Acabo de comprar la NS

Acabo de venir de la agencia Kamikaze de comprar la NS, vendi la Avenger y saque esta, ahora tengo que acostumbrarme a la posicion de manejo, hacia un año que tenia la avenger y es el sillon de un living la comodidad, veremos como me trata esta.
Abrazos

Felicitaciones Omar !!ni bien las subas contanos como te sentis con el cambiazo.
salute
sergio

Uu te vas de una punta a la otra!!!
clase 64?

Clase 64.
Primero tuve la 220 F, luego la avenger y ahora esta, voy a hablar con los de Bajaj para que la 400 me la regalen, ja ja.

Felicitaciones y a disfrutarla, yo le doy vueltas pero hasta que no junte la diferencia que hay entre mi 135 y la Ns200 de contado no voy aunque se me caen las babas

omar64 escribió:Clase 64.
Primero tuve la 220 F, luego la avenger y ahora esta, voy a hablar con los de Bajaj para que la 400 me la regalen, ja ja.

Omar, sos mi referente asesor, te leo atentamente, porque yo tengo la Avenger y ando con ganas de pasarme a la 220 F, asi que todas tus experiencias me vienen al dedillo.
un abrazo
sergio

Bueno.....hoy la use desde Ituzaingo a Martinez y regreso, exelente andar, silenciosa, firme, no vibra nada, exelente reaccion, vistosa, llamativa, los cambios entran muy bien.
Por otro lado.......asiento muy duro ( te quedan las cachas doloridas), los espejos con poca visibilidad ( los Indios deben ser muy finitos), los guiños sin autostop, cebador manual muy mal colocado.
Esto es lo que pude ver en los 60Km que hoy le hice.
Saludos

Felicitaciones!
No te vas a arrepentir y comparto tus ultimos comentarios.

Slds!

Felicitaciones!! ya tenes mas km que yo (50) comparto el tema del asiento acostumbrado a la CB400t/81 ya le baje la regulacion trasera al minimo (venia en el 2do punto, puse 1ro.), abrazoo!!

Que loco, yo tambien pasé del segmento custom a la NS, tenia una Keeway Speedcruiser 250 que es un caño, pero la NS es de otra dimension !!! ademas me resultó mucho mas comoda que la choperita, supongo que por una simple cuestion de física, si física jajaja, en la custom vas sentado bien derechito sobre el asiento, los brazos van "colgados" del manubrio y los pies apoyan de forma muy descanzada sobre los pedalines (o en mi caso plataforma) entonces todo el peso del cuerpo lo soporta la cintura (y el tujes jajaja) y cada imperfeccion o desnivel del camino golpea en la cintura tambien.
En cambio en la NS la posicion es super natural, está diseñada para que sea cómoda en trayectos cortos y tambien largos y en este caso la física nos favorece porque tenemos 3 puntos de apoyo, el asiento donde la propia inclinacion de la moto (que no es mucha) nos obliga a apoyar con firmeza las manos en los semimanillares y tambien los pies en los pedalines; con lo cual el peso del cuerpo se reparte en tres puntos minimizando el efecto de los impactos pequeños y los desperfectos del camino.
Ademas por estar mas apoyados en los pedalines es instintivo pararse un poco al pasar una cuneta o lo que sea minimizando aún mas el golpe en la cintura.
El asiento con el uso se va ablandando un poco y por otro lado vos tenes que encontrar la posicion ideal, a mi me tomó 5 dias y ahora me puedo ir a la Quiaca de un tiron jajaja.
Los espejos en realidad tienen muy buena visibilidad en terminos de tamaño, pero el brazo es corto y terminas viendote el brazo propio y molesta un poco tener que asomar la cabeza para ver bien; pero se puede poner un prolongador o ver la manera de fabricar un brazo un poco mas largo, ya que el tema del prolongador no queda re bien.
Coincido plenamente con la posicion del cebador, mas chota no puede ser jajaja.
Pero la NS es tan linda y es tan buena moto que esos son solo detalles para mi, la mia ya tiene 2.300 km y cada dia anda mejor, el pequeño tironeo fue desapareciendo, el asiento se amoldó a mi culo jaja y las cubiertas ya perdieron esa película que las recubre y ahora la moto se acuesta sin ningun problema y frena excelente !!!
La verdad cada dia que pasa estoy mas enamorado de mi "Morocha" !!
ABrazo a la barra !!
Butch.

Butch, tenes mucha razon en los 3 puntos de apoyo, en que te podes parar en alguna irregularidad del camino, pero la comodidad del asiento de la Avenger solo se compara con el sillon del living, espero que este se amolde pronto, ja!!!