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tensa cadena para motos

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Mensaje por deylato Sáb Mayo 01 2010, 21:46

holas, alguien uso este aparatito??? realmente sirve???
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-84589567-tensa-cadena-para-moto-estira-cadena-siempre-tensa--_JM
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Mensaje por fedezeque Sáb Mayo 01 2010, 22:01

Chan !!! y como se usa ?
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Mensaje por deylato Sáb Mayo 01 2010, 22:15

lo eh visto en motos enduro creo, pero lo pones en la moto de una forma tal que la cadena quede siempre empujada por este aparatito
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Mensaje por fedezeque Sáb Mayo 01 2010, 22:22

deylato escribió:lo eh visto en motos enduro creo, pero lo pones en la moto de una forma tal que la cadena quede siempre empujada por este aparatito
,

Gracias Dey pero no tengo tanta imaginación !!!

jaja
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Mensaje por tegarg Sáb Mayo 01 2010, 23:48

me parece que es para cadenas mas chicas.
el funcionamiento es simple la parte roja es un patín de teflon o algún plástico duro que hace fuerza contra la cadena entre el plato y el piñón y esa fuerza hace que se mantenga tensa, siempre y cuando el resoste del tensor aguante el peso y la fuerza de la cadena.
dejo fotos de como seria un tensor pero con un engranaje en ver de un patin de plástico
tensa cadena para motos Tensor
dey lo que decís vos creo que es una guía para la cadena para que siempre entre en el plato y no se salga, porque las enduro tienen que andar con la cadena floja por el recorrido de la suspensión, creo. te dejo una foto de eso es lo naranja.

tensa cadena para motos Ktm-300-exc-aro-guia-cadena_fs436

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Mensaje por RoLiNgA Sáb Mayo 01 2010, 23:51

Bien ahi tegarg!!!

Alta data!

Es un tensor... como la de distribucion de los autos...
En nuestras motos talvez no le veo mucha utilidad, ya qe la rueda trasera no se mueve tanto como para necesitar dejarla floja al punto que se salga...

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Mensaje por deylato Dom Mayo 02 2010, 00:41

sip, teg arg, pense que era lo mismo.
Vieron la publicacion de mercado libre? servira???
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Mensaje por RoLiNgA Dom Mayo 02 2010, 05:17

Yo no la compraria, con los miles de km qe dura la transmision de esta moto... no se si vale la pena, no te digo qe invertir porqe son 25p nada mas... sino agregarle algo mas dey

Saludos
Ezequiel
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Mensaje por tegarg Dom Mayo 02 2010, 10:08

mira que no se si es tan duradera la transmisión. ya vi a unos cuantos cambiarla a los 12 13 mil kilómetros, yo estoy en 13 y ya no quiere saber nada

tegarg

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Mensaje por richieforever03 Dom Mayo 02 2010, 10:45

coincido con ambos, lo que se ve es un guía cadena tal cual se lo interpreta, el otro sistema es un tensor de correa, de uso típico en automotores y tienen finalidades distintas. Obviamente que se mantiene la tensión constante de la cadena entre piñón y corona pero a medida que avanza el desgaste del sistema piñón-cadena, cambia la posición de trabajo del resorte antagónico y humildemente, creo que el resorte debe trabajar entre un 50% y 75% comprimido para vencer la fuerza de la cadena. Es decir, todo tiene un límite y para un desgaste determinado no te salvás de cambiar ni la cadena ni el piñón. Alguna mejora debe aportar el tensor en cuanto a un andar mas suave, menos ruidoso y hasta quizás amplíe el tiempo de cambio.
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Mensaje por comtec Jue Mayo 20 2010, 12:12

mmmm...
habria que probar
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Mensaje por gringo69 Sáb Ago 28 2010, 02:38

Se lo puse a la Apollo para probar.

Como tensarla... la tensa a la cadena. La cagada a mi forma de ver es que aumenta la carga mecánica y baja los CV a la rueda. Por otro lado da una tensión de trabajo ideal en forma constante.

Gustos son gustos...

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Mensaje por facutaty88 Sáb Ago 28 2010, 10:49

gringo69 escribió:

Gustos son gustos...




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