Primera Bajaj XCD 125 Full Tuning de Argentina :P

Bueno, paso a mostrar mi nena con algunos detalles que le hecho en los ultimos tiempos, que ademas de quedar bien, son funcionales y aportan seguridad.

1-Cintas laterales reflectivas (la XCD mia no tiene ningun reflectivo original de fábrica)



2-Reemplazo de la lampara de los "ojitos" por LEDs blancos de alto brillo y incorporacion de KIT XENON de 6000ºK de color (y la noche se hizo dia!!)



3-Modificacion de backlight de tablero del naranja pedorro, a azul con alto brillo (esto lo acabo de terminar):



Tambien reemplazé las lampara que alumbra la patente, por LEDs azules, asi de paso sigo reduciendo el consumo ;)

Que disfruten las imagenes!

Salu2!

UHHHHHHHHHHHH COPADOOO!! ESTA DE PELOS VIEJO! TE FELICITO!!!!!!

felicitaciones funker!! genio!! ahora unas preguntas..: no tuviste problemas como los usuarios de las 200 al colocar el kit de xenon?? tuviste qeu modificar algo o lo colocaste y chau??
como hiciste para cambiar el color del tablero?? a mi me gustaria cambiar la iluminacion del tacometro de la mia, me gustaria ponerle fondo rojo (para que haga juego con la moto) y numeros blancos con la aguja roja!! ademas de que no me gusta mucho que la escala de rpm vaya de 2 en 2 (2, 4, 6, 8) me gusta que tenga todo (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) asi parece mas lleno el reloj

saludos!!

buenisimo che, me gusto como te quedo la nena, laburo te dio seguro no???
Felicitaciones cheee

muy linda funker!!! me encanto lo del tablero!!!!

Buenisima Funker!!!!!!!!!!! la verdad barbara te quedo!!!!! que envidia!!!!!! lejos la mejor xcd

muy bueno el xenon!! vi que en el tablero tenias prendido el testigo de bateria

Te quedó de 10 la azulcita!! sinceramente muy linda y funcional al mismo tiempo. Adhiero al pedido de Agu para que comentes como hiciste lo del tablero y si te costó un ovo como al resto sacar la máscara en la XCD. Saludos.

HERRRRRMOSA!! te felicito Funker !

funker escribió:

3-Modificacion de backlight de tablero del naranja pedorro, a azul con alto brillo (esto lo acabo de terminar):



Tambien reemplazé las lampara que alumbra la patente, por LEDs azules, asi de paso sigo reduciendo el consumo ;)

Que disfruten las imagenes!

Salu2!

buenisimo!!! son led todos??? cuantos te salieron???

Hermosa funker!!!!

Bueno antes que nada, gracias a todos muchachos por los positivos comentarios!
Me alegro que les halla gustado como ha quedado la nena!

Sepan que tenemos la motos MAS HERMOSAS DEL MERCADO!! sin la menor duda!

Ahora paso a responder las preguntas:

AGU-R200 escribió:felicitaciones funker!! genio!! ahora unas preguntas..: no tuviste problemas como los usuarios de las 200 al colocar el kit de xenon?? tuviste qeu modificar algo o lo colocaste y chau??
como hiciste para cambiar el color del tablero?? a mi me gustaria cambiar la iluminacion del tacometro de la mia, me gustaria ponerle fondo rojo (para que haga juego con la moto) y numeros blancos con la aguja roja!! ademas de que no me gusta mucho que la escala de rpm vaya de 2 en 2 (2, 4, 6, 8) me gusta que tenga todo (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) asi parece mas lleno el reloj

saludos!!

Gracias loco! Tu rojita es un orgasmo tambien che!
En cuanto al tema del Xenon, la XCD trae sistema electrico todo de corriente continua, por tanto no hay drama para poner el xenon, se enchufa directamente (ojo igualmente revisé que el sistema electrico se la aguante). Eso si, conviene prender el xenon una vez circulando, para que el alternador pueda suplir el consumo de arranque, si no con el motor regulando le da un poco de laburo.
Uff el tablero es un kilombo, yo soy electronico de toda la vida, y el tablero mio andaba con problemas, por eso me anime a hacerlo ya que lo tenia desarmarlo, pero no es cosa sencilla y verdaderamente es arriesgado, ya que hay que andar desoldado con mucho cuidado el display ya que las luces se encuentran abajo (no se como será en el tacometro de la pulsar). Si te animas a hacerlo, hacelo, pero te repito es arriesgado.

Salu2

alejocarl escribió:buenisimo che, me gusto como te quedo la nena, laburo te dio seguro no???
Felicitaciones cheee

Gracias Alejo, en realidad lo que mas laburo dio fue el xenon, por que hay que hacer entrar todo dentro de la mascara, y lo del tablero, dio laburo tambien por qe hay que desarmar el tablero integro inclusive su parte electronica, pero como yo lo tenia que desarmar por otro motivo, decidí de paso hace la modificacion de los LEDs. Además la curiosidad de electronico me llamaba a ver como era el tablero por dentro, a verdadera maravilla.

Salu2!

rouserfela escribió:muy bueno el xenon!! vi que en el tablero tenias prendido el testigo de bateria

El Xenon es una cosa impresionante super recomendable, mejora muchisimo la vision propia y la agena. En la foto el tablero está desmontado de la moto, pero lo que se ve como una bateria, es la zona donde te indica bateria baja. Cuando la tension de bateria baja por debajo los 11.5 volts, al lado del simbolito ese aparece la palabra LOW, indicando justamente bateria baja. Durante la normal operatoria de la moto, el simbolo de bateria está siempre prendido.

Salu2!

gonza escribió:Te quedó de 10 la azulcita!! sinceramente muy linda y funcional al mismo tiempo. Adhiero al pedido de Agu para que comentes como hiciste lo del tablero y si te costó un ovo como al resto sacar la máscara en la XCD. Saludos.

Gracias Gonza!
Efectivamente el cambio de las luces del tablero me costó una gonada, además de que es super delicado.
Yo como tenia que desarmar el tablero para estudiar el problema del por que no arranca con frio, aproveche y cambie ya que estaba los LEDs, pero no se lo recomiendo hacer a alguien que no tenga experiencia en electronica, hay que desoldar con mucho cuidado el display de cristal liquido, ya que tanto el microcontrolador como los LEDs, se encuentran debajo de él. La máscara yo la tengo con 4 tornillos y la saco en un toque, eso si tuve que modificar un par de cosas. Tambien se puede sacar toda la mascara al toque sacando el cristo superior, es más asi dice Bajaj Auto India, que hay qe hacerlo.
Salu2!

deylato escribió:buenisimo!!! son led todos??? cuantos te salieron??

Gracias Dey! Si son todos LEDs, lleva 8 en total, es 4 grupos de 2. Hay que modificar un par de resistencias tambien, ya que si no los LEDs azules que tienen una tension de trabajo superior que los ambar, no pueden iluminarse por completo.
La verdad no se cuanto me salieron cada LED por que lo compre con otras cosas, pero deben valer 1 mango cado uno mas o menos, y por que lo compré en la casa del barrio que son unos careros.

Salu2!

buenisima congrats!!!!!!!!!

Quedo linda. Parece tengo que estudiar electronica antes de comprar la Bajaj. :D

MaD MaX escribió:Quedo linda. Parece tengo que estudiar electronica antes de comprar la Bajaj. :D

Jejejeje no es requisito pero si te aseguro que la valoras más por su grado complejidad!

Salu2!

Me encanta como quedan esas reflectivas de la primer foto! Felicitaciones!!!

Gracias capo!

Salu2

Belleza

Gracias Don Enzo, jejeje el otro que anduve de noche en la ruta, una locura el tablero azul, entre eso y el GPS me iluminaba todo el casco que debia parecer un extraterrestre :p

Salu2!!

muy buena me gusta mucho la idea del tablero

MUUUUUUUUUUUY LINDA TE RE FELICITO, LA MAS LINDA LEJOS!!! ME ENCANTÓ EL XENON Y EL TABLERO AZUL ES MI SUEÑO, te mando el mio para que me lo hagas pago lo que sea

Gracias chicos!!

Salu2!

che bolu! pq m... no me di cuenta de mirarla en la marcha...

Haceme acordar la proxima!!!

Salu2!

q buena onda te quedo un lujo!

Mat*. escribió:q buena onda te quedo un lujo!

Gracias Mati, igual quiero pegar el saltito ;) me va a costar desprenderme de la india, espero el proximo dueño la sepa querer tanto como yo la quiero.

Salu2!

que tenes en mente?

Mat*. escribió:que tenes en mente?

La verdad no sé bien, son opciones la pulsar 150 UG4 o la 180, la fz16, quizás si consigo alguna p200 que esté buena o sea de alguien de confianza (ahora que llegó la 220 seguro bajan un toque), alguna chinita 200 o 250, está dificil la cosa, pero si la XCD me sirvio pa rutear, cualquiera con un poco mas de potencia, seguramente me alcanzara ;)

Salu2!

quedó hermosa!! a mi tambien me gustaria la luz azul en el tablero. Lo que si me gustaria es ponerle un sistema asi como los autos para subir y bajar el nivel de iluminacion del tablero. se me hace que al ser muy brillante a lo mejor jode de noche para rutear.

josecastro escribió:quedó hermosa!! a mi tambien me gustaria la luz azul en el tablero. Lo que si me gustaria es ponerle un sistema asi como los autos para subir y bajar el nivel de iluminacion del tablero. se me hace que al ser muy brillante a lo mejor jode de noche para rutear.

Gracias José, vos sabés, me hiciste dar cuenta que soy un tarado! hay una resistencia que controla la intensidad de los LEDs, hubiese estado muy bueno ponerle un transistor regulado para tener distintas intensidades! No es para nada complejo, igual ahora ya está todo cerrado, pero la verdad, hubiese quedado como un chiche mas, sobre todo para atenuar un poco la luz en plena oscuridad. No es una luz mucho mas brillante igual que la del tablero original, por que tuve que dispersar un poco la luz de los leds, pero igual se nota bastante :p

Salu2!

Funker Muy buena tu Moto ! te comento, estoi por comprarme una XCD 125 Negra, pero queria saber que tan alta era porque mido 165 - 167 maso menos y no quiero que me quede mui alta... Cuanto tiene del haciendo al piso la moto ? Gracias de antemano ! :)

mirá yo mido 1.69 y llego normal, no con con las dos plantas del pie al piso pero no me siento nada incómodo.

Mirá yo mido 1.67m y llego bien la verdad la verdad, la moto es alta, pero te acostumbras al toque, y hoy por hoy te puedo decir que la siento mucho mas segura y maniobrable que mi 110cc. Llegas con un pie bien y el otro de puntitas.
Lo que si te puedo decir es que la serie Rouser es más baja, llego con las dos plantas de los pies al piso sin drama.
Yo me siento como en una pequeña transalp jejej (sobre cuando anduve un rato en la 110), ya que la posicion de manejo es bien erguida, y la maniobrabilidad insisto es excelente, es algo que me fascina por completo de esta moto, la metes en cualquier lado y la doblas mucho mejor que otras.
Salu2!

qdo una masa el tablero!! . ch ponele nafataa jajajjaj

yo quiero tablero azul
muy buena loco.....te pasaste

Leo_barrera escribió:qdo una masa el tablero!! . ch ponele nafataa jajajjaj

Gracias loco, jejeje lo de la nafta es por que la foto está sacada con el tablero desconectado de la moto. Inclusive se ve el plastico blanco que hace de estructura.
Hice la prueba antes de montarlo para verificar que todo anduviese bien, por ahora cero problemas.

Yayi escribió:yo quiero tablero azul
muy buena loco.....te pasaste

Gracias! Jajaja voy a empezar a pensar en un negocio jejeje

Salu2!

te voy a pasar fotos de mi xcd me parece q te gana y por lejos eh. igual la tuya muy linda

bajajxcd escribió:te voy a pasar fotos de mi xcd me parece q te gana y por lejos eh. igual la tuya muy linda

Sin fotos no se puede decir nada jajajaj y te quiero ver como igualas un tablero azul ;)! igual dicen que mi pobre XCD ha quedado algo maltratada despues de que se uniera a la fuerza laboral motoqueril jejeje, la vendi hace como 6 meses.

Salu2!

hermosa!!!!
le falta una quillita, mandame MP y se la hacemos

funker escribió:

bajajxcd escribió:te voy a pasar fotos de mi xcd me parece q te gana y por lejos eh. igual la tuya muy linda

Sin fotos no se puede decir nada jajajaj y te quiero ver como igualas un tablero azul ;)! igual dicen que mi pobre XCD ha quedado algo maltratada despues de que se uniera a la fuerza laboral motoqueril jejeje, la vendi hace como 6 meses.
Salu2!

Y ahora que moto tenes?
No la has presentado!

gustavogerva escribió:

funker escribió:

bajajxcd escribió:te voy a pasar fotos de mi xcd me parece q te gana y por lejos eh. igual la tuya muy linda

Sin fotos no se puede decir nada jajajaj y te quiero ver como igualas un tablero azul ;)! igual dicen que mi pobre XCD ha quedado algo maltratada despues de que se uniera a la fuerza laboral motoqueril jejeje, la vendi hace como 6 meses.
Salu2!

Y ahora que moto tenes?
No la has presentado!

Noup, por que es una "chinita" y se que aca normalmente no se miran con buenos ojos , entonces para evitar conflictos o comentarios nocivos, decidí no hacerlo.
Me compré una Mondial EX150, la ""pisterita"" de mondial, mal llamada "ninja" por algunos vendedores tramposos. Por ahora me ha salido muy buena moto (aunque obviamente con todos los vicios de armado argentinos), además de tener la gigantesca ventaja de venir de un fabricante de primera calidad y tener una disponibilidad de repuestos absoluta (es decir, nunca mas rezongar con los personajes de guerrero). No pegue un salto grande en cilindrada, pero en prestaciones, velocidad final, y marcha, supera ampliamente lo que era mi querida XCD. Eso si, no es ni la mitad de maniobrable, debido a que es significativamente mas pesada.

Salu2!

Salu2!

Era la q nombrabas q ibas a comprar. No me disgustaba. Pero debe andar lo mismo q la 135. Con las ventajas del monoshock y freno trasero a disco.
Y la facha!
Disfrutala mucho!!!!!
FOTO, FOTO!!!

Presentala con fotos chee. Acá estamos por el hecho de ser buenas personas, no por tener una moto India...

gustavogerva escribió:Era la q nombrabas q ibas a comprar. No me disgustaba. Pero debe andar lo mismo q la 135. Con las ventajas del monoshock y freno trasero a disco.
Y la facha!
Disfrutala mucho!!!!!
FOTO, FOTO!!!

Te cuento, tengo un amigo que tiene la 135, con el que viajamos, y picando, me destruye, es decir, en 10 metros me saco 5 motos jejejeje, imagino que es por lo 20kg mas que pesa la EX, y la impresionante motorizacion de la 135 (se nota cuando laburan las 4 valvulas), pero de arriba ahi la EX se destaca, no me puede alcanzar, es decir de a poco lo voy pasando. Debe tener 5 o 6kph más la mia, pero no mucho mas que eso. La ventaja está no solo en el monoshock y los frenos, si no el chasis, las cubiertas, y el carenado. A la hora de pelear con el viento, la EX es imparable, si bien el viento la afecta por ser de baja cilindranda, se puede perfectamente viajar a 110kph aún con viento en contra. Eso si, el consumo, en ruta, pisandola, se va al carajo.
Ya la estoy disfrutando a pleno! le hice en unos meses, lo mismo que hago generalmente en un año jejejeje, es una moto que para rutear, va como piña, y a 110kph te vas a todos lados, y si no hay viento, agarrate por que ahi 120kph tranqui sin tocar las 9000rpm. La mia no es de las que mas caminan, la de un amigo, es milagrosa, desconosco por que, pero todavía tiene una final mas alta.

Gracias y feliz año!

Nikku y Ruthy escribió:Presentala con fotos chee. Acá estamos por el hecho de ser buenas personas, no por tener una moto India...

Nikku, se que hay buena gente, la conoci, pero eso no quita que algunos sean muy criticones, de manera muy despectiva con las motos chinas, y realmente no tengo ganas de lidiar con eso, ya tuve conflictos en el pasado por el tema.

Salu2 y feliz año

Tal vez la mondial tenga una relación mas larga y mejor aerodinamia. Porque 120km/h a menos de 9000RPM es mucho. La 135 a 9000 debe dar 110km/h. Ahí que le cueste acelerar a la EX. Ahora 5km/h más está bien, teniendo en cuenta que la 135 de tablero llega a 125/130 a fondo.
Pone una fotos en este post así no vas al Inadi!

Dale pone fotos che. Las criticas te las pasas por el toor, la mejor moto es la que tiene uno.

gustavogerva escribió:Tal vez la mondial tenga una relación mas larga y mejor aerodinamia. Porque 120km/h a menos de 9000RPM es mucho. La 135 a 9000 debe dar 110km/h. Ahí que le cueste acelerar a la EX. Ahora 5km/h más está bien, teniendo en cuenta que la 135 de tablero llega a 125/130 a fondo.
Pone una fotos en este post así no vas al Inadi!

Gustavo, ya de movida la EX viene con una relacion larga, y yo se la estiré un poco mas, por que como te dije, la moto solo la uso exclusivamente para viajar, entonces no me calienta mucho el pique (esa es la ventaja de las Bajaj, que tienen un buen balance de las 2 cosas). Con la relacion original, alcanza los 120kph de tablero, con la relacion modificada alcanza los 130kph (en mi caso a las 9500rpm aprox). Yo normalmente la viajo a 110kph y me quedan unos 10 a 20kph de resto como para un sobrepaso, que hasta ahora no han presentado inconvenientes, salvo con un delincuente en un camion (de esos que llevan autos, pero vacio), que iba a mas de 120kph, y cada vez que lo queria pasar aceleraba, asi que opté por dejarlo ir, y dejar que se mate solo. Viajando a 110kph, estoy alrededor de las 8000rpms, pito mas pito menos, por lo tanto el motor va un poco al limite pero no tanto. Un amigo cuya EX tiene ya 20.000kms (y varios viajes a las provincias), la viaja todavía a regimenes muchos mas altos, yo soy mas conservador. Además por encima de las 8000rpms las vibraciones se hacen mas importantes, y en las 9000rpm ya molestan (yo quedé mal acostumbrado de mi XCD que no vibraba nada).
Por otra parte, estoy seguro de que una 135, con la motorizacion que tiene, y una relacion de transmision mas larga, me rompe ampliamente el tuge, eso si, va a perder ese pique brutal que tiene, pero seria un experimento interesante.
A las Fz16 (o ftorta-16), generalmente las paso, y alguna que otra vamos a la par (es decir, bajo la misma condicion, andan lo mismo lo mismo), confirmando esa idea que da vueltas, de que algunas andan muy bien, y otras andan para atras.
Ahi subo algunas fotos asi no se ponen locas! jajajaja
Feliz año!

Nikku y Ruthy escribió:Dale pone fotos che. Las criticas te las pasas por el toor, la mejor moto es la que tiene uno.

Jajajaja yo soy tano, me critican y se me salta la chaveta jajaja o sea, yo soy el unico que puedo decir que tengo una albondiga (O una mondiola como digo yo).

La fotos son miniaturas, amplien las que les interese













Salu2!

Lindas llantas!
En cuanto anda su consumo?
Te felicito x darte el gusto.
Feliz año nuevo!!!