Primera y Segunda

por sergio2014 Mar Dic 02 2014, 19:10

Me pasa que cuando voy en 4° o 5° y llego a un semáforo,freno y bajo todas las marchas, y al arrancar salgo en 2° pensando que estoy en 1° y al darle poco acelerador se apaga, bueno la prendo y ahí si puedo ponerla en 1° pero mientras me como unos bocinazos jaja, aveces arranco en 2° y no se me apaga, o la mayoría de las veces llego a un semáforo y bajo hasta 1° sin problemas.

no se si es falta de tacto con el pedal de cambios o que jaja , es mi primer moto aclaro.

saludos

por Tebuyane Miér Dic 03 2014, 22:25

Hola! a veces pareciera como que bajar de la segunda a la primera costara... creo que es falta de experiencia, a mi me pasa a veces tambien. Lo que hago en ese caso es ir soltando un toque el embrague hasta que empieza a acoplar, lo vuelvo a apretar y pongo primera y entra joya. Trata de practicar cuando vas llegando a un semaforo ir bajando las marchas hasta el neuetro antes de detenerte por completo asi es mas facil cuando salis y no estas luchando con la caja y nadie te putea jaja. Saludos!

por ashietk Sáb Dic 06 2014, 00:12

practica amigo, me pasaba lo mismo, igual tambien soy nuevo como vos, pero es pratica no mas. consejo pratica las frenadas y siempre con el de atras por que el de adelante es peligroso si no tenes exp

por matiasgoiran Sáb Dic 06 2014, 10:35

sergio2014 escribió:Me pasa que cuando voy en 4° o 5° y llego a un semáforo,freno y bajo todas las marchas, y al arrancar salgo en 2° pensando que estoy en 1° y al darle poco acelerador se apaga, bueno la prendo y ahí si puedo ponerla en 1° pero mientras me como unos bocinazos jaja, aveces arranco en 2° y no se me apaga, o la mayoría de las veces llego a un semáforo y bajo hasta 1° sin problemas.

no se si es falta de tacto con el pedal de cambios o que jaja , es mi primer moto aclaro.

saludos

El error esta en que no pones neutro antes de parar por completo. Por lo menos en mi moto es muy dificil pasar de 2da a N o de 1ra a N cuando la moto esta totalmente detenida.. Pero vas a tener que aprender y ensayar eso, sobre todo la rapidez para frenar y bajar cambios hasta llegar a punto neutro, antes de detenerse por completo

por sergio2014 Sáb Dic 06 2014, 11:18

Gracias por los consejos... a seguir practicando...

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