Consulta urgente sobre Garantia!

Buenas buenas! como les va gente?

La hago corta, la consulta nada tiene que ver sobre el alcanze de la garantía sino sobre el conservarla:

Tengo una Keeway 200 TXM, 1200 km. La moto anda perfecta pero tiene una contra: Está relacionada bastante mal.

Trae piñon de 15 y corona de 45 (15x45), y de crucero me anda 90km/h con 1 sola persona bastante exigida. La verdad que aumentar la velocidad crucero no me interesa, sino bajarle las RPM. Mi idea es ponerle un piñon de 16 dientes por ahora, ver cómo se comporta y analizar si es necesario achicar un par de dientes la corona (Me estaría quedando 16x45). Según leí en otros foros, la relación ideal es 16x41 pero primero quiero tocarle el piñón.

El tema es el siguiente:
Si le cambio el piñón, pierdo la garantía. La cuestión es que tampoco pensaba mantenerle toda la garantía, ya que si bien son 2 años o 24000km, es 1 service cada 1500km hasta los 12000km y me parece una boludez...

¿Qué opinan? Yo quiero viajar con mi novia (viajes cortos, 200km en total suponganse) pero llevarla exigida a 90km/h no me parece lo mejor, prefiero tocarle el piñón y ver si la puedo relajar un poco... Pero me da 1 toque cosa por la garantía.

Aclaro: No encontré en internet ninguna Keeway 200 TX / TXM con motor detonado a los pocos KM ni cajas rotas ni nada.

Gracias de antemano gente,
Saludos!

Marcelo.

yo creo que esmuy posible que ante cualquier inconveniente de motor o transmision , la garantia le abra de gambas si ven el piñon cambiado !

Si no tambien podrias cambiar lo mas delicadamente posible el piñon por uno 16 y cuando tengas que hacer el service le volves a poner el 15 (todo lo mas delicadamente posible con el fin de no marcar las tuercas y bulones). Saludos.

Sisi, de eso no tengo ninguna duda. Yo ya sé que pierdo la garantía. El tema es que me pienso ir en estos días a Chascomus, Lobos o lugares así y si la llevo tan exigida la voy a hacer m***da jaja... y pensaba no hacerle ningún service más en Zanella después de los 1500km (Laburan muy mal, prefiero llevarsela a mi mecánico o meterle mano yo).

Coloevanes, esa es buena jaja...

ok , tonces dale nomas con el cambio , seguramente algo de vueltas redusca . y poner uno de 17 ?

mat_mas escribió:ok , tonces dale nomas con el cambio , seguramente algo de vueltas redusca . y poner uno de 17 ?

Si, voy a ver... Si consigo de 17 le pongo, sino de 16. Voy a hacerlo con mucho cuidado a ver si logro mantener la garantía por unos kms más :P

Yo esperaría unos kms más a que la moto termine de asentarse bien y si notas que no hay inconvenientes empezá a meterle mano vos y llevarlo al mecánico que mejor te parezca.

Saludos!

Esta virgencito ese motor; tiene solo 1200km!!!
Coincido con Gianno.

Tarde! Ya le metí el piñon de 16 jajaja. Bajó bastante el nivel de exigencia. No creo ni que se den cuenta en el service, tube mucho cuidado con todo y no rayé nada.

Ya se que el motor es nuevito, pero 1 service ($350, seguro dsp aumente) cada 1500km (los hago en 1 mes) hasta los 12000km me parece una locura y un derroche de guita... :/