Como funcionan las dos bujias ??

por mariosg67 Sáb Oct 25 2014, 11:31

Hola

Me contaron que la moto hasta las 8000 vueltas solo funciona una sola bujia y que a apartir de ahi comienza a funcionar la segunda bujia... hummm no me sono muy logico, alguien sabe como es esto ??

Gracias

Saludos

Mario
Tucuman

por elulice Miér Oct 29 2014, 17:19

Gente, yo también tengo dudas sobre esto porque la moto me tironea un toque, cosa que antes no hacía y quiero sacarme la duda sobre si es un problema de bujías porque me tironea en bajas rpm

por mariosg67 Jue Oct 30 2014, 14:49

la mia tambien tiene una pequeña tironeada a las 4000 rpm... mas cuando esta fria.. luego caliente casi no se nota... me dijeron que es carburacion y que se regula desde el tornillo de abajo del carburrador... ya lo toque bastante y creo que mejoro mucho.. pero no llego a la perfeccion...

por elulice Mar Nov 04 2014, 03:15

Noo me pasa exactamente lo mismo!!! Hoy compré 2 bujías nuevas!! Para descartar problema y aparte porque estaban medias gastadas. Disminuyó un poco el tironeo, pero no se fue del todo.. Entre las 3500 y 4000 tironea y tal cual decís vos, cuando esta en frió, en caliente ni se siente.

Gente alguien podrá iluminarnos un poco ? Muchas Gracias

por asallena Mar Feb 03 2015, 22:01

Yo le saque un capuchón regulando nomas... Y empezó a fallar. Así que calculo que ambas bujías trabajan siempre...

por ulises_eva Miér Abr 22 2015, 11:41

Hola a todos.

Como experiencia personal la 2da bujia siempre da chispa.

A mi un NDM me rompio la bujia principal quedo el capuchon suelto y media bujia en el motor.

Le di arranque y arranco pero no regulaba.
La use asi todo el domingo hasta el lunes a la mañana que consegui la bujia.
O sea con la 2da bujia y levante 100km

Si note mucho el consumo de nafta con 1 sola bujia

por Angelo220 Miér Abr 22 2015, 12:41

Yo había entendido que las dos bujías andaban a bajas velocidades y altas recién se apagaba una. Capaz que entendí mal. En éste video supuestamente demuestran que nunca se apaga ninguna de las bujías:

por gustaveten Dom Abr 26 2015, 19:31

bueno cuento que las bajaj poseen en el caso de las 180 y 220 un doble mapeo de encendido y las 135 poseen triple mapeo, las bujias funcionan siempre, pero en altas rpm en el caso de las 135 se apaga una si desconectan el tps (6000 o +) la idea es que trabajen con un pequeñisimo delay de tiempo y asi quemar mejor el combustible,

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