Hola a todos!!!!

Buenas a todos, me presento como corresponde!!!!!
Mi nombre es salvador, vivo en ing. Jacobacci río negro hace un par de años, hace unas semanas me compre una bajaj rouser 180, siempre tuve moto y me gustan mucho, y la llegada de la bajaj fue por mala suerte de un amigo que necesitaba venderla por cuestiones de dinero así que bueno hicimos un negocio y viaje a nqn a buscarla.
la nueva andariega como la bautice es modelo 2010 19 mil k con falta de un poquito de mantenimiento, y sin saber sus destino final (si me la quedo o la vendo)
me registre en el foro por que todos los caminos llegan hasta aquí.
Al pasar ya mas de 15 días con la 180 me eh encontrado con algunos problemillas nada de otro mundo, el tema que es una moto muy diferente a lo que siempre tuve y le hice yo mismo el mantenimiento, si soluciono esos problemas y espero que ustedes me ayuden, va a pasar muchos años en mis manos y en la ruta, por que la verdad me gusto mucho.
les cuento con lo que me encontré después si mi internet me deja subo fotos
1 la lavo y se llena de agua el tanque... con tiempo a desarmar y limpiarla integra (solucionado cada vez que la lavo lo hago con el tanque vació jejejejejejej)
2 ruido de válvulas y al tener 2 bujías a averiguar como registrar válvulas
3 cambiar el aceite no se que aceite lleva y como es el tema del filtro (averiguando)
4 cambiar cubiertas por lo que leí son radiales a buscar precios de cubiertas radiales para ripio (vivo en un lugar que las rutas son de ripo por aproximadamente 200 km)
5 creo que es válvula pero no estoy seguro hace un ruido como lata suelta el motor
6 le hizo mi amigo cambio de transmisión, es muy chanhca de abajo para la cilindrada
7 alguien me puede decir que es la manguerita transparente que esta abajo del motor y para que sirve?????

Bien eso es lo que tiene la nueva andariega, si soluciono todos eso problemillas tengo ganas de hacerme un viaje en diciembre de esos que uno deja endiente por h o por b eso vamos a ver que pasa mas adelante

Bueno ahora si mi internet me deja voy a cargar un par de fotos para que la conozca....
muchos saludos y a rodar....

  

paisa_nqn escribió:Buenas a todos, me presento como corresponde!!!!!
Mi nombre es salvador, vivo en ing. Jacobacci río negro hace un par de años, hace unas semanas me compre una bajaj rouser 180, siempre tuve moto y me gustan mucho, y la llegada de la bajaj fue por mala suerte de un amigo que necesitaba venderla por cuestiones de dinero así que bueno hicimos un negocio y viaje a nqn a buscarla.
la nueva andariega como la bautice es modelo 2010 19 mil k con falta de un poquito de mantenimiento, y sin saber sus destino final (si me la quedo o la vendo)
me registre en el foro por que todos los caminos llegan hasta aquí.
Al pasar ya mas de 15 días con la 180 me eh encontrado con algunos problemillas nada de otro mundo, el tema que es una moto muy diferente a lo que siempre tuve y le hice yo mismo el mantenimiento, si soluciono esos problemas y espero que ustedes me ayuden, va a pasar muchos años en mis manos y en la ruta, por que la verdad me gusto mucho.
les cuento con lo que me encontré después si mi internet me deja subo fotos
1 la lavo y se llena de agua el tanque... con tiempo a desarmar y limpiarla integra (solucionado cada vez que la lavo lo hago con el tanque vació jejejejejejej)
2 ruido de válvulas y al tener 2 bujías a averiguar como registrar válvulas
3 cambiar el aceite no se que aceite lleva y como es el tema del filtro (averiguando)
4 cambiar cubiertas por lo que leí son radiales a buscar precios de cubiertas radiales para ripio (vivo en un lugar que las rutas son de ripo por aproximadamente 200 km)
5 creo que es válvula pero no estoy seguro hace un ruido como lata suelta el motor
6 le hizo mi amigo cambio de transmisión, es muy chanhca de abajo para la cilindrada
7 alguien me puede decir que es la manguerita transparente que esta abajo del motor y para que sirve?????

Bien eso es lo que tiene la nueva andariega, si soluciono todos eso problemillas tengo ganas de hacerme un viaje en diciembre de esos que uno deja endiente por h o por b eso vamos a ver que pasa mas adelante

Bueno ahora si mi internet me deja voy a cargar un par de fotos para que la conozca....
muchos saludos y a rodar....

Que tal amigo como estas? ? te envié un privado para que veas si te pones en contacto con la zona patagonica, estamos a 350 km estamos re cerca y ahora como viene la mano está casi todo asfaltado!! bueno vamos a ver en que te puedo ayudar

1 la lavo y se llena de agua el tanque... calculo que no está bien puesta la tapa del tanque, cuando esta un poco levantada se suele juntar agua entre los laterales del orificio, es normal esoo peroo NO ES NORMAL QUE ENTRE AGUA asi que de ultima agarra la tapa y saca los allens que tiene, sacala fijate que quede bien puesta, y volve a colocarla no tiene secreto esa tapa así que no se me ocurre otra
2 ruido de válvulas y al tener 2 bujías a averiguar como registrar válvulas: pone la moto en el caballete, sacá el tanque, ponela en 5ta y del lado izquierdo, sobre el motor vas a tener una mirilla, gira al rueda trasera con un poco de paciencia asi gira el volante y van a ir apareciendo letras...cuando llegues a la rayita que a su derecha tiene la T, ahí quiere decir que tenés el PMS (punto muerto supererior) sacás los tapones que están sobre el motor, tenés uno que quedaria justo debajo del tanque (donde esta válvula admisión) y uno que está arriba de la salida del caño de escape (válvula de escape) (son 24 mm o 15/16, dependiendo el tipo de unidad de medida que usás).. sacás los tapones, tanteá que estén ambas válvulas en balance y bueno ahí aflojas la tuerca de 9 mm y registrás..la rouser 220 lleva 0,005 admisión y 0,010 escape..NO SE BIEN CUANTO LLEVA LA 180..
3 cambiar el aceite no se que aceite lleva y como es el tema del filtro: el aceite que mejor resultado está dando en la zona es el castrol mineral 20w50....como en jaccobacci no se consigue mucho tratá de conseguir la marca más conocida que puedas siempre que sea MINERAL 20W50 y tiráselo a la mierda cada 2 mil km...el filtro de aceite no se cambia, se limpia el centrífugo cada 10 mil km aprox (busca en el buscador como limpiar el centrífugo por que estoy corto de tiempo y no alcanzo a escribir jaja d
4 cambiar cubiertas por lo que leí son radiales a buscar precios de cubiertas radiales para ripio (vivo en un lugar que las rutas son de ripo por aproximadamente 200 km): hasta ahora las cubiertas originales dan buen resultado en ripio, no tengo idea como anda con una de cross pero le quitas lo el andar bueno del asfaltoo alguna vez que viajes, además si ya tienen 20 mil deben estar algo gastadas y es por eso que tenés poco agarre
5 creo que es válvula pero no estoy seguro hace un ruido como lata suelta el motor: si es el mismo sonido que la mía(como un golpe clac clac clac) es la canasta el embrague, no es vávula la mía lo hace hace 30 mil km más o menos jajaj
6 le hizo mi amigo cambio de transmisión, es muy chanhca de abajo para la cilindrada...debe tener una corona más chica para darle más vel final...contale tanto los dientes de corona como los de piñon y fijate en el buscador cuanto lleva la 180...debe tener uno menos de corona o algun diente mas de piñon
7 alguien me puede decir que es la manguerita transparente que esta abajo del motor y para que sirve?????

el tapón tipo chupete?? es la descarga del aceite para cuando se pasa en aceite o se la caga a palo la moto tiene una descarga... sacáselo urgente amén de que hagas o no el cambio de aceite, se lo sacás y te fijas cuanto tiró no debería tirar mucho mas que un charco pequeño!

bueno amigoo espero haber sido claro y que sirva la data, un abrazo !!

Bienvenido paisa_nqn veo que ya te respondieron todo!!! Pero fijate, que en mi caso, la manguerita transparente, es un drenaje de la bateria, yo tengo la 135!! Fijate bien! Cuida a la indiecita, mimala y tratala como una dama que ella te va a devolver rutas increibles!!
Saludos!!!