Primera Bajaj con Mono Shock en Corrientes

Bueno me pidio Polloloco que les suba unas imagenes de su bajaj y su modificacion en los amortiguadores traseros. Gran Laburo!!!

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...seguramente despues polloloco nos comentara a que se debio su modificacion y como lo realizo.

Saludos

aiiiiiii que dolor... por favor subi una foto con la moto armada!!!!!!


jajajja veremos como queda al final.. seguro que bien!

queeeee???? Monoshock en una R200!!!
Cómo hace para saber donde tiene q hacer los anclajes, la regulación para q la suspensión trabaje como debe, y q no le quede debilitado el cuadro en donde van los sillines con nuestro humano peso antes soportado x los nunca bien ponderados amortiguadores gaseosos????
Acaso lo está copiando de algún tuto q vió en la web???
Q intriga¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?
Continuará en el próximo baticapítulo por este mismo batiforo

Extremadamente interesante e intrigante!!!!

quiero ver el final! y como le resulta el andar!

el polloloco veo tiene a todos en su atencion y a mi tambien jha
ya me estoy yendo a su taller p/ver como quedo

uhhh si sale bien creo q se va a ganar unas cuantas changuitas!

Quiero noticias!!! me intriga muuucho!

hasta uno que se animo, espero que cuente bien como la siente...

REALMENTE INTRIGANTE!!!, veremos como queda...y como se siente al andar.
pregunta aparte..quien es polloloco???, por que veo que todos lo conocen..ahh..se estan juntando y no me invitan..CHANNN!!!

P/D: alguien sabe de quien es la rouser que secuestro la munic ayer en la costa ???

PERDON POR EL OFF TOPIC

Polloloco; tiene que hacer un tutorial y cargar aca para saber como se decidio a hacer mono shock el amortiguador, y como quedo queremos detalles...

ESPECTACULAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! que laburo por dios!!!!!! varios queremos un tuto sobre esto... excelente trabajo y gran aporte. Me gustaria saber ahora como se siente la moto

Tiene toda la pinta!
donde estas pollolocooo

Loco que bueno que queda, por favor que muestre como quedo y que comente como anda!!!

queremos mas fotos, costos, como se siente.... cuando se puede sacar turno... jajjaa

quiero un monoshokkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hermosa se ve i eso que no esta armada

seguramente la pinta va a cambiar y muchoooo,,,,,pero no me animaria a ponerla a 120 en una ruta....de todas maneras te felicito por los huevos y la experimentacion....exitos en el proyecto!!!

Che polloloco todos queremos saber como se te ocurrio y que te llevo a modificar la moto y hacerla mono shock!!!

monoloco ò polloshock ??...

pulsar el boton

el_mariscal escribió:pulsar el boton

WTF!??!?!? No anda ese boton!! Enchufalo mariscal o revisale el fusible capaz se quemo

es solo sonido... no hace más que eso... jajjaa

VEO QUE LE COLOCARON MONOSHOK PERO SI MIRAN BIEN LE FALTA ALGO QUE NO VEO POR NIGUN LADO Y SERIAR PELIGROSO PERO AYA USTEDES LO QUE DESAN CON SU MOTO SALUDOS ANALICEN BIEN LA MOTO OK...

erikson martinez escribió:VEO QUE LE COLOCARON MONOSHOK PERO SI MIRAN BIEN LE FALTA ALGO QUE NO VEO POR NIGUN LADO Y SERIAR PELIGROSO PERO AYA USTEDES LO QUE DESAN CON SU MOTO SALUDOS ANALICEN BIEN LA MOTO OK...

y que es lo que falta?

más allá de lo que falte no veo que el trabajo esté terminado... asi que si dices que es lo faltante quizas ayudes un poco... ;)

MIRA SI MIRAS BIEN EN CUALQUIER MOTO QUE TENGA MONOSHOK TIENE QUE TENER UN CONTRABALANCEADOR DE CONTRA PESO PORQUE SI NO EL MONOSHOK NO HACE NATA Y SE PARTE O PIERDES ESTABILIDAD SI ANALIZAS BIEN TE DARAS DE CUENTA DE ESO ANALIZA UNA FZ 16 O UNA HONDA CBF 150 O UNA BROS ME HAGO ENTENDER Y ADEMAS CREO QUE ESE ESTA MAL PUESTO PUES LE FALTA ALGO COMO REFUERZOS PARA ELLO OK SALUDOS Y SI MIRNLO BIEN ANTES DE COLOCARLO ASI QUE TAMBIEN QUE UN MONOSHOK SE COLOCA A UN GRADO DE GIRO NUNCA RECTO VES..

el_mariscal escribió:pulsar el boton

ajajjajajajajajjaja
ajajajajjajaajaj

LO MEJOR QUE VI EN EL FORO LEJOS!!!


NO SE LE PUEDE PONER UN BOOM ! ?

jajajajajajaajjaja

Saludos
Ezequiel

yo quisiera saber como hizo para bajarla de adelante, eso es lo q mas me intriga, lo del monoshock me parece algo peligroso no es gracioso entrar fuerte en una curva y q se te valla de cola por un amortiguador flojo o roto

bajarla de adelante es muy facil si analizas bie tu moto y donde viene la orquilla ahi vas aver que ella tiene unos topes donde llegan las barras para que no pacen asi que esos topes se le quitan o se les desgasta para que las barras suban mas de lo que vienen y asi se baja la moto de adelante ok saludos desde colombia... y creo que estas en lo cierto alo que digo del monoshok..

pero habria q desarmar la tija y tornearla no? es laburo muy delicado para q quede bien

si claro eso tiens que hacer pero busca alguien que te lo haga bien echo ya que puede quedar muy debil saludos

erikson martinez escribió:si claro eso tiens que hacer pero busca alguien que te lo haga bien echo ya que puede quedar muy debil saludos

segun veo en tu perfil, vos la tenes con mono shock??

me parece que no tiene sentido la modificación, más allá de lo estético, no cambia nada en lo funcional. a mi me gusta más con los dos amortiguadores a gas

yo esperare los resultados... es un gran proyecto

Che,este pollo loko no responde,habrà salido a probarla y la pelota no doblò?..
polloooooooooooooo....

la de erikson martines es una moto re mentira dey ja. tiene una 220 fi monoshock

alejocarl escribió:Bueno me pidio Polloloco que les suba unas imagenes de su bajaj y su modificacion en los amortiguadores traseros. Gran Laburo!!!

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...seguramente despues polloloco nos comentara a que se debio su modificacion y como lo realizo.

Saludos

Bueno Aca subo los detalles de como lo realizo la Transformacion de la R200 y colocacion del Monoshock...

primero saque el filtro de aire remplasando el original por un filtro en seco o filtrin modifique el firtro original como para que el filtrin vaya dentro del filtro original reforce el cuadro debajo del asiento para que apoyara el amortiguador monoshock de xlr 125(es opsional) el amortiguador corte los encastres originales del orquillon y los use para el nuevo amortiguador saue el orquillon trasero para reforsarlo por dentro como para que tenga mas cuerpo y despues de todo eso lo unico que queda por hacer es difrutar de una hermosa bajaj 200 con un buen monoshock.

Saludos de Polloloco

Muy bueno, mostra el resultado final y comenta como quedo el andar. Abrazo.

la moto mia no tiene monoshok y ademas si lo tubiera no sera porque se lo mandaria a colocar si no que la compraria con el desde la fabrica asi que no digas eso ok

ademas si le colocaria un monoshok se lo colocaria de la honda cbf 150 no cualquiera ok y ademas mirando bien esa moto ala que se la montaron veo que se ve montado todo soldado ala tigera que mala estetica todo para imprecionar nada mas alos que la tienen aca montan uno de harley davidson ok averigualo bien..

mmm, desde cuando bajaj trabaja monoshock? y como bien dijiste antes, la 220 dts-fi aún no llego a tu pais, por lo tanto la moto que tenés en tu perfil es tan solo un deseo... ;)

criticas con aportes estaría mucho mejor que solo críticas... ;)

q misterioso este muchacho sony erecssion

tegarg escribió:

Kovain escribió:criticas con aportes estaría mucho mejor que solo críticas... ;)

+1

la verdad me parece muy peliroso como lo pusistes, primero, el monoshock, va sujeto a una serie de vieletas, son como planchuelas, que van sujetas en la parte inferior de la orquilla. esto hace que la suspension sea progresiva, es decir, que si subis vos, se baje un poco, pero que si sube otra persona atras, la suspension, no baje el doble, no se si se entiende, aca dejo una imgen a ver si se entiende. En resumen, un anclaje directo a la orquilla, es en mi opinión muy peligroso, ya que al tener poco angulo de trabajo, el amortiguador, va a estar muy exigido y la moto va a perder mucha estabilidad en las curvas o va a ser muy dura.
Particularmente lo pienso fabricar, creando una nueva orquilla, no utilizando la original por sup. con bujes y vieletas, tengo las formulas que te indican, tamaño distancia, fuerza etc. para asi diseñar algo que cumpla realmente bien su trabajo. saludos y espero te sirva.



https://2img.net/r/ihimizer/img139/1769/650csswingarmleft.jpg

Muy buen aporte Adriàn,muchas gracias !

gracias, aca tengo algo mucho mejor, para tener en cuenta. ya voy a postearr un libro tamb, que tiene toda la info sobre suspensiones de toda clase, esta en tano, pero igual estan las formulas y esta clarito.

miren el diagrama .saludos.

https://2img.net/r/ihimizer/img85/8486/picturemono.jpg

jajja deseo no lo que pasa es que aca en colombia los de auteco consultan primero ala genta para saber cuales son los gustos y de que moto les gustaria tener como lo fue la ug no porque en la india la disdeñaron asi no fue auteco el que les diseño la moto como la qeria la gente que fuera 180 y que tuviera un parecido ala pulsar 200 ves pero con un manubrio diferente a todas no son solo criticas son realidades que solo uno conoce y que estan lejos de ustedes tener ok saludos y digo esto sin ofender a nadie.........

adrian no se podría solucionar con un espiral progresivo. se que no es lo ideal pero digo para pollo que ya tiene todo armado. otro duda que me surgió es si el perno y los bujes de la horquilla soportan la fuerza al doblar que trataría de crusarla, no se como explicarlo o sea de un lado va a hacer mucha mas fuerza que del otro porque el bulon del eje y me parece que con un amortiguador de cada lado es mucho menor porque es absorbida por los amortiguadores
estoy seguro que no se entendió nada

eso esta muy bien mostrado ya ves que no solo es montar un monoshok si no tambien tener encuenta la seguridad ante todo como por ejemplo el trapecio el contrabalancin y otras cosas mas para evitar un accidente lo que puso adrian esta muy bueno lo felicito por eso o saludos...

Hola muchachos; por lo que me dijo POLLOLOCO, ya lo probo a la R200 c.c. subio cordones y todo es mas me dijo que casi, casi le sale a la propaganda, la verdad yo no vi la moto aun en estos dias nos reuniremos y sacaremos mas fotos, info y toda la bola.
Solamente lo digo porque me el me esta pasando la info de sus modificaciones ya que el no le agarra la mano al foro aun.

Saludos.

La verdad que hay que estudiar seriamente todo esto de las suspensiones con monoshock, no son cosa de hacer a la ligera como han demostrado, los post de adrian munoz2005. Yo lo he experimentado en varias motos prestadas y en la nx150 que era mia, y realmente es lo mejor de lo mejor, siempre te sorprende, como explicarlo, no se sienten los saltos de los badenes de las esquinas, podes subir o bajar una escalera (yo tambien hacia esas boludeces) y te parece que vas flotando, agarras un pozo de esos que te caes adentro en la ruta a 110 y sentis como trabaja la suspension, como se comprime de golpe y como se expande suavemente y queda ahi, nunca se te despega el culo del asiento ni los pies de los pedalines, ni al conductor ni al acompañante. Por eso me habia llamado la atencion cuando vi la twister que NO TIENE el sistema de bieletas y trapecio, simplemente va el monoshock directamente sobre el horquillon trasero, igual que la motomel skua, y por eso no me sorprende que gente que ha usado la twister y la ybr 250 digan que la ybr dobla mucho mejor.
Ahora, yendo al tema de ponerle el monoshock a la r200, la moto es de cada uno, y cada uno se la coge como quiera, pero si tuviera que comprar una usada, ni loco la compro con un monoshock adaptado.