AYUDAA CON MI COLO!!! ALGUN GROSO QUE ME AYUDE!!!!

por criss2288 Miér Sep 11 2013, 19:28

TENGO UN PROBLEMON QUE ME ESTA MATANDO LA CABEZA!!! RESULA QUE AL ANDAR Y CALENTAR BIEN LA MOTO SE ME MUERE LA CORRIENTE DE LA BUJIA DERECHA... PROVE CAMBIANDO LA BOBINA, REGULANDO EL TPS, CAMBIE EL BULBO DE LA TEMP, ES MAS HASTA CAMBIE EL CDI PORQUE PENSE QUE ERA UN PROBLEMA PROVENIENTE DE AH YA QUE ES EL QUE HACE FUNCIONAR LAS 2 BUJIAS :( . EL TEMA ES QUE AL DESCONECTAR LA FICHA D L TPS , FUNCIONAN NORMALMENTE LAS 2 COMO SI NADA PERO SI LO CONECTO NO... ANDO CON EL TPS DESCONECTADO PERO NO ES LO MISMO , XQ NO TIENE LA MISMA POTENCIA. YA NO SE QUE HACER, CUANDO LA ARRANCO EN FRIO ANDA COMO SI NADA PERO CUANDO CALIENTA SE MUERE. YA STOY RESIGNADO crybaby

por enry67 Miér Sep 11 2013, 19:40

hola ami tambien me pasa que al estar muy caliente la bujia derecha deja de funcionar ,pense que lo hacia porque al estar tan caliente no necesita que este trabajando las dos bujias porque al acelerarla empieza a tirar chispa , quizas alguien mas entendido en la materia nos pueda explicar porque pasa eso ,,gracias

por garyjack Miér Sep 11 2013, 23:56

Baja el manual de taller que tiene todos los datos y revisa el valor del TPS con un tester, asi descartas si funciona bien, con mariposa cerrada y abierta. Capaz que anda mal y cuando calienta recien ahi se note.

Suerte!

por enry67 Jue Sep 12 2013, 19:08

gracias gary los valores estan bien con el manual , pero igual lo hace cuando esta muy caliente la moto , la derecha deja de funcionar , pero parece que en el club nadie sabe porque puede ser dunno

por **Shor** Jue Sep 12 2013, 19:46

q raro.. mas con todo lo q controlaste/cambiaste q no hayas dado en el quiz de la cuestion.. raro.. empezamos por lo mas simple, las bujias q onda? tienen electrodo, luz, todo ok?

por enry67 Vie Sep 13 2013, 07:38

si Shor esta todo bien ahora le atrase un poco el tps y parece que esta funcionando bien , veremos con el transcurso de los dias si no vuelve a hacerlo ,, gracias

por **victurbo** Vie Sep 13 2013, 08:19

Es muy normal que el TPS presente algún desgaste, ya que físicamente es una resistencia variable (potenciometro), los cuales continuamente están en rose mecánico, generando desgastes normales en las zonas de mas trabajo (rango de RPM,s), es muy usual que en los autos FI se presenten fallos asociados a este componente, una mínima zona con desgaste genera molestos jalones/tirones. En la practica es un poco tedioso el chequeo de éste componente si no se cuenta con los instrumentos adecuados.
Sldos!!

por matiasgoiran Vie Sep 13 2013, 12:14

Que la bujía derecha deje de funcionar a cierta temperatura creo q es un sistema programado de esa manera, lei una vez algo relacionado al tema, pero sin dar mayores detalles..Ahora como detecta y sabe cual es la temperatura del motor la verdad que ni idea

por **Shor** Vie Sep 13 2013, 15:29

mmm puede ser como dice vic.. puede ser desgaste del componente.. pero si tenes pocos kms nose..

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