problema con el cuenta vueltas..!!

Hola gente.. espero que anden todos muy bien..
El tema es el siguiente.
Tengo un problema con el cuenta vueltas de mi bajaj 135(va creo que es eso y no de que este fallando asi el motor, xq no se escucha nada raro)
Cuando pongo en contacto la moto, se mueve la aguja normalmente, al darle arranque por ahi me marca 1200rpm y por ahi nadaa. cuando voy andando de a rato esta en 0rmp y si la acelero un poco suebe rapido hasta 12rpm y baja a 10rpm sube otra vez y baja mas o menos a 4rpm desde aca otra vez lo mismo, la acelero un poco pasando 4.5rpm mas o menos y se vuelve loco otra vez parece un limpia parabrisas..
A alguien le paso esto ??
Muchas gracias a todos..!!

es un problema de la conexion del mismo, hay que revisar el cableado y fichas del cdi

ok muchas gracias.. ahora tambien empezo a los tirones no si sera q esta sucio el carburador o es otra cosa todavia no eh podido desarmarla para ver q pasa

Este problema se da cuando entra en falso contacto una o las dos bobinas. Fijate q del dci salen dos cables de una sola ficha de conección y van a las bobinas. Esos dos cables son muy finos y suelen moverse y o acogotarse en la union de sus puntas. Verifica la buena coneccion y listo. El rpm te volvera a la normalidad. Y consejo... no compres carburador de rouser... compra de honda cg titan 150 q le va perfecto y en estos dos cables q mencioné en sus puntas o sea de bobina a bobina hacele un puente con otro cable y listo chau tps. Ya no lo necesitaras. La moto te andara perfecto y mucho mejor. Yo ya hice muchos km asi y li mas lindo q li hice yo y tan solo por 300 pesos aaa cambiale tambien en cable del acelerador para ese carburador. El de cg. Y el embrague tambien le va el de honda y de mejor calidad aun q el de bajaj. Saludos.

Hay que leer cada cosa, y bueno escribir es gratis. Con solo mirar un poco uno se da cuenta que el cdi lleva 3 fichas que traen 4/6 cables cada ficha. Y lo del carburador es una burrada mas grande que una casa

Lee mejor. Y bue. Como quieras. Cuando busques carburador de 135 o repuestos y no quieras que te roben con los precios... Avisame q te muestro como quedo la mia. Perfectaaaaa ;) saludos.

ALVAREZALVAREZ escribió:Lee mejor.  Y bue. Como quieras. Cuando busques carburador de 135 o repuestos y no quieras que te roben con los precios...  Avisame q te muestro como quedo la mia. Perfectaaaaa ;) saludos.

Pero porque va a cambiar el carburador si anda perfecto y el problema pasa por la parte electrica.. Que la moto funcione a los tirones no es novedad, todas las bajaj vienen pésimamente carburadas y andan mal, hya que carburar, probar chicler y listo.

Si queres te muesto la mia, 135km/h a 10200rpm, en 4ta levanta 115, y esta original, con un piñon de 16 y bien carburada como corresponde

La mia cuando era nueva hace tres años tambien andaba así jajaja. Saludos

Fijate las conexiones de las bobinas, la masa, que no haya ninguna ficha sulfatada, limpia los contactos y ponele wd 40 y seguro sale andando bien, creo que es algo que le paso a muchos en varios modelos de bajaj.