Cuanto se la banca el 200ns??

Buenas chicos! Estoy pensando seriamente en comprar un 200ns porque tengo que ir a la facultad y este sería mi vehiculo de transporte.

La pregunta sería la siguiente, se la banca la 200ns para hacer 120km todos los dias?? Hechos por autopista y un tramo en capital.

Golpea mucho el viento a 100km/h???

Consume mucho??

GermanBajaj escribió:Buenas chicos! Estoy pensando seriamente en comprar un 200ns porque tengo que ir a la facultad y este sería  mi vehiculo de transporte.

La pregunta sería la siguiente, se la banca la 200ns para hacer 120km todos los dias?? Hechos por autopista  y un tramo en capital.

Golpea mucho el viento a 100km/h???

Consume mucho??

Si se la banca el mejor ejemplo es el de cristian fleitas le hace viajes a chile y en pocos meses le habia hecho 30.000 kilometros ( si treinta mil). Es una naked golpear te va a a golpear siempre el viento si no le pones un pequeño parabrisas .Saludos

Vivo en Olivos, voy a la facultad de económicas (Córdoba y Junín) 3 veces por semana, trabajo en Pacheco (5 por semana).

Todo autopista lo mío, voy entre 120 y 140kmsh todo el trayecto. No hay 250cc que me alcance (no es que yo sea bueno manejando, sino que la moto es espectacular).

Barbaro! Quisiera saber si con los kilometros se va poniendo vibradora o si se le aflojan los plasticos...

Yo pretendo viajar a nomas de 100km/h. Y mis viajes serian desde Pilar centro hasta Almagro. Así que tengo que asegurarme de que sea confiable cosa de que no me deje tirado jaja!
Otra cosa! Va muy exigida a esas velocidades??

La 200 es una moto urbana, por ende ese viaje es un trámite. La moto no vibra, a 100 km/ h el régimen son 7000 rpm.
Y como todo vehículo que requiere de un mínimo mantenimiento, revisión diaria de las cosas básicas ( aceite, líquidos de freno, líquido refrigerante) también requiere que una vez cada tanto se le dé una revisión a todo.
La moto no se cuida sola, para eso está el humano que la maneja......

CANOSO45 escribió:La 200 es una moto urbana, por ende ese viaje es un trámite. La moto no vibra, a 100 km/ h el régimen son 7000 rpm.
Y como todo vehículo que requiere de un mínimo mantenimiento, revisión diaria de las cosas básicas ( aceite, líquidos de freno, líquido refrigerante) también requiere que una vez cada tanto se le dé una revisión a todo.
La moto no se cuida sola, para eso está el humano que la maneja......

Gracias! A lo que voy es que no quiero ver a la moto como esas zanellas destartaladas que cada tanto se ven.
Me considero una persona cuidadosa pero seria feo que a los 10.000km la moto ande toda floja...

Chicos ademas estoy leyendo el foro y veo que a varios usuarios tienen la moto 0km practicamente y tienen muchos inconvenientes como ruido en los frenos, vibraciones en general, ruido en el escape, tironeos a las 6000rpm... que onda con eso??

La verdad es que la moto me encanta pero me hacen entrar en duda a la hora de comprar :s

Dale para adelante que no te vas a arrepentir. La moto anda de 10, yo soy cuidadoso pero como no sé nada de mecánica ni siquiera le chequeo el nivel de aceite, de pedo que le pongo nafta.

Y digo que anda de 10 basándome en comparaciones con motos similares.

GermanBajaj escribió:Chicos ademas estoy leyendo el foro y veo que a varios usuarios tienen la moto 0km practicamente y tienen muchos inconvenientes como ruido en los frenos, vibraciones en general, ruido en el escape, tironeos a las 6000rpm... que onda con eso??

La verdad es que la moto me encanta pero me hacen entrar en duda a la hora de comprar :s

German tuve motos japonesas y para mi este es un fierro muy bueno. A mi nunca me paso de todo lo inconvenientes que dicen que tuvieron. Tengo una regla que empezó con la japonesas a la moto no le meto mano para eso busque un mecánico muy bueno y pienso que el resultado fue este no tengo ningún problema. Saludos

Hola gente.
Soy propietario de un 220F, el tema es el siguiente, lo puse en venta y se lo estan por llevar en cualquier momento y estoy buscando su reemplazo por 1 año maximo, la cosa es que muchas veces la moto viaja de a 2, y por ende de vacaciones va muy cargada como en la foto de mi Avatar. La NS se bancara unos cuantos viajes largos muy cargada?, con el 220 viajo a 120 - 130km/h cargado y quiero seguir viajando a esa velovidad; tengamos en cuenta que es una 200CC la NS, no es un 400cc...sean sinceros conmigo, yo se que la moto es un cañoncito, pero no quiero comprarme algo que no me va a servir o que va a ir exigido siempre.

Estoy en que renuevo el modelo 220F que tantas satisfacciones medio o la NS200 que no tengo idea como se comportara en ruta con todo lo que le tire encima (como en mi avatar) + 2 personas arriba.

Así cargada fue y vino la moto hasta santa teresita, casi todo el viaje arriba de los 110, un par de tramos a 120, y un par de tiradas de unos 10 km arriba de los 130, y un par de tiraditas cortas al límite de las 9800, y dió 148. Por lo pronto con buenos resultados.

CANOSO45 escribió:

Así cargada fue y vino la moto hasta santa teresita, casi todo el viaje arriba de los 110, un par de tramos a 120, y un par de tiradas de unos 10 km arriba de los 130, y un par de tiraditas cortas al límite de las 9800, y dió 148. Por lo pronto con buenos resultados.

Excelente! Consulta... el otro dia fui a verla a un CC y note que los pedalines estaban flojos... los tuyos te vinieron así también? ? Estaban flojitos??