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Me re re presento
+3
arielmartin
Schereik
dany_mza
7 participantes
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Me re re presento
Hola amigos, aqui estoy de nuevo, me re re presento. Tuve una 220N, y la verdad me quedó gustando mucho la marca, despues me compre una Hyosung 250, de la cual sólo tengo excelentes impresiones y recuerdos, pero por razones particulares tuve que venderla.
Y me decidí por una 200NS, tenía mas curiosidad que conviccion.
Por ahora solo la pude manejar desde la concesionaria hasta mi casa (unos 15 km) y las primeras impresiones fueron excelentes, superó mis expectativas, es una marcada evolucion la que han logrado.
El motor es muy suave y silencioso, vibra a su manera, mucho menos que la 220, y la caja un reloj suizo, precisa y muy suave, no es dificil encontrar el punto muerto (al menos es mas facil que en la 220). La palanca de cambios la tuve que bajar una estría, me resultaba incomoda como venia de fabrica. Lo unico tragicómico es el cebador, me hace acordar a las Zanellitas 50 de los años 80. Las suspensiones un poco mas duras, mas deportivas, pero mas seguras que la 220.
Las terminaciones excelentes, a la altura de las japonesas, era lo que les faltaba para el golpe de ko, ya no está "el indú con Parkinson" (como decía alguien en otro post) soldando chasis, parece que le dieron licencia de por vida, y lo reemplazaron por un experto en soldaduras.
En fin, una moto realmente moderna, a la altura de las circunstancias, muy por encima de las anteriores Rouser.
Veremos que pasa con el pasar de los kilometros, saludos y un gusto estar de nuevo por estos pagos!!
Y me decidí por una 200NS, tenía mas curiosidad que conviccion.
Por ahora solo la pude manejar desde la concesionaria hasta mi casa (unos 15 km) y las primeras impresiones fueron excelentes, superó mis expectativas, es una marcada evolucion la que han logrado.
El motor es muy suave y silencioso, vibra a su manera, mucho menos que la 220, y la caja un reloj suizo, precisa y muy suave, no es dificil encontrar el punto muerto (al menos es mas facil que en la 220). La palanca de cambios la tuve que bajar una estría, me resultaba incomoda como venia de fabrica. Lo unico tragicómico es el cebador, me hace acordar a las Zanellitas 50 de los años 80. Las suspensiones un poco mas duras, mas deportivas, pero mas seguras que la 220.
Las terminaciones excelentes, a la altura de las japonesas, era lo que les faltaba para el golpe de ko, ya no está "el indú con Parkinson" (como decía alguien en otro post) soldando chasis, parece que le dieron licencia de por vida, y lo reemplazaron por un experto en soldaduras.
En fin, una moto realmente moderna, a la altura de las circunstancias, muy por encima de las anteriores Rouser.
Veremos que pasa con el pasar de los kilometros, saludos y un gusto estar de nuevo por estos pagos!!
dany_mza- Cantidad de envíos : 83
Fecha de inscripción : 22/11/2011
Edad : 49
Localizacion : Godoy Cruz - Mendoza
Schereik- Cantidad de envíos : 170
Fecha de inscripción : 02/09/2014
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Localizacion : Mar del Plata
arielmartin- Cantidad de envíos : 37
Fecha de inscripción : 15/09/2014
Edad : 47
Localizacion : capital federal
enry67- Cantidad de envíos : 3558
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 57
Localizacion : San Martin
Re: Me re re presento
re re bienvenido!!
jc- Cantidad de envíos : 403
Fecha de inscripción : 10/08/2010
Edad : 51
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HF1701- Cantidad de envíos : 3593
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Green Hornet- Socio Fundador
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