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Mensaje por fniv_90 Jue Abr 24 2014, 11:18

Gente, ayer retire la 200 Ns roja en LIDERMOTO. Realmente la saque y aunque no crean no preste atención.

Estoy seguro que el mecanico si se dio cuenta pero se hizo el boludo seguramente.

Puedo llevarla al service de los 500 o bien, si alguien sabe y SI NO ES COMPLICADO, saben como podria solucionar esa luz roja? En teoria marcaria que la pata esta apoyada cuando no es así. 

Lei que es un tema de imanes o algo asi? 
Alguien me podria explicar con un poco de detalles como tendria que hacer?

Gracias gente.
Fede
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Mensaje por victurbo Jue Abr 24 2014, 12:20

verificar existencia y posición de uno de éstos dos componentes.

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Mensaje por fniv_90 Jue Abr 24 2014, 12:22

Victurbo, te pasas! te lo agradezco millones. Ahora me voy a fijar.
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Mensaje por fniv_90 Jue Abr 24 2014, 12:29

le pase el dedo como sacandole suciedad. hace contacto y ahi lo solucione! son un Genio Victurbo.

Confirmelo de moderador!  worthy
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Mensaje por victurbo Jue Abr 24 2014, 12:32

Mas que suciedad, creo que el problema radica en el posicionamiento de éstos componentes (distancia), de igual manera comentalo en el service.
Saludos!
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Mensaje por madmax Jue Abr 24 2014, 12:42

Esto es uno de los componentes a destacar de las 200ns. Son completamente sellados y sin contacto.. Esto es muy bueno por que no es afectado por el agua ni la humedad... Un muy bueno por bajaj
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Mensaje por WallKsys Jue Abr 24 2014, 17:08

A mi me pasa que a veces prende o a veces no, desde que tiene 200km la moto, ya voy por los 2600 y sigo esperando el repuesto que hay que cambiarle (CREO que era un bulbo que habia que cambiar completo que me dijeron, pero mi memoria es muy mala puede ser que me hayan dicho bujia y yo recuerdo ladrillo jajaja)

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Mensaje por wildecat Jue Abr 24 2014, 20:58

A mi me pasaba el tema que me prendia aleatoriamente, estuve viendo y era que el pie con el movimiento como que se desacomodaba y se subia un poquito mas contra el sensor magnetico (subiendo la pata queda en una posicion y se apagaba el indicador, con el movimiento se pasaba de esa posicion y se prendia el testigo de nuevo) lo que hice fue poner un poco de cinta aisladora para hacerle un topecito para que justamente no se pasara de la posicion en que el testigo quedaba apagado, espero que se haya entendido, cuando tenga tiempo subo una foto
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Mensaje por oscar Sergio damonte Vie Abr 25 2014, 09:11

a mi me pasaba lo mismo, la pata tiene un tornillo que hace tope en el sensor hay que desajustarlo un poco y cha problema.

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Mensaje por SERGIO IVAN Sáb Mayo 31 2014, 19:50

a mi me pasaba lo mismo prendia y lo aisle con una cinta aisladora esas que usan los electricistas para aislar los cables tanto en la patada como en el caballete y no jodio mas.- se prende unicamente se saca la pata quedo joya.-

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