Mi India Ramona

Gente, buenas tardes.

Me presento, mi nombre es Matías y hace unos meses adquiri una Rouser 135 ls roja modelo 2012, del hermano de un amigo, con muy poco kilometraje.

Mi nueva adopción (y primer moto) se llama, como dice el título, Ramona   

Y bueno, para hablar de algo: Hoy le compré batería Yuasa nueva porque la anterior estaba seca! por el poco uso que le dió el anterior dueño...
A la anterior bateria, le tuve que sacar los tapones y rellenarla un poco con soda (que segun mi viejo, era una buena alternativa al agua destilada), y le di carga lenta de 5 hs a 6Ah con un cargador de coche. La segunda vez que lo tuve que hacer, la moto ya no arrancó, la batería quedo frita! Ergo, le compré la nueva bata.

Así que en resumen pienso chusmear un poco por el foro aver si encuentro algún manual para gente con problemas mentales para un correcto cambio de bateria, relleno con acido, tiempo de reposo, etc, etc!

Saludos

  

 

  

felicitaciones!!! y a disfrutarla!

Guelcom!

amigazo para la batería si no tenes ácido herví agua y cuando este fría le colocas, la soda tiene electrolitos x el gas y antes la usaban pero te rompe la bateria, disfruta de la moto

Gracias gente por los saludos y las recomendaciones.

Dejo un manual que me armé de como "Setear" la bateria para el cambio. Seguro que en algún lugar del foro está pero lo pongo igual... Corríjanme si me equivoco ajaja
Pasos:
1) Sacar los tapones. Estos pueden estar atornillados o no.
2) Sacarle el tapon al escape de gases y ácido de la bateria
3) Poner el electrolito en cada compartimiento (Usar GUANTES y hacerlo en el exterior!! ya que es ácido sulfúrico)
4) Ponerle los tapones
5) Poner la manguera de escape de gas
6) Dejar reposar la bateria durante 5 o 10 horas (conviene que sean 10 :D).
7) Colocar la bateria en la moto. Pasos:

1. Sacar borne negativo
   
2. Sacar borne positivo
   
3. Sacar bateria vieja
   
4. Poner bateria nueva
   
5. Conectar borne positivo
   
6. Conectar borne negativo
   
7. Acomodar bien la manguera de desague (preferentemente cerca de la rueda, que no toque la ropa)
   
8. RECOMENDACION: Colocarle vaselina a los bornes para evitar sulfatado
   

8) Rodar la moto durante 30 minutos para obtener carga maxima

Nota: Desconecta siempre el borne negativo, antes del positivo, con esto evitaras cortocircuitos o daños al sistema eléctrico de tu auto o moto.

Saludos!!!

ah mira vos, hago una consulta ya que tocaste el tema, la bateria lleva acido o solo agua destilada?, personalmente cada tres meses le miro el nivel y lo compenso con acido hasta un poco antes del maximo, peero un sujeto me vio y me dice nuuu flaco vas a a rruinar tu bateria le tenes que poner solo agua destilada ya que lo que se evapora es el agua, el acido se mantiene. Aclaro que llevo dos años con la 135 y nunca un drama electrico. lo bueno, que la bateria que trajo tiene escrito FREE MAINTENACE (libre de mantenimiento) juas.

Oscarchu escribió:ah mira vos, hago una consulta ya que tocaste el tema, la bateria lleva acido o solo agua destilada?, personalmente cada tres meses le miro el nivel y lo compenso con acido hasta un poco antes del maximo, peero un sujeto me vio y me dice nuuu flaco vas a a rruinar tu bateria le tenes que poner solo agua destilada ya que lo que se evapora es el agua, el acido se mantiene. Aclaro que llevo dos años con la 135 y nunca un drama electrico. lo bueno, que la bateria que trajo tiene escrito FREE MAINTENACE (libre de mantenimiento) juas.

Oscar,

Por lo que sé (muy poco jaja) a la batería se le coloca el ácido EXCLUSIVAMENTE cuando la compras nueva. Para el mantenimiento solo se le debería colocar agua destilada, ya que como comentaron los chicos arriba, le da los electrolitos extra que necesita, por el desgaste. El ácido en teoría nunca deberías reemplazarlo o agregarle. Si así lo requeriría el caso, calculo que la batería estaría mas pal cambio que para otra cosa.

Igual creo que siempre es conveniente hablar con un mecánico, para saber bien cada cuando habría que verificar el nivel de ácido, cuando cargarla, cuando cambiarla...

Que tu batería diga FREE MAINTENANCE habría que verlo bien.. porque por lo que tengo entendido, si no es sellada, requeriría mantenimiento... Andá a saber, capáz cae algún iluminado y nos bate la posta jajaja.

Una ultima cosa, el nivel de líquido en la batería, según lo que leí en el foro y internes, debería estar entre los niveles maximo y mínimo; no debería superarlo ni estar por debajo de esta franja!!

Saludos!
Matías

Hola! Para saber si hay q' agregarle agua o acido hay q' medir la densidad con un densimetro. Sds.

damn, y bue le agrego agua destilada la proxima. Gracias.