o menos unos 32 volt seguramente en pulso, si aca en argentinalandia existiera o se pudiera traer algo asi seria un golazo pero aun no ha llegado, y lamentablemente lo que hay es todo de bajo rendimiento y baja validad, intente armar algo asi pero como no tenia balastro lo estaba ideando para enfriarlo (por el amperaje levanta temeratura muuuucha temperatura) con un modilo peltiere 8algunos lo conocen como termocupla) pero aca todo cuerta mucho tiempo y muchisimo dinero... estaria bueno que pudieras subir unas fotos comparandola con otra 135 con lamparas comunes y con xenon, te animas? gracias por aportar mas datos! un saludo!!

Que tal ? Estaría bueno una comparación del xenón y ese tipo d e iluminación led.. Yo al final puse led 6000k y la verdad no era lo que esperaba.. Incluso tube que poner un interruptor para que no se consuma la batería, ya que mi moto es 2014 y no trae llave de corte... En mi opinión lo mejor es dejarle el h4 original, (aunque la facha de la moto no es la misma), la verdad desconozco el kit led que instalan algunos.

nicolas martin escribió:Que tal ? Estaría bueno una comparación del xenón y ese tipo d e iluminación led.. Yo al final puse led 6000k y la verdad no era lo que esperaba.. Incluso tube que poner un interruptor para que no se consuma la batería, ya que mi moto es 2014 y no trae llave de corte... En mi opinión lo mejor es dejarle el h4 original, (aunque la facha de la moto no es la misma), la verdad desconozco el kit led que instalan algunos.

negrito si el xenon es 35 watts no puede agotar la bateria pues la lampara original es 35w , el indicador te esta avisando bateria baja porque el xenon se esta alimentando del circuito de contacto (y antes comente que el control de luces de las 135 suelen comportarse resistivos y provocar este problema) tenes que poner o conseguir un puente h4 para alimentar la baja y alta desde bateria (un dato que me corrijo de algo que dije antes en otro posteo es que la 135 no requiere emulacion) no hacen falta resistencias ni nada...el puente se puede armar facilmente con un relay y un diodo para hacer la alta y bajael tema es que el balastro quede encendido y podes hacer el guiño sin dramas.