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Como funciona el contacto arranque... 33vdwmr


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Como funciona el contacto arranque...

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Mensaje por mariosg67 Miér Oct 29 2014, 15:20

Tengo la 220 hace una semana y hay algo que no entiendo..

Hay veces que estoy en un semaforo y no encuentro el punto muerto y en esa busqueda se me para el motor.. por instinto le doy arranque al toque siemrpe apretando el embrague y la moto ni bola.. no le da al burro... pongo punto muerto y lo mismo no responde el burro.... entonces apurado .. corto el contacto con la llave y la vuelvo al contacto y ahi si ya le da arranque ... por que pasa eso ??

como funciona el arranque y de que depende para que arranque ??

Gracias

saludos

Mario
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Mensaje por dermi Miér Oct 29 2014, 15:42

Es probable que no este funcionando el switch del embrague
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Mensaje por mariosg67 Miér Oct 29 2014, 16:03

pero si pongo punto muerto deberia arrancar este o no el embrague o no ??

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Mensaje por dermi Miér Oct 29 2014, 17:58

Sí, siempre que funcione el interruptor de neutral (luz)
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Mensaje por Alewank Miér Oct 29 2014, 18:45

Para encontrar punto muerto, trata de ponerlo antes de frenar completamente.. hay que practicarlo.
Revisa que el juego libre que debe tener la manopla de embrague sea el correcto (esta en el manual la explicacion)
La moto debe regular en caliente a 1500 rpm, si lo hace a menos, los discos tienden a no despegarse cuando accionas el embrague.
El tipo de aceite y nivel en el motor debe ser el correcto.
Si la cadena de transmision esta muy floja, tambien cuesta encontrar punto muerto.

Una practica para encontrar el punto muerto es acelerar levemente el motor, ir soltando el embrague, cuando empieza a acoplar apretar la manopla y al mismo tiempo accionar el pedal para poner punto muerto.

Con respecto al sistema de arranque de la moto que no acciona o lo hace de manera erratica:
Al tercer intento (5 segundos max cada intento) de darle arranque se activa un timer por 15 segundos y luego de transcurrido este tiempo se puede accionar nuevamente el burro.
Esto es una proteccion para evitar que se pueda quemar el inducido del burro (motor electrico de arranque) y descargar violentamente la bateria.

Resumiendo... el circuito permite 3 arranques de 5 segundos cada uno (aprox), luego por 15 segundos espera y luego se puede volver a intentar.

Espero sea util

Las condiciones para poder accionar el burro son: luz neutral encendida, o si estas en cambio apretar manopla de embrague.
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Mensaje por mariosg67 Jue Oct 30 2014, 14:54

esto de los 15 segundos ...hufff moto rara... ja jaaa como se aprende todas estos secretos que solo son de esta moto ya que en ninguna otra escuche que hay que esperar para darle arranque .. el problema es cuando estas en un semaforo y te tocan bocina de atras....
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