engranage de 3ra

dermi escribió:Debe ser el mismo desplazable que se rompe siempre, el de 4ta que tiene la ranura para la horquilla   .
Si la moto es 2010, es de las que tiene las primeras cajas, si es el que digo, el còdigo que tenes que pedir es el DK101106.
Se ve que se rompieron varias y mejoraron la caja, de 3 tetones de acople a 5, en los despieces se ve

dermi escribió:Podes cambiar solo el de 4ta si pones de nuevo el de 3 tetones, si te quieren vender los dos (1ra y 4ta), es porque te dan los nuevos, por eso se cambian los dos,  un poco màs caro pero lo veo mejor, más seguro.
Inclusive se puede cambiar el de 5ta (conjuntamente con el de 2da) que tambien viene con màs tetones o topes o como se llamen   .

Lo que te pido es que avises si los conseguistes   , un amigo anda con el mismo bardo, lo mando a fabricar pero no quedò bien y hubo que remaquinarlo, un garrón tener tanto la moto parada

dermi escribió: 

juanma41 escribió:

BUENO AMIGOS, les confirmo que efectivamente que funciona el cambio de los dos engranajes, si les pasa que al poner 3ra queda como un punto muerto, es decir no tracciona, y tienen la caja vieja, tienen que cambiar el engranaje de cuarta y primera y listo, estos dos engranajes se consiguen originales, importados por corven, yo ya los cambie y quedo joya, espero que a alguien le sirva esta información porque yo desconocía que la caja había cambiado