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Mensaje por diegoelnegro Miér Ene 15 2014, 20:37

Buenos dias gente.

Tal vez me conozcan de presentar una 220F bicolor roja alla por enero del 2013. Me la robaorn en diciembre y por esas cosas de la vida y viendo que no llegaba a otra cosa y no queria comprarme algo "peor" de lo que tenia llego la 200NS.

FOTOS!

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Saludos y respondere todas las dudas que tengan, aunque recien tiene 150km jajajaja
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Mensaje por nippurthelagash Miér Ene 15 2014, 22:12

hola te felicito ! hermosa la flamante adquisición!!!!!! contame que diferencias vez con la 220 f aparte de los 20 cc . contanos como se siente , que tal cam ina , etc
 welcomeani
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Mensaje por MACJAPPERT Miér Ene 15 2014, 23:01

HERMOSA!!! creo que la azul es la que mas me gusta!!

Espero poder sacarle una buena plata a mi vieja ninjita asi vuelvo a la marca bajaj, pero ahora una NS, obvio!!

Tambien quiero saber que diferencias notas con la 220f.

Saludos y exitos
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Mensaje por diegoelnegro Vie Ene 17 2014, 23:02

Hago un resumen en mis 180km hechos con la moto y mis 14000 con la 220F.
200NS tiene suspension mas blanda, cambios mas suaves, mas silenciosa (motor), menos vibraciones, mas comoda (mido 1,86), mejores terminaciones, menos ruidos externos, cebador manual, giros manuales, espejos en manillar, menos salida pareciera (esta en ablande)
La caja creo q fue lo q mas me sorprendio. Salir de la concesionaria y meter primer y q el cambio sea una seda. Y el punto muerto de abajo para arriba o de arriba para abajo entra solo, una manteca.
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Mensaje por EL_UCRA Dom Ene 19 2014, 13:52

Felicitaciones!!! Está hermosa!
Uno que las vive viendo en amarillo, está bueno para comparar otro color y ese azul le queda pintado.

Que la disfrutes muchos y quedamos atentos a todo aporte que quieras hacer. Somos muchos los interesados en conocer mas sobre la moto y que mejor que venga de las palabras de un propietario.

Slds!
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Mensaje por diegoelnegro Dom Ene 19 2014, 19:24

Bueno, actualizando un poco.

2 temas a comentar
Tema 1:
Hablando con el dueño de la concesionaria donde compre la 220F, salimos a ver mi moto y apenas llega pasa el dedo por abajo de la tapita del filtro de aceite y me muestra como transpira aceite por ahi.
Me dijo que a una de las motos q le llegaron a el le paso lo mismo. Se ve que viene mordido/cortado o mal colocado el o'ring que lleva esa tapa y transpira por ahi. Me dijo que a la moto de su concesionaria, le sacaron el aceite, cambiaron el o'ring y quedo bien asi que tengo ya una cocita para hacerle.

Tema 2:
me entregaron la moto con el nivel de refrigerante apenas por arriba del minimo, con el uso el nivel bajo por abajo del minimo, casi a ni verse nivel. Asi que hoy me puse a agregarle. Para poder hacerlo, hay que sacar 2 tornillos phillips y dos exagonales. Bastante molesto para una tarea "de rutina".
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Mensaje por coloevanes Dom Ene 19 2014, 21:58

Buenisima la moto, estoy esperando una igual, veremos en que cambia respecto de la 220. Te consulto diego, la posición de los pedales es del estilo de la 220 (algo tirados hacia atras) o del estilo de una Twister (algo tirados hacia adelante) porque anduve en ambas máquinas y me quedo por lejos con la posición de la 220. Saludos
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Mensaje por diegoelnegro Dom Ene 19 2014, 22:05

Es parecido a la 220. Y la posicion de las manos no es tan hacia adelante, sufre menos la espalda, los hombros y las muñecas.
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Mensaje por S@ldunga Vie Ene 24 2014, 09:57

Felicitaciones Diego, muy buena eleccion del color!
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Mensaje por eugenio Vie Ene 24 2014, 12:14

diegoelnegro escribió:Hago un resumen en mis 180km hechos con la moto y mis 14000 con la 220F.
200NS tiene suspension mas blanda, cambios mas suaves, mas silenciosa (motor), menos vibraciones, mas comoda (mido 1,86), mejores terminaciones, menos ruidos externos, cebador manual, giros manuales, espejos en manillar, menos salida pareciera (esta en ablande)
La caja creo q fue lo q mas me sorprendio. Salir de la concesionaria y meter primer y q el cambio sea una seda. Y el punto muerto de abajo para arriba o de arriba para abajo entra solo, una manteca.

Raro porque todos dicen al contrario que vos, que las suspensiones de la 200NS son más duras y que tiene más aceleración que la 220.

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Mensaje por Mochamen Vie Ene 24 2014, 13:53

Muy bueno! Hay que esperar a completar el ablande para ver todo lo que puede dar esa moto.

En cuanto a la suspensión no es regulable como la 220? quizás por eso algunos la sientan dura y otros blanda. Yo cuando la lleve a Ale, me lo cambió 2 puntos y se nota mucho la diferencia! ahora es mas dura cuando estoy solo pero menos rebotin cuando voy con alguien.
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Mensaje por diegoelnegro Vie Ene 24 2014, 17:38

es regulable. al mio todavia le queda un punto mas para regular.

Presentando "El Alien" Dqj03o
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