[AYUDA] ROUSER 150 Informacion

Esto mismo le dije a otro chico del foro:

Master como va??? mira la 150 es un caño como pocos!!! compararlo con una ybr no tiene nada de sentido, a menos que dentro de 10000km se me rompa :)

A 100 no bibra nada la moto, va como una seda te lo garantizo, arriba de los 110 es minima la vibracion y al palo (118) ahi si bibra un poquito pero te garantizo que mucho menos que una ybr a 95... los cambios son una seda, los metes hasta con la punta de los cordones, posta te digo, no maneje muchas motos pero se siente una belleza, no me quiero imagina lo que entran los de la 200 de los que dijieron que la 150 se siente dura porque la verdad que entran como seda... respecto del tablero, la mia con sus 8000 km nunca una falla, nada, es mas te cuento algo que descubrimos en un encuentro, las 200 tiraban unos 7 km de mas que la mia, y la medimos por gps, y marca exactamente lo mismo, la mia al palo marcaba 118, el gps 118, y la 200 arriba de los 125. Odometro, luces nunca una historia.

La mecanica es un tema aparte, yo ya me pase 2500 km del service, me cuelgo loco y no le hago nada de nada, y la moto se porta como el primer dia, obvio que ya la estoy por meter en el service, pero nunca una historia y posta que no se ni como regular el tornillo del acelerador.

Yo me la compre para aprender a manejar nada mas y pasarme a la 200, pero la verdad te digo que la motito no deja de sorprenderme, y mira que le hago 180 km por autopista todos los dias, no gasta nada, anda a los pedos (te comes a todas las 125, a todas las 200 chinas, y algun que otro twister medio cagado a palos) y es de lo mas confiable loco, mira que a mi nunca una historia y no la cuido nada de nada. Yo pensaba pasar a la 200, y despues a algun 250, pero no vale la pena pasar a la 200, de una a la 220 o ahorro a morir hasta el kawa... te vas a sorprender de lo que anda esta moto y ni comparacion con una 125, con ninguna...

Suerte loco, y cualquier cosa mandame un mail

Gracias por tu aporte maestro!
me sirve de mucho lo que dijiste..

y una pregunta mas:
¿es lo mismo la pulsar y la rouser? porqe las veo muy parecida

Martincho escribió:Gracias por tu aporte maestro!
me sirve de mucho lo que dijiste..

y una pregunta mas:
¿es lo mismo la pulsar y la rouser? porqe las veo muy parecida

La Pulsar y la Rouser es la misma moto, solo que por cuestiones legales se le tuvo que cambiar el nombre (Kymco ya tenia registrado el nombre Pulsar).

Saludos!

Me alegro que te haya salido tan buena la 150, Pink!! Siempre me emociono cuando veo tu firma con mi ex ahi jajaja

La verdad que si hay algo que extraño de la 150 es la SALIDA, pica como loca, no siento a la 200 picar asi.

Pink_Freud escribió:Esto mismo le dije a otro chico del foro:


A 100 no bibra nada la moto, va como una seda te lo garantizo, arriba de los 110 es minima la vibracion y al palo (118) ahi si bibra un poquito pero te garantizo que mucho menos que una ybr a 95... los cambios son una seda, los metes hasta con la punta de los cordones, posta te digo, no maneje muchas motos pero se siente una belleza, no me quiero imagina lo que entran los de la 200 de los que dijieron que la 150 se siente dura porque la verdad que entran como seda... respecto del tablero, la mia con sus 8000 km nunca una falla, nada, es mas te cuento algo que descubrimos en un encuentro, las 200 tiraban unos 7 km de mas que la mia, y la medimos por gps, y marca exactamente lo mismo, la mia al palo marcaba 118, el gps 118, y la 200 arriba de los 125. Odometro, luces nunca una historia.

La mecanica es un tema aparte, yo ya me pase 2500 km del service, me cuelgo loco y no le hago nada de nada, y la moto se porta como el primer dia, obvio que ya la estoy por meter en el service, pero nunca una historia y posta que no se ni como regular el tornillo del acelerador.

Yo me la compre para aprender a manejar nada mas y pasarme a la 200, pero la verdad te digo que la motito no deja de sorprenderme, y mira que le hago 180 km por autopista todos los dias, no gasta nada, anda a los pedos (te comes a todas las 125, a todas las 200 chinas, y algun que otro twister medio cagado a palos) y es de lo mas confiable loco, mira que a mi nunca una historia y no la cuido nada de nada. Yo pensaba pasar a la 200, y despues a algun 250, pero no vale la pena pasar a la 200, de una a la 220 o ahorro a morir hasta el kawa... te vas a sorprender de lo que anda esta moto y ni comparacion con una 125, con ninguna...

Suerte loco, y cualquier cosa mandame un mail

JAJAAJ NO SABIA QUE LA 150 ERA TAN BUENA MAQUINA... TE LA CAMBIO POR MI R200 JAJAAJAJ CHISTE CHISTE... SALUDOS

Hola Martincho! yo tambien soy usuario de una pulsar 150! la mia tienen 7600Km y nunca un problema, y bueno todo lo que te puedo decir es lo mismo que te dijo Pink...
Por la unica moto que la cambiaría ahora sería por la 220... cuando venga sin el carenado... asi que dale para adelante que no te vas a arrepentir... (además ahora viene mucho mas linda que los primeros modelos de 150)
Saludos y estamos para cualquier otra consulta.

Gracias por tu aporte NOGRAFICO.
Saludos.