cosa rara sobre el nivel de aceite!

hola amigos les cuento algo rapido, en la imagen se ve claramente que no esta en el medio el nivel de aceite es ovbio que le falta un pokito, la moto tiene 6mil km y desde el primer cambio de aceite siempre le eche 1litro y ahora que ya tiene el 3cer cambio de aceite tambien le agregue 1litro y bueno al hacer un viaje de 1000(mil)kms  le decido agregar para que quede en el medio del medidor y resulta que le entraron 350cc
(la moto no me pierde aceite) antes de salir de viaje estaba igual el medidor al de la foto mi conclusion es que siempre la falto aceite? es raro...y otra es desde ahora en mas le voy a tener que echar en cada cambio de aceite 1litro 300cm. espero que me tiran alguna data. y tambien me sirve experiencias saludos y buenas rutas!!

Hola amigo, para que te quedes tranquilo hace estos pasos!
pone la moto sobre el caballete, ovbio que lo vas hacer cuando te acostas a dormir, cuando te levantas el aceite va a encontrar en el carter y vas a poder ver y estar seguro que ese es el verdadero nivel de aceite!
Luego vos sabras si agregarle o no, te cuento tambien que si vos sos de andar estilo "valentino rossi" la moto un poco de aceite come, pero tampoco te lo hace en un dia, la diferencia en el nivel la notas despues de unos dias, y me olvidaba! Cuando medis el nivel hacelo sobre un suelo que este plano y que la moto este bien parada, si no vas atener un nivel erroneo y ahi vienen los problemas, saludos y contame como te fue!

la verdad la verdad que hasta ahora no se bien como medir el aceite jajaja se que tiene que ir entre los dos alambres pero nose como hay que dejar la moto si con el caballete y llevarla para atra o como jajaja.... es verdad lo que te dice juan manuel dejala reposar asi baja todo el aceite asi te vas a dar cuenta si esta a nivel o no. un abrazo

no te guies por los alambres la marca es la que se encuentra en los costados de la mirilla. maximo y minimo estan marcados de los dos lados

si es asi.. la marca esta en el carter!!! los alambrecitos son la trabita del ojo de buey no tienen nada q ver con medir el aceite! ojo estan midiendo cualquier cosa!

y al cambio de aceite es un litro solo

Y se mide con la moto sobre el caballete.

para medir el aceite la moto debe estar totalmente derecha, ni inclinada para un lado ni para adelante ni para atras.
con las rouser conviene montarlas en el caballete, pero tambien hay que fijarse el nivel del suelo que no este muy inclinado.

y como dijeron el nivel maximo y minimo son las ratiyas que estan a un lado y el otro del aro metalico, el alambre no tiene nada que ver con el nivel.

gracias por las respuestas les cuento que la medicion es con el caballete y esta imagen mustra ahora como quedo el nivel de aceite.. y siempre se aprende algo no me abia dado cuenta de las marcas del carter pense que arn los alambres.. nose ustedes que piensan me abre pasado de aceite? saludos colegas

aca les dejo la foto me abra pasado de aceite?? gracias de antemano

No es necesario usar el caballete para medir el aceite. Solo que este bien derecha, haciendo equilibrio

no podia subir la foto  asi me quedo ahora  recargada! no me pase??

 la mirilla esta completamente tapada de aceite? si es asi sacale, con un litro deberia quedarte justo al medio del max y min. abrazo patagonico:bye1: 

no no no, esta justo en el medio tocando el maximo y medida con el caballete! loq que pasa es que no sabia que las marcas estaban en en el carter. abrazo tamb desde cuyo!

Esa mirilla no esta al reves??

elfumaporro escribió:Esa mirilla no esta al reves??

estaba pensando lo mismo, pero despues googlie y esta bien jaja

muchachos ¿lei mal o no lei por ningun lado? para medir el nivel de aceite debe estar el motor frio o venir de un reposo prolongado ya que  estara el aceite sentado en el carter, las rayitas indican el nivel ideal en que se debe encontrar; muy abajo la maquina se recalentara demasiado lubricacion pobre, muy pasado de la linea superior satura el motor y comienza a buscar salidas por la empaquetadura o retenes, al momento de de cambiarlo hay que echarle los 1000 mm que trae el envase de esa medida no olviden que hay envases con 900mm ademas agregar algo mas 300mm le echo a la mía para alcanzar el nivel ideal. todo motor consume aceite, por la misma combustión o por evaporación( manguera desfogue) por eso hay que estar pendiente de su nivel, proceder como sugieren(parada en el caballete, pero insisto el motor frió)

Coincido con alvaro y es importante saber cuanto en uso es el consumo ya que no tendria que fumarte mas de 200 cc en un periodo no menor a 4000 km salvo que sea semi sintetico que no es el adecuado para estos motores, Salu2 Falgo.

hola gente la forma mas segura es pone el caballete y una vaso lleno de agua sobre la tapa del tanque y te canta bien el nivelm