Perdida de Aceite, consejos?

Hola    muchachos, un gusto escribirles...ojala fuera para otra cosa jajaja

Resulta ser que mi "azulada" pierde aceite, y no por la caja filtrera sino por el lado Izquierdo del motor...
Leyendo vi que puede ser un bulon con arandela que este flojo, el reten de cigueñal y en duda tengo tambien si sea tambien el Reten del Eje de Cambios
Compre la junta que va de ese lado del motor, pensando desarmarlo para ver...pero aqui la cuestion.
Si abro el motor..y me encuentro con el Bulon flojo..barbaro! se solucionaria, pero si llegan a ser los retenes estoy en el horno, ya que averigue un poco y parece que no se consiguen en ningun lado.
Se la pase a un mecanico y se tiro para atras, que ese reten es unico y que se yo que mas...asi quedo, un bajon, la quiero vender para comprarme la 200NS y nose si suene estupido o que, pero no quiero clavar a nadie! y me vengan a hacer lio!  
Queria saber su opinion, si combiene desarmarla...si se consiguen los retenes de ser el caso o a quien pudiese llevarsela. Anda un caño! me brindo muchisimo y es una pena le ando agregando aceite una ves a la semana por que lo escupe por ahi.

Yo desarmaría , no sabemos que es !!! Quizá es una bolud....
Por otro lado , se consiguen más repuestos del 220 que del ns !!!

Sacá la tapa del cubre piñon seguro q esta ahi la perdida. Y ne te preocupes como dijo mat se consigue .Hayy q tener mucho cuidado con los mecanicos de moto son todos truchos. Yo recomendaria como mecanico Aleway ? Aca en el foro.SUERTE

El mecánico es Alewank !!! Pero es de bsas ....

Muchas gracias por las respuestas muchachos!
Como dicen son bastante truchos algunos mecanicos, este en particular regular valvulas y demas siempre me la mantuvo bien, pero en esto note vieron...esa actitud de...no quiero renegar y se la saco de ensima.

Y con desarmar, ya hace un rato me pierde por el eje de cambios y si supongo es el reten de ahi, pero ahora como ven en la foto se mancha ahi abajo y mirando en el foro leia que justo hay un desague en esa zona, y puede ser el bulon con arandela o el reten de cigueñal...el Bulon lo apreto yo...si son los retenes hasta ahi llegue...entienden, no tengo la herramienta para agarrar el magneto ni parecido, pero sobretodo manejar un reten no es facil. Ademas busque en internet y no encontre nada de retenes, solo los de los barrales y alguno que otro de valvulas y chau!...y en un concecionario de aca no pregunte, pero pienso que va a ser como hablarles en chino xD jajajajaja
A Ale lo juno del foro, lei mucho de sus comentarios, nacio para las Bajaj! es un capo...pero como decis, es de Bs.As. y yo de Rio IV Cba.
Le escribire de ultima aver que me dice.

Mirá yo no entiendo mucho porque recién de hace unos meses estoy en el tema, pero si fuese una fuga en el retén del cigüeñal no tendría que salir para afuera que no? -Capaz que me estoy perdiendo de algo, si me lo pueden aclarar estaría bueno-. Si fuese así, la pérdida tendría que estar en alguna parte de las juntas de la carcaza?
Yo a la Avenger se la llevo a un mecánico de Río Segundo, no se que tan a mano te queda... Y sino acá en Córdoba Capital lo tenés a Marcos que tienen varias buenas referencias. Ojalá te sirva che. Suerte con eso.

Muchas gracias Angelo! Suelo ir a Cba. Capital algunos findes a visitar familiares, lo unico que durante la semana imposible ya que laburo, el sabado medio dia...dudo me atienda ami un domingo xD o se la dejo una semana tambien podria ser...
La perdida puede ser del reten de cigueñal, del bulon de cigueñal o el de reten de eje de cambios y lo que mas temo...que sea de ambos retenes...si puede ser, se moja abajo de aceite y tiene diseñado un desague ese lado, por si hay alguna fuga. Hay algun numero de Marcos?

Ahhh ahí entendí con lo que explicaste del desagüe. Gracias por aclarármelo pá! Ahora te paso por mp el número.

Bueno muchachos, por lo visto era el bulon nada mas...desarme con junta original nueva en mano por las dudas, y vi que la perdida nacia desde abajo del Bulon...pense si fuera el reten cigueñal, estaria como "salpicado"...pero no, solo nacia de abajo...aprete el bulon como dios manda, pero no a lo caballo, por algo lleva arandela...y chau perdida.
Limpie todo bien, arme con junta nueva y la fui controlando, a la semana estaba igual de limpia y el nivel de aceite parejito, hasta el dia de hoy.
Mil Gracias a todos los que me dieron una mano!!
Gracias a Angelo por el contacto de Lucas, el mecanico especializado en Bajaj en cordoba, el cual me ayudo mucho, le pase fotos por whatsapps y me fue guiando, hasta me recomendo nuevo Aceite, un capo!!!

Gracias a todos por su tiempo de leer y darme una mano, gracias Angelo, gracias Lucas! la "Azul" quedo barbara!!

Buenisimo ! Zafaste

Buenísimo pá!!! A disfrutarla tranquilo ahora!!! Me alegro mucho que te haya servido. Abrazo!